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Pfeiffen und Quietschen im Motorraum rechts
Habe seit nem Tag ein quietschen im Motorraum rechts... dachte erst es ist meine servopumpe aber hab jetzt mal bissle nachgelesen und es könnte ja auch die kurbelwelleentlüftung sein. Wie kann ich was testen, weil manchmal ist es beim anmachen manchmal beim fahren manchmal beim lenken also ziemlich unregelmäßig.Motor ist ein 328i Bj 1998.
Danke für die Info
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Deutschland
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Hallo sascha_0809,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pfeiffen und Quietschen im Motorraum rechts"!
Gruß
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Zitat:
Habe seit nem Tag ein quietschen im Motorraum rechts... dachte erst es ist meine servopumpe aber hab jetzt mal bissle nachgelesen und es könnte ja auch die kurbelwelleentlüftung sein. Wie kann ich was testen, weil manchmal ist es beim anmachen manchmal beim fahren manchmal beim lenken also ziemlich unregelmäßig.
Motor ist ein 328i Bj 1998.
Danke für die Info(Zitat von: sascha_0809)
Hey,
die Kurbelwelle muss zum Glück nicht entlüftet werden - das Kurbelgehäuse aber. :P
Ich weiß nicht, was du genau gelesen hast, aber eine defekte KGE quietscht höchstens, wenn du den Peilstab ziehst. Wahrscheinlicher ist da ein defektes Lager im Riementrieb. Du kannst es testen, indem du die Riemen abnimmst und die Rollen von Hand drehst und wackelst. Sollte da irgendwo etwas mahlen, wirst du es hören oder fühlen.
Vielleicht ist es auch der Riemen selbst. Hat er Risse auf der Seite mit dem "Profil" (die Keile) - kann es auch anfangen zu quietschen und er sollte bald erneuert werden.
Wenn du es genauer wissen möchtest, mache davon eine Aufnahme und lade sie hoch. "Quietschen" ist ein dehnbarer Begriff.
Gruß, Meta
es ist eine mischung zwischen schleifen und quietschen aber unregelmäßig also die riehmen sind es nicht, die haben wir sauber gemacht und auch überprüft.
Zitat:
es ist eine mischung zwischen schleifen und quietschen aber unregelmäßig also die riehmen sind es nicht, die haben wir sauber gemacht und auch überprüft.(Zitat von: sascha_0809)
Damit kann man schlecht was anfangen...am Ende ist es nur ein Ratespiel. Willst du, dass man dir helfen kann, wäre eine Aufnahme schon sinnvoll.
also es kommt von über der Luftfilterkasten meinte ich, aber dann mach ich mal eine Tondatei.
Wie lad ich die hier hoch?
Wie lad ich die hier hoch?
Zitat:
also es kommt von über der Luftfilterkasten meinte ich, aber dann mach ich mal eine Tondatei.
Wie lad ich die hier hoch?(Zitat von: sascha_0809)
Youtube ---> hier verlinken
bin nicht bei youtube. hat hier jemand whats app dem ichs mal schicken kann der sichs mal anhören kann?
Zitat:
also so hört es sich an aber unregelmäßig
https://www.youtube.com/watch?v=c1bT60IvDdA(Zitat von: sascha_0809)
Keilriemen und/oder defektes Lager im Riementrieb.
Keilriehmen sind es nicht..... probier das heut mit dem ölstab mal
Teste mal die Rollen kannst da auch ruhig etwas Silikonspray reinsprühen also versuch es in die Lager zu sprühen.
Habe ich auch schon gemacht Spannrollen und riehmen eingesprüht also kann man net sagen das es sich um das kurbelgehäuseentlüftungsventil handelt ?
Das ist was mechanisches defekt.
Hört sich wie eine defekte Umlenkrolle an.
Hört sich wie eine defekte Umlenkrolle an.
Ok kann da was passieren wenn ich fahr ?
Wenn das Lager ganz tot ist, springt der Riemen runter und das, wars dann. Motor wird nicht mehr gekühlt servo fällt aus. Wenn es ganz dumm läuft haut es dir noch ein paar Teile kaputt die aus Kunststoff sind. Termostat usw. Die Welt kostet es jetzt nicht so ein Kleilrippenriemen Satz. Brauchst halt einen der es dir wechseln kann wenn du nicht das wissen und das Werkzeug dazu hast. Sollte man schon bald mal wechseln.
Noch was so ein langer kannst du nicht Ölen weil die zu sind. Sonst würde da Schmutz reinkommen. Ein etwas sinnloses unterfangen.
genau das ist mir passiert damals aber direkt vor der haustür... da wurde wasserpumpe etc alles gewechselt, deswegen kann ich mir net vorstellen das es des schon wieder ist....
Hatte ich übrigens schon in der ersten Antwort geschrieben. Und auch, wie du es prüfen kannst...........
ja aber da komme ich ja net hin und bin kein mechaniker. Wie soll ich den riehmen runter machen und die rollen bzw die lager prüfen?
Zitat:
ja aber da komme ich ja net hin und bin kein mechaniker. Wie soll ich den riehmen runter machen und die rollen bzw die lager prüfen?(Zitat von: sascha_0809)
Wenn du davon keine Ahnung hast, wäre es vielleicht besser das machen zu lassen von jemanden der weiß, was er macht. Hast du keinen Kumpel, der sich das mal anschauen kann? Oder fahr in die freie Werkstatt, das zu prüfen dauert keine 15 Minuten.
ja ich hätte jemand also fahr ich hin und sag spannrolle lager von der wasserpumpe oder keilriehmen?
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