550i Nockenwellensensor defekt?
Hallo Leute,ich hatte die Tage merkwürdige Probleme mit der Drehzahl von meinem Motor, die Leerlaufdrehzahl war durchweg auf 800 u/min gestanden, obwohl diese bei 500 u/min seien sollte.
Hatte dann kurz über mein Bluetooth OBD Adapter den Fehlerspeicher ausgelesen, hatte noch keine Zeit bisher den Laptop dran zu hängen, jedenfalls stand dann drin "P0341, Type PowerTrain, ECU 12, Description: Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance.
Seitdem ich den Fehler ausgelesen habe ist jetzt wieder mehr oder weniger alles "normal", warum auch immer.
Ist da etwa einer oder beide Nockenwellensensoren kaputt? Soweit ich mich durchgelesen habe, gibt es wohl 2 Sensoren pro Bank, allerdings finde ich über das BMW Ersatzteilprogramm keine Sensoren am Zylinderkopf, doch habe ich schon ein Bild gesehen von BMW wo die Sensoren gezeigt werden an den Köpfen, die Sensoren liegen wohl auf der Rückseite.
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Hallo Dee7,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "550i Nockenwellensensor defekt?"!
Gruß
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Steuergerät : 12 DME/DDE - N62_TUE - Motorelektronik ME 9 8 Zylinder N62 TUE
Job Status : OKAY
Fehlerort : 11106 0x2B62 - CDKPH - Nockenwellensensor, Einlass
Fehlersymptom : 85 unplausible Phasenflankenanzahl
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfuellt
Fehler vorhanden : 33 Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Warnung Flag : 48 Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
P-Code : 835 P0343 P0343 Nockenwellengeber Einlass Schaltkreis (Bank 1 oder Einzelsensor) - hoch
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Ja, NWS Einlass wechseln, kostet ja nicht die Welt.
Das Problem ist, die Teilenummer vom nws existiert bei bmw nicht mehr, ich habe jetzt von Febi einen bestellt der wohl passen soll, bei bmw habe ich keinen nws gefunden der genau für den n62b48 Motor ausgeschrieben ist. Werde berichten ob es sich verbessert hat.
Hallo,
hab auch mein Nockenwellensensor tauschen lassen, gleiches Fehlerbild.
Artikelnummer 13627525014 ist bissi schwer zu finden das Teil.
Hätte aber eher ein vdo (Erstausrüster) oder hella gekauft.
Wunder dich nicht, wenn der neue Sensor anders als der verbaute aussieht, bei mir hat er trotzdem gepasst.
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Hab den Sensor gewechselt und muss sagen: der Motor läuft jetzt sogar noch "entspannter", vorallem im Leerlauf.
Und ja der Sensor sieht komplett anders aus, aber er muss ja nur sein Dienst verrichten.
Und ja der Sensor sieht komplett anders aus, aber er muss ja nur sein Dienst verrichten.
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