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86er 325i läuft Nicht mehr :(
Mahlzeit alle zusammenIch habe ein riesiges problem,mein e30 Cabrio 325i bj86 will nicht mehr anspringen!! Ich hab ihn in die Garage gestellt Und als ich ihn paar tage später raus holen Wollte sprang er nicht mehr an,er will Aber hat kein zündfunke mehr von jetzt auf gleich sag ich mal.. Habe die kurbelwellengeber vom Getriebe sowie Zündkerzen,verteilerkappe mit Stift oder Finger erneuert!! Ich weiß nicht mehr Weiter bräuchte dringend hilfe
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.05.2015 um 22:05:03
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tim e30 cabrio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "86er 325i läuft Nicht mehr :("!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
wird wahrscheinlich nicht viel sein,
ev. nur das Motor Steuergerät stromlos.
Das DME Relais sollte geprüft werden !
Beim Zündkerzentausch waren diese trocken, oder haben nach Benzin gerochen ??
Bei deinem VFL müßte die ( Außentank ) Benzinpumpe fahrerseitig am Bodenblech vor dem Hinterrad sein.
hört man von dort ein surrendes Geräusch bei Zündung ein ??
lg
Widi
wird wahrscheinlich nicht viel sein,
ev. nur das Motor Steuergerät stromlos.
Das DME Relais sollte geprüft werden !
Beim Zündkerzentausch waren diese trocken, oder haben nach Benzin gerochen ??
Bei deinem VFL müßte die ( Außentank ) Benzinpumpe fahrerseitig am Bodenblech vor dem Hinterrad sein.
hört man von dort ein surrendes Geräusch bei Zündung ein ??
lg
Widi
Was ist den das dme relai?? Also Benzin pume läuft, als wir alles montiert Hatten lief er auch super(sogar besser als vorher!! Aber Zündkerzen waren trocken Also jetzt nicht komplett nass
Also,
wenn die Benzinpumpe läuft, aber die Kerzen trocken sind,
wird nicht eingespritzt.
Die Einspritzdüsen werden daher vom Steuergerät nicht angetaktet,
weil dieses stromlos ist.
Einen VFL ( 323i ) hatte ich in den frühen 90ern, weis daher nicht mehr genau, wo das DME Relais sich befindet.
Möglicherweise unter einer schwarzen Plastikabdeckung Bereich links vom runden Motorkabelbaumstecker .
lg
Widi
wenn die Benzinpumpe läuft, aber die Kerzen trocken sind,
wird nicht eingespritzt.
Die Einspritzdüsen werden daher vom Steuergerät nicht angetaktet,
weil dieses stromlos ist.
Einen VFL ( 323i ) hatte ich in den frühen 90ern, weis daher nicht mehr genau, wo das DME Relais sich befindet.
Möglicherweise unter einer schwarzen Plastikabdeckung Bereich links vom runden Motorkabelbaumstecker .
lg
Widi
Also relai ausprobieren und wenn das es nicht Ist kann es nur das steuergerät sein Wenn ich es richtig verstanden hab!?!? Ich werd es Dienstag direkt probieren Und gebe bescheid. Besten Dank und schönes Wochenende erstmal noch
Servus
Zur Übersicht
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic29364_Wissensarchiv_BMW_M20_Motor__325i_M20B25__Motoren__Umbau___Tuning.html
Sicherungen I.O.?
Hatte selber mal das selbe Problem, hab die 3 Relais gezogen und wieder rein gesteckt und er sprang an.
Bearbeitet von: metatv am 24.05.2015 um 01:27:14
Zur Übersicht
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic29364_Wissensarchiv_BMW_M20_Motor__325i_M20B25__Motoren__Umbau___Tuning.html
Sicherungen I.O.?
Hatte selber mal das selbe Problem, hab die 3 Relais gezogen und wieder rein gesteckt und er sprang an.
Bearbeitet von: metatv am 24.05.2015 um 01:27:14
Die drei unter der schwarzen kappe? Ich hol mir die neu am Dienstag und versuche es sofort mal. Werde Ergebnisse melden 👍
und was hat jetzt geholfen?
Bearbeitet von: hel am 24.07.2015 um 07:48:45
Bearbeitet von: hel am 24.07.2015 um 07:48:45
Genau wie bei mir hel danke!!!👍habe aber beide geber vom Getriebe erneut schon,und der an der riemscheibe geht zum Diagnosedtexker nur.mit dem steuergerät könnte auch wohl passen, vielleicht wo ich es wieder eingesetzt habe hatte er erst wieder Kontakt umd dann wieder nicht! Ich guck die Relais nach und wenn auch nicht dann mach ich das steuergerät mal auf 👍danke
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Also Leute er läuft immer noch nicht! !!!Ich könnte heulen......einiges schon erneurt und überflüssige Sachen wie arlam anlage und Kabel entfernt und im original Zustand gemacht
und das neue SG hat auch nichts gebracht? dann ist wohl im Kabelbaum ein Bruch
Danke erstmal nochmal dafür hel! Ne mit dem neuen auch nix,entweder Bruch im Kabelbaum oder irgend ein geber oder Fühler is defekt den wir nicht kennen...Natürlich wissen wir ja auch nicht ob die arlam anlage noch irgendwie oder wo dran ist,sind ums aber sicher eigentlich alles auf original Zustand gemacht zuhaben
Hallo,
hast Du mal nach dem großen Rundstecker unter der Ansaugbrücke geschaut? Der ist für die Einspritzventile zuständig (und die temperaturen) Wenn nicht eingespritzt wird, kann es gut daran liegen. Die Kontakte oxidieren einfach weg und dann geht nix mehr. War bei unserem 325i so. Auf einmal wollte er nicht mehr - lange Sucherei.
hast Du mal nach dem großen Rundstecker unter der Ansaugbrücke geschaut? Der ist für die Einspritzventile zuständig (und die temperaturen) Wenn nicht eingespritzt wird, kann es gut daran liegen. Die Kontakte oxidieren einfach weg und dann geht nix mehr. War bei unserem 325i so. Auf einmal wollte er nicht mehr - lange Sucherei.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Moin zusammen...Lange Rede kurzer sinn!! Läuft immer noch nicht:( alle überflüssige Kabel und arlam anlage demontiert +Kabelbaum demontiert und durch messen lassen und laut ihm okay...Bin langsam am ende...Glaube wenn ich kein Zauberer finde der ihn hin bekommt muss ich ihn glaub ich weg schleppen zur Werkstatt :(
Sicherungen sind alle ok?
Und aus der Zündspule kommen Funken raus?
Und aus der Zündspule kommen Funken raus?
Hab alle Sicherungen im Kasten gegen eine neue getauscht,aus der zündspule kommt nix raus! Es kommt nicht mal was an bei der:(
Also das Motorsg. steuert die Zündspule nicht an.
Vielleicht bekommt das MSG keine Spannung, prüf mal die Relais.
Vielleicht bekommt das MSG keine Spannung, prüf mal die Relais.
Ja soweit war ich auch schon...dme relai und steuergerät schon getauscht auch...Leider vergebens
Und an der Zündspule kommt keine Spannung an?
Hast Du Wegfahrsperre?
Hast Du Wegfahrsperre?
"Zündanlasschalter !!"defekt,Folge kein Strom zur Zündspule
Hallo,
mein Vorredner meint ev. den elektr. Teil des Zündschloßes.
Den zu Tauschen ist sehr einfach,
weil er nur gesteckt ist.
An der Rückseite sind Lötstellen, auch nachsehen, ob alle heile sind.
An dessen Stecker ist ( bei Automatik ) die Startunterbrechung zwischengeschalten,
die darf bei dir nicht aktiviert sein, bzw. auch nicht vorhanden sein
lg
Widi
mein Vorredner meint ev. den elektr. Teil des Zündschloßes.
Den zu Tauschen ist sehr einfach,
weil er nur gesteckt ist.
An der Rückseite sind Lötstellen, auch nachsehen, ob alle heile sind.
An dessen Stecker ist ( bei Automatik ) die Startunterbrechung zwischengeschalten,
die darf bei dir nicht aktiviert sein, bzw. auch nicht vorhanden sein
lg
Widi
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