Bmw e82 verkaufen
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 09.11.2014 um 14:26:27 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.Servus
bin am überlegen ob ich mein bmw e82 125i gegen einen e46 m3 hergeben soll.
was meint ihr ? Mein Qp hat momentan 80tkm in die m3 haben meinst 100 tkm.
meint ihr es wäre sinnvoll einen m3 mit hoher Laufleistung zu kaufen un dafür meinen herzugeben ?
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: angry81 am 09.11.2014 um 14:26:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmw-drvier91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e82 verkaufen"!
Gruß
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Heutzutage einen M3 zu finden der nicht verhurt ist, ist wie die Nadel im Heuhaufen zu suchen....Solange wenigstens die Krankheiten ausgebessert wurden, oder es sich ums Facelift Modell (bzw Facelift Motor) handelt, wäre es eine Überlegung wert. Aber unterschätze die Unterhaltungskosten nicht, die sprengen schnell mal den finanziellen Rahmen. Drauf achten, das die Servicetermine immer eingehalten wurden und gut ist :)
Danke für die schnelle Antwort
ab wann ist das Facelift rausgekommen ?
der m3 würde dann nur als 2 Wagen benutzt werden und nur mit Saison Kennzeichen mit Maximum 1o tkm im Jahr gefahren werden
Oder eventuell einen 335i würde ich in Erwägung ziehen.
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Vor der gleichen Entscheidung stand ich auch, und habe mir den 335er geholt und bereue es bis heute nicht....im originalzustand gekauft mit wenig km, alles nachweisbar und ohne rumgebastel...
Facelift war ab Anfang 2003...glaube April oder sowas rum.Äußerlich gut zu erkennen an den originalen LED Rückleuchten.
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Bin momentan auch am grübeln
ein m3 ist halt ein m3 aber da man den 335i noch aufblasen kann denk ich wird er besser gehen .
muss mal ne Probefahrt mit beiden machen . Sind Unterhalts Kosten weit auseinander zwischen m3 und 335i?
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Was glaubst du, warum alle so um die 100tkm verkauft werden? Da kommen viele Service Sachen die unangenehm teuer werden. Ob das Bremsen, Fahrwerk, Getriebe, Lagerschalen sind, die Möglichkeiten sind vielfältig. Also es gibt so viele Möglichkeiten auf die Fresse zu fallen. Und die meisten haben mindestens ein Problem. Also es kann echt eine lange suche werden.
Wieviel fährst du im Jahr?
Finanziell Sinnvoll ist es deinen zu behalten. Aber wie ja schon erwähnt, ist ein M3 ein M3.
Wieviel fährst du im Jahr?
Finanziell Sinnvoll ist es deinen zu behalten. Aber wie ja schon erwähnt, ist ein M3 ein M3.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Die Frage ist nicht zuletzt, ob Dir die Längsdynamik wichtiger ist, oder die Querdynamik.
Im ersten Fall nimm lieber einen 335i, im zweiten ist der M3 die bessere Wahl.
Grüße
ChrisH
Im ersten Fall nimm lieber einen 335i, im zweiten ist der M3 die bessere Wahl.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ein Original 335i hat aber auch in der Längsdynamik keine Chance gegen einen M3 gleicher Baureihe , beim E46 M3 wird es wohl eng ... die standen meist nicht so pralle im Futter.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Wenn dann würde ich zirka 10tkm im Jahr fahren
es hat ja keine Eile hab ja Zeit für was anständiges rauszusuchen
lege ja Wert auf scheckheft und kaufe mir das Auto auch nicht von nem Hinterhof Schrauber
Wirklich querfahren möchte ich eh nicht damit
es hat ja keine Eile hab ja Zeit für was anständiges rauszusuchen
lege ja Wert auf scheckheft und kaufe mir das Auto auch nicht von nem Hinterhof Schrauber
Wirklich querfahren möchte ich eh nicht damit
Wenn dann würde ich zirka 10tkm im Jahr fahren
es hat ja keine Eile hab ja Zeit für was anständiges rauszusuchen
lege ja Wert auf scheckheft und kaufe mir das Auto auch nicht von nem Hinterhof Schrauber
Wirklich querfahren möchte ich eh nicht damit(Zitat von: bmw-drvier91)
Da ging es mehr um die Fragen:
- Soll er einfach nur gut beschleunigen?
Dann nimm lieber den 335i.
- Oder willst Du primär schnelle durch die Kurven fahren?
Dann wäre der M3 die bessere Wahl.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Achse ok Hans falsch verstanden
ein m3 wäre halt wirklich für mich ein Traumwagen und was exklusives
wobei von der Leistung her ein gemachter 35i auch ne nette Kiste wäre :D
ein m3 wäre halt wirklich für mich ein Traumwagen und was exklusives
wobei von der Leistung her ein gemachter 35i auch ne nette Kiste wäre :D
ein m3 wäre halt wirklich für mich ein Traumwagen und was exklusives(Zitat von: bmw-drvier91)
dann erfüll dir deinen traum und hol dir einen m3. geht einfach zu schnell das ein m3 nicht mehr passt wegen familienplanung, finanzierung von haus oder wohnung usw....
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Bin ja noch jung bin erst 23 :D
also für mindestens 3 Jahre noch was ordentliches fahren ;D
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verstehe gerade nicht warum du dir keinen 135i holst ? oder willst du etwas größeres ?
Ich will mal was anderes
nen 1qp is zwar schön aber fährt hier jede sau xd
nen 1qp is zwar schön aber fährt hier jede sau xd
Mit 23 guck aber besser erst, was der M3 Dich an Versicherung kosten würde.
Die magische Grenze ist ja immer "Fahrer unter 25": ja/nein.
Grüße
ChrisH
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ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ja das ist alles schon geklärt ;)
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