Automatik fährt stark verzögert an
Hoffe jemand hat eine erfahrung mit diesem problem. Bzw kann mir einen tipp gebenBin aktuell im urlaub in den bergen und hier macht sich mein problem immer deutlich bemerkbar.
Fehlerspeicher ist leer bevor jemand fragt.
Also zum problem (GOOGLE ETC WAR KEINE HILFE)
wenn ich schnell anfahren will und aufs gaspedal trete kommt ca 2 bis 3 sekunden nichts und dann fährt er an.
Das ist an diversen kreuzungen hier saugefährlich.
Auf einem parkplatz hatte ichs so schlimm dass das pedal ca zu einem drittel durchgetreten war und nach 3 sekunden immer noch leerlauf
Drehzahl. Danach fuhr er ganz normal an.
Im normalen fahren merke ich keine probleme.
Ist auch nicht bei jedem anfahren so extrem....
In r kann ich das problem garnicht nachvollziehen.
Nur in d. Ds und manuell.
Temperatur egal.
Bei steigungen schlimmer. Habe das gefúhl, dass es umso schlimmer ist je schneller ich anfahren will bzw je stärker
Ich das pedal durchtrete.
Hat jemand schonmal so ein problem gehabt bzw eine lôsung parat?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Marsch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik fährt stark verzögert an"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik fährt stark verzögert an"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hatte das gleiche Problem, nur bei einem Mercedes. Da war das elektrische Gaspedal defekt. FS war auch leer, nach dem tausch des Pedals wie ein neues Auto.
Ein BMW parkt nicht, ein BMW lauert ;)
Daran habe ich auch schon gedacht. Aber wenn am pedalgeber was wäre würde doch eine fehermeldung kommen. Der hat doch gegenläufige potis...
Ich werde das aber mal ausprobieren wenn ich wieder im lande bin. Evtl mal mit nem bekannten quertauschen oder die werte auslesen und schauen ob irgendwo ein spannungseinbruch kommt beim langsamen durchtreten.
Hat bis dahin sonst noch jemand eine Idee oder tipp was man prüfen könnte?
Luftmassenmesser wäre mir noch eingefallen aber da reagiert ja die dde eigentlich sofort auf eventuelle Fehler und geht in notlauf.
Ich werde das aber mal ausprobieren wenn ich wieder im lande bin. Evtl mal mit nem bekannten quertauschen oder die werte auslesen und schauen ob irgendwo ein spannungseinbruch kommt beim langsamen durchtreten.
Hat bis dahin sonst noch jemand eine Idee oder tipp was man prüfen könnte?
Luftmassenmesser wäre mir noch eingefallen aber da reagiert ja die dde eigentlich sofort auf eventuelle Fehler und geht in notlauf.
Du könntest versuchen die "Gedenksekunde" rauszucodieren, sofern du Software und Laptop besitzt und dabei hast.
Und wenn Du DSC ausschaltest (welches Bj. hast Du?) ist das auch?
Zieh mal das AGR ab. Könnte das "Problem" beheben
http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=36069&sid=
http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=36069&sid=
Ich muss mal nachfragen: Du drückst das Gaspedal zu einem drittel und die Motordrehzahl ändert sich nicht?
Dann würde ich wie meine Vorredner sagen, dass irgendwas softwaremäßig nicht stimmt.
Wenn allerdings der Motor hochdreht ohne dass dein Auto losfährt, dann tippe ich auf Wandler.
Dann würde ich wie meine Vorredner sagen, dass irgendwas softwaremäßig nicht stimmt.
Wenn allerdings der Motor hochdreht ohne dass dein Auto losfährt, dann tippe ich auf Wandler.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Ja. Einmal aufgetreten dass die drehzahl trotz einem Drittel fahrpedal treten nicht gleich hoch ging.
Ich habe zwar Software zu Hause etc. Aber ich nutze die nur zum auslesen. Programmieren etc mache ich nur mit originaler bmw Software. Da kann man sehr schnell viel kaputt bzw unbrauchbar machen.
Heute fuhr er übrigens über 180km mix (Landstraße Stadt) ganz normal. Echt komisch
Ich habe zwar Software zu Hause etc. Aber ich nutze die nur zum auslesen. Programmieren etc mache ich nur mit originaler bmw Software. Da kann man sehr schnell viel kaputt bzw unbrauchbar machen.
Heute fuhr er übrigens über 180km mix (Landstraße Stadt) ganz normal. Echt komisch
Jetzt ist das Problem mit dem "nichtanfahren" wieder aufgetreten. Allerdings bin ich vorher eine passstraße hoch ins kaunertal gefahren. Das öl war also bestimmt auch gut warm.
Das Auto stand da ca 3-4h. Bin dann eingestiegen und wollte losfahren. Gebe gas. Motor ruckt kurz wie kurz vorm abwürgen. Drehzahl geht wieder auf leerlauf und dann fährt er langsam an.
So langsam habe ich das Gefühl dass ich mich bald auf nen neues Getriebe einstellen muss....
Das Auto stand da ca 3-4h. Bin dann eingestiegen und wollte losfahren. Gebe gas. Motor ruckt kurz wie kurz vorm abwürgen. Drehzahl geht wieder auf leerlauf und dann fährt er langsam an.
So langsam habe ich das Gefühl dass ich mich bald auf nen neues Getriebe einstellen muss....
Anzeige:
