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Bmw e36 328i getriebe auf 320?
Hallo liebe bmw freundeLeider hat mein schmuckstück heute den geist aufgegeben. Auf ein mal hats unten nen geräusch ergeben. Und ganze auto hats mal gestortet und gibg darauf hin aus.
Ich kan motor wieder starten alles ok,
Kupplung kann ich auch drücken, auch alle gänge gehen rein während motor läuft sobald ich los fahren will merkt man unten blockiert etwas. Und auto säuft ab. Im lehrlauf kein problem auto rollt kein geräusch nichts. Meinner vermutun ist das der getriebe durch ist . Und ein kolleg hätte mir nen getriebe aber nur von 328.
wie siehts aus pass der getriebe alleine auf 320 auf die welle und alles
Mit Freundlichen Grüssen
Und sorry für die recht sschreibung
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lazkopat55,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e36 328i getriebe auf 320?"!
Gruß
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Gruß
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Getriebe sind beim e36 alle gleich in bezug auf Bauform und Übersetzung. Also kannst du das 328er Getriebe verwenden.
Also getriebe runter und 328 getribe drauf ? Kardenwelle und diferenzial alles passt ?
Ja so ist es. Ja wie gesagt die Getriebe sind in sofern
alle gleich nur beim diff gibt's Unterschiede.
Aber das willst du ja nicht wechseln.
alle gleich nur beim diff gibt's Unterschiede.
Aber das willst du ja nicht wechseln.
@renegate90
Wo hast du denn die Info her das alle Getriebe gleich sind?????????????????
Das Getriebe vom 328i passt definitiv nicht plug and Play auf den 320i!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das 328er Getriebe ist 2cm länger, und es hat eine größere Hardyscheibe.
du brauchst die Kupplung vom 328, die passende Kardanwelle vom 328i und das Schaltgestänge vom 328i.
wie kommst du also drauf das alle gleich sind?
Erst selbst schlau machen bevor du anderen versuchst irgendwelche Tipps zu geben!!!
Gruß
Wo hast du denn die Info her das alle Getriebe gleich sind?????????????????
Das Getriebe vom 328i passt definitiv nicht plug and Play auf den 320i!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das 328er Getriebe ist 2cm länger, und es hat eine größere Hardyscheibe.
du brauchst die Kupplung vom 328, die passende Kardanwelle vom 328i und das Schaltgestänge vom 328i.
wie kommst du also drauf das alle gleich sind?
Erst selbst schlau machen bevor du anderen versuchst irgendwelche Tipps zu geben!!!
Gruß
Oh muss ja fast alles dan übernehmen von 328i getriebe kardenwelle diferenzial und die schalt gestänge ist das richtig ?
Die Hardyscheibe ist von 316-328 die selbe hab erst vor kurzem eine bestellt
und bei der Verwendung nach gesehen.
Beim Getriebe und Gestänge scheinst du recht zu haben. Hab jetzt den etk nochmal
gequält da ist laut Verwendung lediglich von 320-325 das Getriebe identisch.
Ich ziehe also somit meine Antworten zurück und lass mich gern eines bessern belehren und entschuldige mich vielmals
für die falsch Aussage.
Hatte meine Informationen aus nem älteren thread wo es damals um Unterschiede der
einzelnen Getriebe ging.
und bei der Verwendung nach gesehen.
Beim Getriebe und Gestänge scheinst du recht zu haben. Hab jetzt den etk nochmal
gequält da ist laut Verwendung lediglich von 320-325 das Getriebe identisch.
Ich ziehe also somit meine Antworten zurück und lass mich gern eines bessern belehren und entschuldige mich vielmals
für die falsch Aussage.
Hatte meine Informationen aus nem älteren thread wo es damals um Unterschiede der
einzelnen Getriebe ging.
Also läute ich brauch antworten fakten was ich alles brauch was ich alles weckseln muss
Die Hardyscheibe ist nicht die selbe!!!!!!!!!
328i ist viel größer im Durchmesser aber scheinst es ja besser zu wissen.
Fakt ist das Getriebe vom 328i passt nicht plug and Play an den 320i dran. Du brauchst die Teile die ich aufgelistet habe.
ein Getriebe vom 320i habe ich noch liegen falls Interesse besteht!!!
gruß
328i ist viel größer im Durchmesser aber scheinst es ja besser zu wissen.
Fakt ist das Getriebe vom 328i passt nicht plug and Play an den 320i dran. Du brauchst die Teile die ich aufgelistet habe.
ein Getriebe vom 320i habe ich noch liegen falls Interesse besteht!!!
gruß
Wen. Ich zb 328 getriebe gardenwelle diferenzial um bau reicht es oder ?
Und dan die frage ziehtder dan unten rum langsammer aber dafür andgeschwindichkeit mehr ? Oder wie sieht des aus
Und dan die frage ziehtder dan unten rum langsammer aber dafür andgeschwindichkeit mehr ? Oder wie sieht des aus
es bringt dir nichts die Teile vom 328i zu verbauen!
der 2,0L Motor hat nicht genug Leistung um mit den 328 Diff Ordentlich zu Beschleunigen.
besorg dir ein günstiges Getriebe welches passt (316i bis 325i) verbaue es und fertig.
laß die Experimente mit den Komponenten vom 328i es bringt dir nichts nur sinnlos Zeit verschenkt und hinterher ein Auto was beschleunigt wie ein 316i :-)
Gruß
der 2,0L Motor hat nicht genug Leistung um mit den 328 Diff Ordentlich zu Beschleunigen.
besorg dir ein günstiges Getriebe welches passt (316i bis 325i) verbaue es und fertig.
laß die Experimente mit den Komponenten vom 328i es bringt dir nichts nur sinnlos Zeit verschenkt und hinterher ein Auto was beschleunigt wie ein 316i :-)
Gruß
Meinnt ihr 100€ ist zu viel für nen getriebe von 320 mit 275.000 laufleistung
ICh will ja keine Verwirrung stiften aber laut dem ETK passt das Getriebe (S5D 320Z - THMW) von einem 328 bist runter auf den 316...
Nun bin ich verwirrt, wie kommt das denn zustande?
Bearbeitet von: Horgh76 am 23.09.2014 um 14:53:11
Nun bin ich verwirrt, wie kommt das denn zustande?
Bearbeitet von: Horgh76 am 23.09.2014 um 14:53:11
Wie meinst du es bzw was meinst du genau ?
Ja es hat die gleichen Befestigungspunkte wie das Getrag.
Sicherlich passt das getriebe, aber der Rest dahinter nicht mehr...
wie oben auch schon geschrieben, ist es etwas zu lang. Neue Kardanwelle wird benötigt.
papa_joe_11
Sicherlich passt das getriebe, aber der Rest dahinter nicht mehr...
wie oben auch schon geschrieben, ist es etwas zu lang. Neue Kardanwelle wird benötigt.
papa_joe_11
Ich hab mich beschlossen einen 320 er getriebe zu machen
Um hier mal Licht ins dunkle zu bringen. Ja das Getriebe passt an den 320er. Die kupplung kannst du auch bei behalten. Die hardyscheibe ist beim 25 und 28 grösser.
Der vordere teil der Kardanwelle passt nicht mehr. Weil das 28 Getriebe um ein paar cm länger und schwerer ist. Ist das selbe Getriebe wie im 3L M.
Die e36 Getriebe sind annähernd gleich übersetzt, also da wird die Differenz so gering sein das du es verschmerzen kannst.
Ein Getriebe mit 275.000km das nicht revidiert ist, ist leider +-0€ wert. Da tust du dir keinen gefallen, wenn du das verbaust.
Der vordere teil der Kardanwelle passt nicht mehr. Weil das 28 Getriebe um ein paar cm länger und schwerer ist. Ist das selbe Getriebe wie im 3L M.
Die e36 Getriebe sind annähernd gleich übersetzt, also da wird die Differenz so gering sein das du es verschmerzen kannst.
Ein Getriebe mit 275.000km das nicht revidiert ist, ist leider +-0€ wert. Da tust du dir keinen gefallen, wenn du das verbaust.
Mir hat einerangenoten 110€ mit versand und 170 km Ist das ok ?
Ausgehend das die Laufleistungen stimmt und das Getriebe in Ordnung ist. Währen 100€ OK dafür.
Der Versand ist halt Schweine teuer. Hast du keinen Schlachter in der Nähe? Dort bekommst sogar mehr oder weniger garantie und zahlst wahrscheinlich zwischen 150 und 200€.
Der Versand ist halt Schweine teuer. Hast du keinen Schlachter in der Nähe? Dort bekommst sogar mehr oder weniger garantie und zahlst wahrscheinlich zwischen 150 und 200€.
Einzigster schlachter war der mit 270 oder 280t km
OK dann nimm das um 170€ inkl Versand. Vielleicht kannst ihn auf 150-160€ runter handeln.
Wenn das Getriebe schon herausen ist, würde ich noch die Verschleiß Teile neu machen.
Plastikdorn und haltefeder, federn, stempel und hülsen der schaltgassen. Simmeringe und Lager vom schalt arm. Kostet zwar ein bissl was aber es zahlt sich aus.
Wenn das Getriebe schon herausen ist, würde ich noch die Verschleiß Teile neu machen.
Plastikdorn und haltefeder, federn, stempel und hülsen der schaltgassen. Simmeringe und Lager vom schalt arm. Kostet zwar ein bissl was aber es zahlt sich aus.
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