verliert servoöl obwohl neue servopumpe eingebaut
hi alle zusammenhabe ein bmw 330d lim baujahr 2003,
habe einfolgendes Problem habe gestern eine neue servo pumpe eingebaut und mein auto verliert trotzdem servoöl aber nicht an der pumpe sondern wo anders wer kann mir weiter helfen ...
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Deutschland
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Hallo enver22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verliert servoöl obwohl neue servopumpe eingebaut"!
Gruß
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Servus
Neue Servopumpe, hast du auch die weiteren Anbauteile ersetzt? Überwurfmuttern? Die Röhrchen oder vielleicht auch einen defekten Behälter? Es wird dir nichts anderes übrig bleiben als nochmal alles zu reinigen und dann dies mit einer untergelegten Zeitung die ungefähre Position zu finden.
Gibt es eine Möglichkeit auf eine Hebebühne zu kommen?
Neue Servopumpe, hast du auch die weiteren Anbauteile ersetzt? Überwurfmuttern? Die Röhrchen oder vielleicht auch einen defekten Behälter? Es wird dir nichts anderes übrig bleiben als nochmal alles zu reinigen und dann dies mit einer untergelegten Zeitung die ungefähre Position zu finden.
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Entferne mal den Faltenbalg an der Lenkung. Wenn da Öl drin ist, ist deine Lenkung undicht (hinüber)
Servus
Neue Servopumpe, hast du auch die weiteren Anbauteile ersetzt? Überwurfmuttern? Die Röhrchen oder vielleicht auch einen defekten Behälter? Es wird dir nichts anderes übrig bleiben als nochmal alles zu reinigen und dann dies mit einer untergelegten Zeitung die ungefähre Position zu finden.
Gibt es eine Möglichkeit auf eine Hebebühne zu kommen?(Zitat von: Roterwassermaxx)
habe glaube den Fehler entdeckt liegt doch am servopumpe da wo diese eine schlauch dran geschraubt wird muss ein o-ring dichtung rein.
war aber nicht dabei habe irgendeine rein getan weil die alte kaputt war habe bestimmt falsche größe geholt.
kann mir vllt einer sagen welche grösse die dichtung hat und warum die dichtung grün ist oder hat die farbe nix zusagen ?
Soweit ich weiß sind das spezielle Dichtungen. Ob grün oder welche Farbe auch immer sie hat. Diese müssen dem Druck und dem Öl stand halten , deswegen wird diese auch grün sein. Größe weiß ich nicht , aber der BMW Händler wird diese bestimmt vorrätig haben.
Soweit ich weiß sind das spezielle Dichtungen. Ob grün oder welche Farbe auch immer sie hat. Diese müssen dem Druck und dem Öl stand halten , deswegen wird diese auch grün sein. Größe weiß ich nicht , aber der BMW Händler wird diese bestimmt vorrätig haben.(Zitat von: Roterwassermaxx)
könnte ne viton dichtung sein sprit und öl ressistent.
Im Notfall kannst du auch Teflonband nehmen.
Welche Pumpe hast du denn jetzt eigentlich eingebaut?
LF20 oder die LF30 ?
Welche Pumpe hast du denn jetzt eigentlich eingebaut?
LF20 oder die LF30 ?
habe mir eine neue dichtung besorgt beim bmw.
jetzt habe ich auch festgestellt das der kühlerrücklaufleitung einen riss hat.
ich denke mal hab den lf20
jetzt habe ich auch festgestellt das der kühlerrücklaufleitung einen riss hat.
ich denke mal hab den lf20
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