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e46 325Ci - Panne n. "Drosselklappe Stellfunktion"

Liebe Forengemeinde,


vor zwei Monaten habe ich mir einen orientblauen 325Ci BJ 2002 zugelegt. Der Wagen hat nun ca. 235.000km. Stets springt er an, beschleunigt auf 245 km/h nach Tacho, fährt sich gut. Bis auf:

Nach 15min im Stau bzw. Stop and Go geht er aus. Bei Startversuchen keine Gasannahme, Motordrehzahl schwankend zw. 500 und knapp 2.000 Umdrehungen. Auch nach mehreren Startversuchen keine Besserung. Abgasleuchte an, EML-Leuchte an, (ESP weiss ich nicht mehr sicher, aber vllt auch an).

Daher habe ich (nun schon zum zweiten Mal) den Pannendienst rufen müssen. Er hat das Diagnosegerät angeschlossen, alle Fehler gelöscht - der Wagen läuft wieder, als sei nichts gewesen.

Beim ersten Mal hat der Pannenhelfer mir gesagt "Abgasfehler" und "Drosselklappe" (ggf. noch Gaspedal?, ist schon 3 Wochen her...) Der zweite Pannenhelfer hat "Drosselklappe Stellfunktion" gesagt.

Hattet ihr schonmal ein solches Problem? Was habt ihr getauscht, um es zu beheben? Ich würde ungern zum Freundlichen fahren und mir dann neben einer Drosselklappe noch einen neuen Motorkabelbaum, ein Steuergerät und ein Gaspedal andrehen lassen...

Wie gesagt trat der Fehler bislang nur nach ca. 15min Stop and Go-Verkehr auf. Ich werde künftig nach 10min Stau den Motor aus und wieder an machen, vllt geht dann die "Stauuhr" wieder auf Null... Oder sollte ich zwischendurch im Leerlauf mal richtig hochdrehen, damit die Drosselklappe voll aufmacht?


Danke für eure Hilfe!

Viele Grüße aus München
Fabian

P. S.: Habe mir nun ein Cartrend und ein NX200-Diagnosegerät gekauft. Ich lese mal die Bewertungen und werde dann eines zurückschicken. Mein Plan: Beim nächsten Liegenbleiber den Speicher selbst löschen und weiterfahren.

es wird die Drosselklappe sein.

1. Die Drosselklappe kann verdreckt sein, reinigen
2. Das Drosselklappenpoti ist kaputt, wechseln

Hallo zusammen,


habe mit dem Cartrend 80234 den Speicher ausgelesen: P1632. Kein weiterer Fehler angezeigt. Zudem brannte/brennt keine Warnleuchte im Armaturenbrett.

Was genau ist P1632 an der Drosselklappe? Lässt sich das näher spezifizieren? Wie kann ich herausfinden, ob Drosselklappenpoti defekt?


Danke und Gruß

Stecker ab, Widerstandsmesser dran und Drosselklappe bewegen.
Dann siehst Du, ob das Poti Aussetzer hat