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Wischwasser behälter undicht 335d, Arbeitsaufwand?
Wischwasser behälter undicht 335d, Arbeitsaufwand?
habe vor 2 Wochen komplett aufgefüllt, Nur 1x die scheiben Geputzt, jetzt kommt wieder eine Meldung das Leer wäre...Na super...
Hab jetzt mal die Haube aufgemacht scheint ziemlich versteckt zu sein :)
Wie geht man am Einfachsten vor?
Kortflügel abbauen?
Oder kommt man von Unten dran?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 33mebo33,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wischwasser behälter undicht 335d, Arbeitsaufwand?"!
Gruß
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Also ..
meistens ist die Pumpe undicht bzw, die Dichtringe zwischen Pumpe und Behälter haben sich aufgelöst.
Habe es mal bei einem 1er E87 gemacht, da kam man an die Pumpe heran indem man nur das Radhaus, sprich den Innenkotflügel herausgenommen hat. Das ganze dürfte bei deinem Auto ziemlich baugleich sein.
Wenn du jedoch wirklich einen Riss / Schaden am Behälter selber hast, muss wohl der Kotflügel ab.
Alternativ könntest du mal kontrollieren, ob du vorne unterm Auto auf Höhe der Scheinwerferwaschanlage Wasser hast. Die Teile werden auch gerne mal undicht ..
Gruß Jan
meistens ist die Pumpe undicht bzw, die Dichtringe zwischen Pumpe und Behälter haben sich aufgelöst.
Habe es mal bei einem 1er E87 gemacht, da kam man an die Pumpe heran indem man nur das Radhaus, sprich den Innenkotflügel herausgenommen hat. Das ganze dürfte bei deinem Auto ziemlich baugleich sein.
Wenn du jedoch wirklich einen Riss / Schaden am Behälter selber hast, muss wohl der Kotflügel ab.
Alternativ könntest du mal kontrollieren, ob du vorne unterm Auto auf Höhe der Scheinwerferwaschanlage Wasser hast. Die Teile werden auch gerne mal undicht ..
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Kann man die Pumpe reparieren, oder muss eine Neue her?
Wie kann ich Prüfen, dass der behälter dicht ist OHNE den auszubauen :)
Wie kann ich Prüfen, dass der behälter dicht ist OHNE den auszubauen :)
Naja ich sag mal so ..
Das Radhaus musst du ja so oder so ausbauen. Also nimm es heraus und dann solltest du auf die Pumpe gucken. Kipp oben Wasser rein und guck wo es rausläuft. Du hast da einen recht guten Blick auf Pumpe und Behälter, nur zum ausbauen des Behälters wird es nicht reichen.
Die Pumpe sollte okay sein, reicht die Dichtungen neu zu machen.
Das Radhaus musst du ja so oder so ausbauen. Also nimm es heraus und dann solltest du auf die Pumpe gucken. Kipp oben Wasser rein und guck wo es rausläuft. Du hast da einen recht guten Blick auf Pumpe und Behälter, nur zum ausbauen des Behälters wird es nicht reichen.
Die Pumpe sollte okay sein, reicht die Dichtungen neu zu machen.
Ich habe vorhin nochmal 2 Liter rein gekippt Morgen schaue ich ob irgendwas Nass ist auf dem Boden...
Bisher ist mir NIE was aufgefallen das es Nass ist...
Total komsich...
Hast du zufällig die Teilenummer für diese Dichtungen?
Gruß
Bisher ist mir NIE was aufgefallen das es Nass ist...
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Hast du zufällig die Teilenummer für diese Dichtungen?
Gruß
Ach und wenn ich es richtig im Kopf habe, sitzen da 2 Pumpen. Die wo du direkt drauf guckst müsste für die Scheinwerferwaschanlage sein und die geht gerne mal kaputt bzw. undicht.
Wenn der Link geht, siehst du hier:
Link
eine Übersicht darüber. Die 4 ist die Pumpe, 5 die Dichtung dazu. Alles nur Vermutung, guck es dir bei dir direkt an, bevor du was orderst ;)
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eine Übersicht darüber. Die 4 ist die Pumpe, 5 die Dichtung dazu. Alles nur Vermutung, guck es dir bei dir direkt an, bevor du was orderst ;)
Ich schau die Tage mal drunter, ich lackiere sowieso die Bremssättel dem näst werde dann schauen :)
Diet total komsich aus die nr.5 mann stellt sich unter Dichtung immer was anderes vor :)
Diet total komsich aus die nr.5 mann stellt sich unter Dichtung immer was anderes vor :)
Ja da hast du schon recht. Im Kopf hatte ich auch noch einen Ring zwischen 4&5, möglich, dass es aber nur zusammen bestellt werden kann.
Im Behälter ist ein Loch, da wird die 5 reingesteckt und die Pumpe hat ja unten ein Gegenstück das dann in die Dichtung kommt, bzw. so wie es da beschrieben wird in das Sieb.
Im Behälter ist ein Loch, da wird die 5 reingesteckt und die Pumpe hat ja unten ein Gegenstück das dann in die Dichtung kommt, bzw. so wie es da beschrieben wird in das Sieb.
Bei mir war es ein aufwand von circa 20 Minuten den Kotflügel abzubauen.... Nur um mal diese Frage noch zu beantworten.... Aber vorsicht, keine Gewalt anwenden, wenn du auch nur ein wenig zu viel Kraft aufwendest verbiegt das Teil sehr schnell.... Sind recht Viele Schrauben und Klipse.
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