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Passen 19 Zoll auf e46 Limo
Hallo ich will mir neue Felgen bestellen und zwar sollen es sein 8j 19 Zoll et35 was denkt ihr muss man da was an Karosserie verändern und welche Reifen würden da passen hab mal an 225 35 19 gedachteDanke schön mal
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Deutschland
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Hallo Kamilooo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passen 19 Zoll auf e46 Limo"!
Gruß
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Hey,
hab auf meiner Limo rundum 19" mit 35ET sind 235/35/R19.
Laut Gutachten was bei den Felgen dabei war, musste hinten definitiv gebördelt werden und vorn war auch irgendwas, evt Lenkeinschlagsbegrenzung und noch Tachoabweichungstest. Aber hat alle der Vorbesitzer gemacht, also was genau, kann ich dir nicht sagen. Habe auch hinten noch 3 Federwegbegrenzer drin. Fahrwerk Original aus dem M-II Paket im 330i, also sportliche Fahrwerksabstimmung.
Fazit:
Ohne Arbeit ist es nicht möglich.
hab auf meiner Limo rundum 19" mit 35ET sind 235/35/R19.
Laut Gutachten was bei den Felgen dabei war, musste hinten definitiv gebördelt werden und vorn war auch irgendwas, evt Lenkeinschlagsbegrenzung und noch Tachoabweichungstest. Aber hat alle der Vorbesitzer gemacht, also was genau, kann ich dir nicht sagen. Habe auch hinten noch 3 Federwegbegrenzer drin. Fahrwerk Original aus dem M-II Paket im 330i, also sportliche Fahrwerksabstimmung.
Fazit:
Ohne Arbeit ist es nicht möglich.
Biete Codierung/Fehlerauslesen u.a. für die e46-Baureihe an.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Außerdem Navigationsrechner zB. MK4-Codierung möglich.
Alles im Raum von 07338 oder 07743 möglich.
Ich habe rundum 8.5 x19zoll et 35 mit 235/35/R19 und sportfahrwerk 40/20. vorher m-fahrwerk
Bei mir habe ich nichts machen müssen. bei mir schleift nichts. und würde so eingetragen.
Bearbeitet von: Salvius am 02.10.2014 um 20:33:10
Bei mir habe ich nichts machen müssen. bei mir schleift nichts. und würde so eingetragen.
Bearbeitet von: Salvius am 02.10.2014 um 20:33:10
8x19 mit 225/35 passt ohne Probleme.
Okay also keine Karosserie Arbeit nötig wie sieht es aus mit den tachoabweichung aus hab so was noch nie gehört?
Und welche Reifen würdet ihr nehmen 225 35 oder 235 35? Wo ist der Unterschied
Nimm 225. Der Unterschied zu 235 ist lediglich 10mm in der Breite der Reifen.
Zitat:
Nimm 225. Der Unterschied zu 235 ist lediglich 10mm in der Breite der Reifen.(Zitat von: Old Men)
Im Prinzip wird bei 235/35 der Abrollumfang noch etwas größer als bei 225/35.
35 heißt ja, dass die Flankenhöhe des Reifen 35 % von der Breite ist.
Wenn es zu viel wird, dann kann ggf. der Tacho zu wenig anzeigen, was nicht erlaubt wäre.
Besser vorher gucken, welche Reifenformate auf den Felgen freigegeben sind, sonst brauchst Du eine Einzelabnahme und bist von der guten Laune des TÜV-Prüfers abhängig.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Okay Dankeschön für die Hilfe. Hatte da mal noch ne frage ich will da der Reifen mit der Karosserie gleich ist bei meine jetzigen Felgen war die Felge bisschen zu weit drinnen bei anderen hab ich gesehen die Felgen stehen weiter raus dir kriegt man es bündig?
Ich hab auf meiner limo 235/35 r19 drauf! Und habe das originale Fahrwerk drinne also nicht tiefer!
Hab die Felgen so problemlos eingetragen bekommen, das einzigste was ich machen musste, war meinen tacho überprüfen lassen. Aber war alles im grünen Bereich :)
Also mit 235er reifen ist es bündig mit der Karosse. Will bei mir aber noch spurplatten rein schrauben.
Achja, der TÜV meinte beim eintragen, falls ich mein Auto noch tiefer legen will, viel ist da nicht zu machen.
Wenn mein Auto voll geladen ist und ich etwas stärker in die Kurve gehe, schleift der reifen am radhaus :D
Hab die Felgen so problemlos eingetragen bekommen, das einzigste was ich machen musste, war meinen tacho überprüfen lassen. Aber war alles im grünen Bereich :)
Also mit 235er reifen ist es bündig mit der Karosse. Will bei mir aber noch spurplatten rein schrauben.
Achja, der TÜV meinte beim eintragen, falls ich mein Auto noch tiefer legen will, viel ist da nicht zu machen.
Wenn mein Auto voll geladen ist und ich etwas stärker in die Kurve gehe, schleift der reifen am radhaus :D
Okay vielen Danke wie hast du dein tacho geprüfte. Könntest du eventuell ein Bild hochladen wäre super das ich es sehe sie aus ungefähr aussieht
Ich fahr va 225 35 19
Ha 235 35 19
Und ich hab glaub auch die selbe et und ist ne8,5 er felge
Musste ha die kanten umlegen ein wenig.
Ha 235 35 19
Und ich hab glaub auch die selbe et und ist ne8,5 er felge
Musste ha die kanten umlegen ein wenig.
Jetzt bin ich bisschen verwirrt muss man jetzt an der Karosserie was ändern oder nicht. Hab H&R federn drin.
Bei 225/35 brauchst du nichts machen, egal welche Federn du verbaut hast.
Okay Dankeschön
Tacho überprüfen kannst du nicht selber machen.
Ich bin zu adac gefahren und habe es dort für 30€ machen lassen. ( nicht Mitglieder noch teurer).
Ich bin zu adac gefahren und habe es dort für 30€ machen lassen. ( nicht Mitglieder noch teurer).
Hmm okay und des muss man machen?
Bei 225/35 brauchst du keine Tachoangleichung, bei 235/35 aber doch.
Eine Frage an euch. Will auf meinem Compact die Styling 63 Felgen vom X5 montieren. VA 9x19 ET48 / HA 10x19 ET45 mit 225 35 19 Reifen.
Vorne ist bei mir gezogen und hinten gebördelt.
Gewindefahrwerk kann ich dann einstellen.
Würde es passen??
Mfg
Bearbeitet von: SX54 am 04.10.2014 um 01:01:15
Vorne ist bei mir gezogen und hinten gebördelt.
Gewindefahrwerk kann ich dann einstellen.
Würde es passen??
Mfg
Bearbeitet von: SX54 am 04.10.2014 um 01:01:15
Zitat:
Eine Frage an euch. Will auf meinem Compact die Styling 63 Felgen vom X5 montieren. VA 9x19 ET48 / HA 10x19 ET45 mit 225 35 19 Reifen.
Vorne ist bei mir gezogen und hinten gebördelt.
Gewindefahrwerk kann ich dann einstellen.
Würde es passen??
Mfg
Bearbeitet von: SX54 am 04.10.2014 um 01:01:15(Zitat von: SX54)
Du weist schon, dass selbst das 9x19 Rad fette 15,2 kg wiegt und das 10x19 sogar 16,3 kg?
Das Rad ist halt ein ziemlicher Brocken: Passt ja für einen schweren Wagen wie dem X5 - aber auf einem leichten Compact???
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E53/Europe/X5_3.0i-M54/browse/wheels/bmw_la_wheel_v_spoke_63/
Nur mal zum Vergleich:
Das 9,5x19 vom E46 M3 wiegt 11,2 kg.
Mein Rad 8x18 OZ Superleggera auf dem e36 compact wiegt 8,3 kg.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ja ich weiß das die Dinger sau schwer sind. Geht aufs Verbrauch und Kraft. Aber mir gefällt die Optik.
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