Carbonemblem-Kleber
Servus,Mir ist vor einigen Wochen mein original Emblem in der Waschstraße flöten gegangen, woraufhin ich mir eins aus Carbon bestellt hab, das dann auf der Autobahn flöten ging.
Habe mir das gleiche wieder geholt und es mit einem recht teurem 2-Komponenten-Kleber festgeklebt und heute festgestellt, dass es schon wieder runter kommt.
Hat irgend jemand ähnliche Erfahrungen und wie habt ihr das Problem gelöst?
Schon mal danke für Eure Hilfe!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo LadyShady,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carbonemblem-Kleber"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Carbonemblem-Kleber"!
Gruß
Servus
Das habe ich noch nie gehört, aber es gibt für alles ein erstes mal.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe sind in dem Blech noch zusätzlich diese Plastikanker drin. Sind diese noch ganz?
Welches Auto ist es?
Das habe ich noch nie gehört, aber es gibt für alles ein erstes mal.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe sind in dem Blech noch zusätzlich diese Plastikanker drin. Sind diese noch ganz?
Welches Auto ist es?
An den plastikankern liegt es nicht, die bleiben jedes mal drinnen, es kommt nur die draufgeklebte Scheibe mit dem eigentlichen Zeichen runter.
Ist ein e46 coupé VfL.
Ist ein e46 coupé VfL.
Hi,
gönn Dir bei BMW ein neues Emblem - die halten...
Ciao - Carsten
gönn Dir bei BMW ein neues Emblem - die halten...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Gibt's die da auch in Carbon?
Nein, aber ne gute Alternative dazu wäre ein originales von BMW zu kaufen und sone schwarzen Carbonecken zum aufkleben.
Den Unterschied merkt man optisch sogut wie garnicht, erst beim rüber fühlen.
Und das macht jede Situation mit....Waschstrasse, 300 auf der Autobahn etc..
Den Unterschied merkt man optisch sogut wie garnicht, erst beim rüber fühlen.
Und das macht jede Situation mit....Waschstrasse, 300 auf der Autobahn etc..
Kann die Klebeecken auch nur empfehlen, zumal diese Carbonembleme auch irgendwann ausbleichen und hinüber sind. Insofern würde ich mir das mit dem Ankleben auch gut überlegen. Nimm Originale plus Klebeecken und du hast Ruhe.
Kann die Klebeecken auch nur empfehlen, zumal diese Carbonembleme auch irgendwann ausbleichen und hinüber sind. Insofern würde ich mir das mit dem Ankleben auch gut überlegen. Nimm Originale plus Klebeecken und du hast Ruhe.(Zitat von: oOFaCeOo)
Ohja und nicht nur das, die werden milchig und gelblich.....echt nicht mehr schön anzuschauen-.-
Ohja und nicht nur das, die werden milchig und gelblich.....echt nicht mehr schön anzuschauen-.-
Was allerdings an dem minderwertigen PU-Harz liegt.
Würden die Hersteller dort einmal auf gute, UV-beständige EP-Harze setzen + mit gutem 2K Klarlack lackieren, würde dies auch nicht passieren.
Dann wären die Teile vermutlich aber auch drei bis vier Mal so teuer.
Echte Kohlenstofffasern sind es in 99% der Fälle auch nicht, sondern nur billiges, bedampftes Gewebe! (Gerade wer silbernes Carbon findet wir hier hinters Licht geführt! Es gibt nur eine Farbe für echte Kohlenstofffasern und das ist schwarz/bräunlich).
Und das macht jede Situation mit....Waschstrasse, 300 auf der Autobahn etc..
Würde ich so nicht unterschreiben, aber gut.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Würde ich so nicht unterschreiben, aber gut.
Also ich kann mich nicht beschweren seit über 1 Jahr....alles mitgemacht.
Waschstrasse,über 300 auf der AB, Kärcherdusche, Fliegenschwamm , diverse Bürsten
Die Ecken müssen halt absolut bündig und sauber aufgeklebt werden. Dann halten die echt fast alles aus. Aber sobald irgendwo Luft drunterkommt werden die irgendwann abgehen, logisch.
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