bimmer vorne links höher als rechts
hi ho !Habe heute gemerkt das mein wagen vorne links höher zu liegen scheint wie rechts ! er stand auf ebener fläche ! habe denn man ein bisschen gefedert (so viel wie halt möglich war.... also gar nix) höhö ;-)
naja viel getan hat sich jedenfalls nix !
woran kann das liegen ? die dämpfer sind grade mal nen jahr alt !
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Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Seno20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bimmer vorne links höher als rechts"!
Gruß
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Könnte es sein dass du die Handbremse angezogen hattest als du den Abstand gemessen hast?? Das macht naemlich auch was aus.
MfG Obi
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my car is my church -
my car is where I heal my hurts
MfG Obi
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hast du das überhaupt gemessen oder nur geschätz nach augenmaß?
"gemerkt...scheint" isn bisschen paradox die ausführung.
falls es denn so sein sollte, kann es sein dass rechts oft jemand schweres sitzt?
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Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
"gemerkt...scheint" isn bisschen paradox die ausführung.
falls es denn so sein sollte, kann es sein dass rechts oft jemand schweres sitzt?
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Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!
Zitat:
hast du das überhaupt gemessen oder nur geschätz nach augenmaß?
"gemerkt...scheint" isn bisschen paradox die ausführung.
falls es denn so sein sollte, kann es sein dass rechts oft jemand schweres sitzt?
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Wenn Schweine fliegen könnten, bräuchten Bullen keine Hubschrauber!(Zitat von: Chris83KA)
evtl seine Freundin...
und schnell weg! ;)
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- Hubraum statt Spoiler -
ist dein spritzwasserbehälter (ist rechts) leer? :o)
ich würde auch auf die handbremse tippen, ist mir auch schon mal so ergangen und daran lags.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
ich würde auch auf die handbremse tippen, ist mir auch schon mal so ergangen und daran lags.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
hööhhöhö, ihr seit ja lustig ;-) !
ne handbrems ist nicht angezogen gewesen ! es sind ziehmlich genau 1,5cm !!
und wer schweres sitzt eigentlich nich neben mir ;-)
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Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
ne handbrems ist nicht angezogen gewesen ! es sind ziehmlich genau 1,5cm !!
und wer schweres sitzt eigentlich nich neben mir ;-)
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Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
Mann, mann, mann, da is doch was faul...
Bei meiner Karre war das auch mal und dann konnte ich den Vorderreifen flicken lassen, mit 0,5 bar fährt es sich so schlecht... :-)
Bei meiner Karre war das auch mal und dann konnte ich den Vorderreifen flicken lassen, mit 0,5 bar fährt es sich so schlecht... :-)
Zitat:
es sind ziehmlich genau 1,5cm !!
Wichtig bei solch einer Messung ist das der Wagen absolut eben steht, denn der Höhrenstand der Vorderräder ändert sich ja auch mit der Lage der Hinterräder.
Jedenfalls ist eine Abweichung bei der Höhenstandsmessung von 10mm zwischen zwei Rädern einer Achse in der Norm. Wenn dem nicht so ist sollte man der Sache mal auf den Grund gehen.
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Tschö,
Hobbyschrauber
ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.
Wie Hobbyschrauber schon geschrieben hat, ein gewisser unterschied ist immer da.
Messen solltest du von Nabenmitte bis Kotflügelkante.
Luftdruck an allen 4 Rädern prüfen.
Schauen das im Kofferraum keine Bassbox rechts oder links liegt ;-)
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
Messen solltest du von Nabenmitte bis Kotflügelkante.
Luftdruck an allen 4 Rädern prüfen.
Schauen das im Kofferraum keine Bassbox rechts oder links liegt ;-)
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
der wagen stand sehr grade bei uns in der werkstatt, also wirklich eben ! man hat es auch von vorne gesehen das das halt "schief" war ! und es ist nicht nur die stoßstange die schief ist ! ich habe auch links mehr platz im radkasten als rechts
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Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
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.....weil er so leicht zu überholen ist !
was haste denn für ein Fahrwerk drin? Serie? M-Tech? Wieviel KM hat das Fahrwerk runter?
Obi
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my car is my church -
my car is where I heal my hurts
Obi
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Als das bei meinem war, war vorne ne feder gebrochen.
ich hab festgestellt, dass z.b bei meinem gewindefahrwerk, was anner vorderachse natürlich aufm mm genau eingestellt ist, zw radmitte->bördelkannte auf der beifahrerseite 5mm weniger is als auf der fahrerseite...was man a nich sieht
das gehört aber so..
aber 1.5cm is ne menge, und die sieht man auch :D ..irgndwas passt da nich
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Mein Compact
das gehört aber so..
aber 1.5cm is ne menge, und die sieht man auch :D ..irgndwas passt da nich
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Mein Compact
das fahrwerk is ca 4 jahre alt ! federn von ap und gelbe konis ! sie sehen noch ganz gut aus !
ich hab da so nen verdacht der sich auch die federwegsbegrenzer bezieht ! kann sein das da was verrutscht ist ! muss ich nachher gleich mal schaun !
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Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
ich hab da so nen verdacht der sich auch die federwegsbegrenzer bezieht ! kann sein das da was verrutscht ist ! muss ich nachher gleich mal schaun !
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Ich mag den GOLF..........
.....weil er so leicht zu überholen ist !
Hallo,
Habe da jetzt ganz aufmerksam mitgelesen...
Bei meinen das gleiche Problem. Gemessen hab ich noch nicht aber man kann anhand der Stoßstange und Dachneigung etc. erkennen, dass das Auto auf der Beifahrerseite 1cm-1,5cm in etwas hinunter neigt. Stoßdämfer haben 10 Jahre bzw. 127tsd km runter.
Muss dazu sagen, dass ich der Sache nicht auf den Grund gegangen bin und warte mal ab was sich aus Seno's Problem ergibt.
Werd das mal nachverfolgen...MfG
Habe da jetzt ganz aufmerksam mitgelesen...
Bei meinen das gleiche Problem. Gemessen hab ich noch nicht aber man kann anhand der Stoßstange und Dachneigung etc. erkennen, dass das Auto auf der Beifahrerseite 1cm-1,5cm in etwas hinunter neigt. Stoßdämfer haben 10 Jahre bzw. 127tsd km runter.
Muss dazu sagen, dass ich der Sache nicht auf den Grund gegangen bin und warte mal ab was sich aus Seno's Problem ergibt.
Werd das mal nachverfolgen...MfG
Hy
ich habe auch das Problem und zwar ist bei mir der Wagen hinten rechts etwas tiefer als hinten links.????
Zudem ist mir aufgefallen das der Reifen vorne rechts dann immer an Luft verloren hat!
Woran liegt das???
Habe n FK Gewinde drin (ziemlich neu)
MFG
Shaker81
ich habe auch das Problem und zwar ist bei mir der Wagen hinten rechts etwas tiefer als hinten links.????
Zudem ist mir aufgefallen das der Reifen vorne rechts dann immer an Luft verloren hat!
Woran liegt das???
Habe n FK Gewinde drin (ziemlich neu)
MFG
Shaker81
Zitat:
Hy
ich habe auch das Problem und zwar ist bei mir der Wagen hinten rechts etwas tiefer als hinten links.????
Zudem ist mir aufgefallen das der Reifen vorne rechts dann immer an Luft verloren hat!
Woran liegt das???
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MFG
Shaker81(Zitat von: Shaker81)
Wenn Du vorne recht weniger luft auf dem Rifen hast, kommt der Wagen hinten links höher.
Dem Luftverlust kannst du am einfachsten mit Wasser und Spüli auf den Grund gehen. Das Rad damit nass machen und schauen wo Blasen kommen. Das Ventil nicht vergessen.
Zu dem FK Fahrwerk: Das Teil mit dem Gewinde paßte bei mir nicht richtig über die Federführung, somit stand er rechts und links unterschiedlich. Habe das Teil etwas aufgeschliffen.
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.
hi
ja bei mir is das im moment auch er hängt hinten rechts mehr unten als links hab ihn auf einem wirlkich ebenen boden stehen gehabt! habe dann das fahrwerk nochmal genau eingestellt is aber immer noch schief! bei einen kumpels war das auch so an nem golf und astra! aber kann es sein das das am fahrwerk liegt das man halt nicht alles genau einstellen kann! hab ihn jetzt mit dem gewinde wieder ausgeglichen! hatte ja erst auch den dämpfer in verdacht aber der is noch ok! ach ja hab ein KW Gewinde var. 2 mit koni dämpfern drin ca 1,5 jahre alt
mfg
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Kommt Zeit, kommt Geld, kommt der große Tuningkatalog! ;-)
ja bei mir is das im moment auch er hängt hinten rechts mehr unten als links hab ihn auf einem wirlkich ebenen boden stehen gehabt! habe dann das fahrwerk nochmal genau eingestellt is aber immer noch schief! bei einen kumpels war das auch so an nem golf und astra! aber kann es sein das das am fahrwerk liegt das man halt nicht alles genau einstellen kann! hab ihn jetzt mit dem gewinde wieder ausgeglichen! hatte ja erst auch den dämpfer in verdacht aber der is noch ok! ach ja hab ein KW Gewinde var. 2 mit koni dämpfern drin ca 1,5 jahre alt
mfg
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Kommt Zeit, kommt Geld, kommt der große Tuningkatalog! ;-)
Zitat:Zitat:
Hy
ich habe auch das Problem und zwar ist bei mir der Wagen hinten rechts etwas tiefer als hinten links.????
Zudem ist mir aufgefallen das der Reifen vorne rechts dann immer an Luft verloren hat!
Woran liegt das???
Habe n FK Gewinde drin (ziemlich neu)
MFG
Shaker81(Zitat von: Shaker81)
Wenn Du vorne recht weniger luft auf dem Rifen hast, kommt der Wagen hinten links höher.
Dem Luftverlust kannst du am einfachsten mit Wasser und Spüli auf den Grund gehen. Das Rad damit nass machen und schauen wo Blasen kommen. Das Ventil nicht vergessen.
Zu dem FK Fahrwerk: Das Teil mit dem Gewinde paßte bei mir nicht richtig über die Federführung, somit stand er rechts und links unterschiedlich. Habe das Teil etwas aufgeschliffen.
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Hab noch einen Satz NEUE Autec 8,5x17 und 10x17 für E36/E46/Z3 und Z4 günstig abzugeben.(Zitat von: Mc Murfhy)
Ja das Problem ist ja das er wenn ich den Reifen aufgepumt habe immer noch hinten links höher steht!
Nur das die Luft auch noch rausgeht dachte ich das dies evtl ne Auswirku´ng davon ist! Was auch immer damit ist??
MFG
Shaker81
Das wurde schonmal hier im Forum besprochen.
BMW geht davon aus, das der Wagen die meiste Zeit nur vom Fahrer gefahren wird.
Setz nen Fahrer rein und der Wagen sollte wieder gerade sein.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
BMW geht davon aus, das der Wagen die meiste Zeit nur vom Fahrer gefahren wird.
Setz nen Fahrer rein und der Wagen sollte wieder gerade sein.
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MfG
Thorsten
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