E46 325 Coupé Gewindefahrwerk nachrüsten
Hallo würde gerne ein Gewindefahrwerk an meinem 325er Coupé nachrüsten ! Entschieden habe ich mich für folgendes :http://www.lowtec.de/de/bmw/3/e46/lim-coupe/2248/lowtec-gewindefahrwerk-hilow-2-street?c=171
Felgen: Keskin KT4 vorne 8,5J x 19 ET 35 und hinten 9,5 J x 19 ET 35
Reifen: vorne 225/35 19 und hinten 255/30 19 !
Meine Frage ist dazu würde das Fahrwerk am Federbein vorne schleifen oder dürfte es bei einem e46 zu keinen Problemen kommen?
Was müsste ich noch beachten ?
LG Sven
Bearbeitet von: bmw_svenM am 16.06.2015 um 23:23:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw_svenM,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 325 Coupé Gewindefahrwerk nachrüsten"!
Gruß
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Gruß
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Besorge dir vorab mal ein Gutachten. Im Gutachten stehen alle relevanten Maßnahmen drin.
Danke ! Allerdings verlangt der Hersteller 8€ für das Teilegutachten die ich ungern ausgeben möchte . LG
Wenn der Hersteller für ein Gutachten eine Zahlung verlangt, dann besorge dir ein anderes Fahrwerk.
8.5x17 et 13 mit 215 45 is schon knapp bei mir mit gewindefahrwerk.bei deinen genannten demensionen wirst wohl spurplatten benötigen.und dann noch mit den 225er...oooooooh.da halt uns mal auf den laufenden.
Verkaufe Excenterwelle für N42/N46 Motor! 410€ inkl. Versand! Pn an mich.
Lg Sever
Lg Sever
Verdammt das wollte ich vermeiden mit den Spurplatten
Habe mal ein Bild von der VA gemacht!
http://www.directupload.net/file/d/4021/cz2uqj57_jpg.htm
Ich möchte das Fahrzeug eigentlich nur vorne so tief haben, das er mit dem Reifen abschließt!
Habe bereits 40er Federn von AP verbaut, wobei das Fahrzeug maximal damit 2cm runter kam! Muss dabei zugeben das ich nicht vorher wusste das man beim Coupe schonmal 2cm abziehen kann wegen der "Werkstieferlegung" ! Mir fehlen ca. 3cm!
Hat jemand vielleicht doch Erfahrung mit dieser Rad Reifen Kombination und einem Gewindefahrwerk?
ggf. muss ich halt Spurplatten fahren...
Danke euch!
http://www.directupload.net/file/d/4021/cz2uqj57_jpg.htm
Ich möchte das Fahrzeug eigentlich nur vorne so tief haben, das er mit dem Reifen abschließt!
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Hat jemand vielleicht doch Erfahrung mit dieser Rad Reifen Kombination und einem Gewindefahrwerk?
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Das Bild ist ja toll aber es wäre besser eins von innen am Stoßdämpfer. Da kann man besser einschätzen.
Da das Gewindefahrwerk was du dir holen willst ohne Vorspannfeder ist könnte es passen. Alles ohne Gewähr.
Ich weiß jetzt nicht ob die Hauptfeder sehr lang ist.
Da das Gewindefahrwerk was du dir holen willst ohne Vorspannfeder ist könnte es passen. Alles ohne Gewähr.
Ich weiß jetzt nicht ob die Hauptfeder sehr lang ist.
Ich werde nochmal ein weiteres Bild machen ! Was im
Gutachten für reifen Kombinationen stehen wäre dann eh hinfällig, das es sowieso eine Einzelabnahme wird oder ?
Gutachten für reifen Kombinationen stehen wäre dann eh hinfällig, das es sowieso eine Einzelabnahme wird oder ?
http://www.directupload.net/file/d/4028/8j9oppqp_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/4028/qslbckfm_jpg.htm
So, das wären die Bilder zu meiner VA!
Es ist wirklich nicht viel Platz, aber mein Vorredner sagte was von einer nicht vorhandenen Vorspannfeder ?!
Was denkt ihr ?
LG
http://www.directupload.net/file/d/4028/qslbckfm_jpg.htm
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Was denkt ihr ?
LG
Hallo,
hab mir auch ein Lowtec Gewindefahrwerk vor kurzem eingebaut. Was mein Vorredner meint ist, dass bei Gewindefahrwerken vorne das gesamte Federbein im Durchmesser dicker ist als bei herkömmlichen Fahrwerken. Daher geben die meisten Hersteller von Gewindefahrwerken auch den Hinweis "Spurplatten notwendig" an.
Schau mal in meine Story auf der letzten Seite. Da hab ich Bilder vom Fahrwerk und vom Einbau. Da siehst du das Federbein vorne. Und dann schau dir mal das Federbein deines jetzigen Fahrwerks an. Da erkennst du den Unterschied in der "Dicke".
Aber wenn bei dir noch 3 cm Platz zwischen Felge und Federbein sind, sollte das eigentlich reichen ohne Spurplatten.
hab mir auch ein Lowtec Gewindefahrwerk vor kurzem eingebaut. Was mein Vorredner meint ist, dass bei Gewindefahrwerken vorne das gesamte Federbein im Durchmesser dicker ist als bei herkömmlichen Fahrwerken. Daher geben die meisten Hersteller von Gewindefahrwerken auch den Hinweis "Spurplatten notwendig" an.
Schau mal in meine Story auf der letzten Seite. Da hab ich Bilder vom Fahrwerk und vom Einbau. Da siehst du das Federbein vorne. Und dann schau dir mal das Federbein deines jetzigen Fahrwerks an. Da erkennst du den Unterschied in der "Dicke".
Aber wenn bei dir noch 3 cm Platz zwischen Felge und Federbein sind, sollte das eigentlich reichen ohne Spurplatten.
OK Danke!
Du fährst 10x19 ET 42 hinten und 9x19 ET 38 vorne mit dem Gewindefahrwerk und hast keine Probleme mit den Federbein?
Spurplatten fährst du ja auch nicht ?
Also dürfte beim meinen 3cm Platz zum jetzigen Federbein nichts passieren ?
LG
Sven
Du fährst 10x19 ET 42 hinten und 9x19 ET 38 vorne mit dem Gewindefahrwerk und hast keine Probleme mit den Federbein?
Spurplatten fährst du ja auch nicht ?
Also dürfte beim meinen 3cm Platz zum jetzigen Federbein nichts passieren ?
LG
Sven
Ich hab vorne 10mm Spurplatten drauf. Sonst würde die Felge am Federbein schleifen. Ist ne knappe Geschichte bei der Felgengröße :D
Bearbeitet von: StreckenSau am 26.06.2015 um 16:35:47
Bearbeitet von: StreckenSau am 26.06.2015 um 16:35:47
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hey Leute,
was haltet ihr von den H&R Federn 55/35 ? Hat jemand ein Bild im eingebauten Zustand vom Coupe ?
Vielleicht auch mit gleicher Rad/Reifen Kombi wie ich ?
Liebe Grüße
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