Ölkontrollleuchte
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 05.03.2008 um 22:17:09 aus dem Forum "Motoren: Umbau & Tuning" in dieses Forum verschoben.Hallo,
also bei meinem 320d geht jedesmal beim starten so nach ca. 5sec. die Ölkontrollleuchte an und nach ca. 20sec. wieder aus.
Erst dachte ich ich hätte zu wenig Öl drin und hab den Ölstand kontrolierenlassen an einer Tanke, dem wahr aber nicht so da wahr noch reichlich drin.
Dann habe ich ölwechsel gemacht mit Filter und es ist danach auch kurz besser geworden aber nicht zufriedenstellend.
Also der Mechaniker an der Tanke meinte das sei nicht so schlimm wenn die nur kurz angeht.
Hat von euch einer ne Ahnung oder nen Rat??
Mfg
Shorty
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Alle meine Entchen...
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.03.2008 22:17:09
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Shorty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölkontrollleuchte"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölkontrollleuchte"!
Gruß
motoröl oder getrieböl? (automatik oder?)
fehlerspeicher schon auslesen lassen?
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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Zitat:
Hallo,
also bei meinem 320d geht jedesmal beim starten so nach ca. 5sec. die Ölkontrollleuchte an und nach ca. 20sec. wieder aus.
Erst dachte ich ich hätte zu wenig Öl drin und hab den Ölstand kontrolierenlassen an einer Tanke, dem wahr aber nicht so da wahr noch reichlich drin.
Dann habe ich ölwechsel gemacht mit Filter und es ist danach auch kurz besser geworden aber nicht zufriedenstellend.
Also der Mechaniker an der Tanke meinte das sei nicht so schlimm wenn die nur kurz angeht.
Hat von euch einer ne Ahnung oder nen Rat??
Mfg
Shorty
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Alle meine Entchen...(Zitat von: Shorty)
Die Ölkontrolleuchte besagt nicht nur den Ölstand !!!
sondern den auch Öldruck was beim grad beim Diesel sehr wichtig ist
- zieh mal den stecker vom Öldruckschalter ab und schau ob die Lampe dauerhaft leuchtet, wenn ja ist der Schalter ok, wenn nein könnte es schon der Fehler gewesen sein ==> Schalter wechseln.
- wenn Punkt eins nicht greift dann Ölniveausensor an der Ölwanne überprüfen nach dem selben prinzip verfahren. Stecker ab etc...
edit: zu guter letzt wenn das alles nicht greift dann zum "freundlichen" und den Öldruck messen lassen.....
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Bearbeitet von - gazmann am 16.03.2005 13:51:07
Es wird nur der Öl-Druck gemessen nicht der Stand... Nur eine zu geringe Menge Öl erzeugt nicht genug Druck... deswegen leuchtet die Lampe!
Zitat:
Es wird nur der Öl-Druck gemessen nicht der Stand...
ALLE Diesel ab e36 haben neben dem Öldruckgeber auch einen ÖlSTANDgeber! Soviel dazu...
Und das ein geringerer Ölstand nicht genug Druck erzeugt stimmt nur dann, insofern die Ölpumpe Luft zieht.
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Tschö,
Hobbyschrauber
ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.
Zitat:
ALLE Diesel ab e36 haben neben dem Öldruckgeber auch einen ÖlSTANDgeber! Soviel dazu...
Und das ein geringerer Ölstand nicht genug Druck erzeugt stimmt nur dann, insofern die Ölpumpe Luft zieht.
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Tschö,
Hobbyschrauber
ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.(Zitat von: Hobbyschrauber)
du meinst ihmsen hier Ölniveausensor
hatte bei meinem Diesel ein ähnliches problem schuld war der def. des Niveaugebers :(
kost ne kleinigkeit der Geber.
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