Hab mein Auto zerlegt...
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Hobbyschrauber am 22.02.2005 um 16:22:26 in dieses Forum verschoben.Hi...
Es gibt leider keine Fotostory mehr aber einige werden wissen welches auto meins war...
Also der schöne 328er ist geschichte...hab ihn mit 140 bei glatteis zerlegt..
ja..ich weiss bei so wetter fährt man nicht so schnell aber es ging eigentlich und dann kam blitzeis...also bitte keine kommentare über meinen fahrstiel oder ähnliches...
ich denke das er totalschaden ist..
jetzt meine frage was für ein auto würdet ihr euch holen...nene M3 E36 umbauen auf E46 oder nen E46 330ci..?
ich kenn mich bei den E36 nicht so aus...auf was muss ich denn bei nem M3 achten beim Kauf..?
denke mal ich krieg so zwischen 15000 und 20000 für meinen von der versicherung...
MfG nick
____________________________
Umbauphase 1 abgeschlossen...
schaut in meine Fotostory....
UmbauPhase 2...
*Update*
Bearbeitet von - Hobbyschrauber am 22.02.2005 16:22:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hab mein Auto zerlegt..."!
Gruß
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upsss....
ich hab ausversehen ins falsche forum geschrieben...
kann des jemand ins geplauder setzen bitte...
MfG Nick
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Mein Beileid. Hattest nen schönen Wagen.
Bin am 20.2. mit 160 über die Autobahn und plötzlich gabs auch Blitzeis. Besser gesagt aus Nieselregen wurde Schneematsch. Durch sehr viel Glück war kein Auto um mich herum und konnte den Wagen von der Planke fernhalten. Hat also nichts mit Fahrstil zu tun. Sowas passiert einfach. Zum Glück hatteste du Vollkasko und nen Schutzengel ;-)
Ich persönlich würde eher zum 330ci raten.
Technischer Aspekt
---
330ci: 0-100km/h -> 6,5s
Sehr robuster Motor, nicht sehr anfällig (muss man nicht so penibel behandeln wie nen M3), günstig im Unterhalt, hat schon DSC, wenig Verbrauch, günstig in der Steuer, viele Airbags.
E36 M3 3.0: 0-100km/h -> 6,3s
Motor natürlich super, jedoch anfälliger als ein Serienmotor, hoher Verbrauch, sehr teure Wartung und hoher Unterhalt, evtl. ASC, 0-2Airbags.
E36 M3 3.2: 0-100km/h -> 5,5s
Motor anfälliger als 3.0, jedoch mehr Leistung. Sonst alles wie 3.0.
Optischer Aspekt
---
330ci hat noch ein aktuelles Design. Außen nicht so extreme Umbauten nötig (wie E36 auf E46 zum Beispiel). Innen akteulleres höherwertiges Interior. Weniger knarzen, bessere Geräuschdämmung usw.
E36 M3s sehen top aus, haben sehr viel sportliches, jedoch etwas älter alles.
Als Alltagsauto würd ich nen 330er nehmen.
Als Spaßauto für ab und zu nen E36 M3.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Bin am 20.2. mit 160 über die Autobahn und plötzlich gabs auch Blitzeis. Besser gesagt aus Nieselregen wurde Schneematsch. Durch sehr viel Glück war kein Auto um mich herum und konnte den Wagen von der Planke fernhalten. Hat also nichts mit Fahrstil zu tun. Sowas passiert einfach. Zum Glück hatteste du Vollkasko und nen Schutzengel ;-)
Ich persönlich würde eher zum 330ci raten.
Technischer Aspekt
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330ci: 0-100km/h -> 6,5s
Sehr robuster Motor, nicht sehr anfällig (muss man nicht so penibel behandeln wie nen M3), günstig im Unterhalt, hat schon DSC, wenig Verbrauch, günstig in der Steuer, viele Airbags.
E36 M3 3.0: 0-100km/h -> 6,3s
Motor natürlich super, jedoch anfälliger als ein Serienmotor, hoher Verbrauch, sehr teure Wartung und hoher Unterhalt, evtl. ASC, 0-2Airbags.
E36 M3 3.2: 0-100km/h -> 5,5s
Motor anfälliger als 3.0, jedoch mehr Leistung. Sonst alles wie 3.0.
Optischer Aspekt
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330ci hat noch ein aktuelles Design. Außen nicht so extreme Umbauten nötig (wie E36 auf E46 zum Beispiel). Innen akteulleres höherwertiges Interior. Weniger knarzen, bessere Geräuschdämmung usw.
E36 M3s sehen top aus, haben sehr viel sportliches, jedoch etwas älter alles.
Als Alltagsauto würd ich nen 330er nehmen.
Als Spaßauto für ab und zu nen E36 M3.
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Thorsten
91er Limo
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sowas passiert leider und ich bin glücklich, das ich bisher verschont wurde..
als neuen würde ich dir zu einem 330ci raten, einfach geil das auto!
____________________________
und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
als neuen würde ich dir zu einem 330ci raten, einfach geil das auto!
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mfg
Christoph
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und wenn du da dann noch einen mit SMG Getriebe findest dann herzlichen Glückwunsch!
Als Auto für jeden Tag würd ich auch eher zum e46 330ci raten, auch wenn der M3 e36 sicher immer irgendetwas zeitloses sein wird...
____________________________
MfG
Sascha
Als Auto für jeden Tag würd ich auch eher zum e46 330ci raten, auch wenn der M3 e36 sicher immer irgendetwas zeitloses sein wird...
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MfG
Sascha
So ein 330ci würde für mich schon auch eher in Frage kommen, nur leider fehlt mir da das nötige Kleingeld zu r Zeit:-((
____________________________
Lieber PS unterm Arsch als WATT in den Ohren ....
____________________________
Lieber PS unterm Arsch als WATT in den Ohren ....
Hi!
Da hast du aber Glück gehabt, und solang nur es Auto kaputt ist, ist es nur halb so schlimm.
Also ich würde dir auch zu einem 330Ci raten, der sieht einfach aktueller aus.
Und dann kannst du ja nach und nach den umrüsten zur M3 Optik.
So hab ich es auch vor, wenn ich meinen neuen hab.
MfG
Chris
Da hast du aber Glück gehabt, und solang nur es Auto kaputt ist, ist es nur halb so schlimm.
Also ich würde dir auch zu einem 330Ci raten, der sieht einfach aktueller aus.
Und dann kannst du ja nach und nach den umrüsten zur M3 Optik.
So hab ich es auch vor, wenn ich meinen neuen hab.
MfG
Chris
Der Optische Aspekt ist mir schon klar...
ich würde den M3 E36 dann eh direkt komplett auf E46 M3 umbauen oder direkt ein E46 M3 GTR Bodykit von Flossmann draufbauen...
Mir geht es halt schon etwas auch um leistung und der 330 ist mir einfach zu schwach...
und tuning wie zb. kompressor zu teuer...
Hab mir auch überlegt vieleicht nen normalen E36 316er oder sowas zu holen und dann auf M3 3.2 umzurüsten und denn dann optisch natürlich umbauen...
MfG Nick
____________________________
Umbauphase 1 abgeschlossen...
schaut in meine Fotostory....
UmbauPhase 2...
*Update*
ich würde den M3 E36 dann eh direkt komplett auf E46 M3 umbauen oder direkt ein E46 M3 GTR Bodykit von Flossmann draufbauen...
Mir geht es halt schon etwas auch um leistung und der 330 ist mir einfach zu schwach...
und tuning wie zb. kompressor zu teuer...
Hab mir auch überlegt vieleicht nen normalen E36 316er oder sowas zu holen und dann auf M3 3.2 umzurüsten und denn dann optisch natürlich umbauen...
MfG Nick
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Sagen wir, du bekommst einen M3 Motorumbau für 10000€ mit TÜV (Motor mit wenig km, allen Anbauteilen wie Bremse, Getriebe, Diff, Einschweißbleche Hinterachse...usw.).
Zusätzlich die Karosserieumbauten auf E46 für 3000-4000€.
Lackierung ca. 2000€
Hmm, das E36 316i Coupe kostet dann ca. nochmal 8000€.
Wären am Ende über 20000€.
Und für den Preis bekommste schon nen E39 M5 oder ein Z3 M-Coupe/Roadster. Da passt dann schon alles :-)
Oder du holst dir wieder einen E46 328i und baust für 9000€ einen Kompressor von Kelleners ein. Dann haste über 100PS mehr und von 0-100km/h biste schneller als ein E46 M3.
____________________________
MfG
Thorsten
91er Limo
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Region NRW
Zusätzlich die Karosserieumbauten auf E46 für 3000-4000€.
Lackierung ca. 2000€
Hmm, das E36 316i Coupe kostet dann ca. nochmal 8000€.
Wären am Ende über 20000€.
Und für den Preis bekommste schon nen E39 M5 oder ein Z3 M-Coupe/Roadster. Da passt dann schon alles :-)
Oder du holst dir wieder einen E46 328i und baust für 9000€ einen Kompressor von Kelleners ein. Dann haste über 100PS mehr und von 0-100km/h biste schneller als ein E46 M3.
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Thorsten
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Region NRW
Zitat:
Sagen wir, du bekommst einen M3 Motorumbau für 10000€ mit TÜV (Motor mit wenig km, allen Anbauteilen wie Bremse, Getriebe, Diff, Einschweißbleche Hinterachse...usw.).
Zusätzlich die Karosserieumbauten auf E46 für 3000-4000€.
Lackierung ca. 2000€
Hmm, das E36 316i Coupe kostet dann ca. nochmal 8000€.
Wären am Ende über 20000€.
Und für den Preis bekommste schon nen E39 M5 oder ein Z3 M-Coupe/Roadster. Da passt dann schon alles :-)
Oder du holst dir wieder einen E46 328i und baust für 9000€ einen Kompressor von Kelleners ein. Dann haste über 100PS mehr und von 0-100km/h biste schneller als ein E46 M3.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW(Zitat von: McClane)
Also ich rechne für nen 316er E36 höchstens 3000€ mit motorschaden...
ca. 5000 € für die M3 teile....
2000 € umbau und tüv...und 5000 € umbau auf e46 mit lackierung...
Dann würd sich das schon lohnen...aber ist halt so ne sache...
ich wart jetzt erstmal ab was die versicherung meint...und obs en totalschaden ist obwohl ich davon schon ausgehe....
dann schau ich mal....
ich stell daschon was anständiges auf die beine...
M5 E39 hat ich mir auch schon überlegt...aber der unerhalt ist teurer als von nem M3 E36....
und der ist schon echt an meiner finanziellen grenze...
MfG Nick
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*Update*
Hi...wollte euch mal auf dem laufenden halten...
also en neues Auto muss ich mir nicht suchen...
Mein Auto ist soweit bis auf grosse Blechschäden ok...der Rahmen ist nicht verzogen dafür hat es aber anscheinend den Motorblock verschoben...
es steht jetzt beim KFZ-Rossbach in Augsburg zur reperatur...und ist denke ich in 3 wochen wieder fit....
en totalschaden wär zwar auch net schlecht gewesen...da ich mir dann nen E36 M3 zugelegt hätte...aber irgendwie häng ich schon an meinem Auto und bin auch froh das ich mir den stress ersparen kann mir en neues Auto zu suchen...
Kaputt ist die rechte seite..die front ..das heck..und Dach...
ist das eigentlich normal das da kein Airbag losgeht..bei so nem Aufprall mit 140 km/h..?
MfG Nick
____________________________
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*Update*
also en neues Auto muss ich mir nicht suchen...
Mein Auto ist soweit bis auf grosse Blechschäden ok...der Rahmen ist nicht verzogen dafür hat es aber anscheinend den Motorblock verschoben...
es steht jetzt beim KFZ-Rossbach in Augsburg zur reperatur...und ist denke ich in 3 wochen wieder fit....
en totalschaden wär zwar auch net schlecht gewesen...da ich mir dann nen E36 M3 zugelegt hätte...aber irgendwie häng ich schon an meinem Auto und bin auch froh das ich mir den stress ersparen kann mir en neues Auto zu suchen...
Kaputt ist die rechte seite..die front ..das heck..und Dach...
ist das eigentlich normal das da kein Airbag losgeht..bei so nem Aufprall mit 140 km/h..?
MfG Nick
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Umbauphase 1 abgeschlossen...
schaut in meine Fotostory....
UmbauPhase 2...
*Update*
Schade das nen Unfall hattest und das auto dabei beschädigt wurde.
Schön zu hören das es "doch nicht" so "schlimm" ist.
Bei nem Aufprall bei 140 km/h sollen schon die Airbags auslösen, jedenfalls deiner alle mal.
____________________________
Kommt Zeit, Kommt Geld
Schön zu hören das es "doch nicht" so "schlimm" ist.
Bei nem Aufprall bei 140 km/h sollen schon die Airbags auslösen, jedenfalls deiner alle mal.
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Kommt Zeit, Kommt Geld
Bei nem Seitenaufprall, geht der Frontairbag nicht auf. Es muss für die Sensoren einfach alles passen. Vielleicht war der Aufschlag, war definitiv nicht mit 140km/h geringer bzw. ist abgefedert.
Wenn der Rahmen nicht verzogen ist, war der Schlag auch nicht so heftig. War wohl eher ein an der Leitplanke rutschen und abprallen.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
Wenn der Rahmen nicht verzogen ist, war der Schlag auch nicht so heftig. War wohl eher ein an der Leitplanke rutschen und abprallen.
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MfG
Thorsten
91er Limo
Lebensmotto: Genieße was du hast, solange du es hast
Region NRW
also als ich mit 70km/h übern Mittelstreifen gesprungen bin, kam der Seitenairbag, ohne das ich in eine Leitplankie oder ähnliches geknallt wäre...
MfG
MfG
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