Mit welchen Dämpfern kommen ich am tiefsten...
Hallo Freunde,Ich konnte mir vor ein paar Wochen endlich den Traum vom e39 erfüllen. Ich empfinde ihn als eines der schönsten BMW Modelle. Dazu bietet mein 525i auch noch ordentlich Platz für mich und meine Frau.
Da jedoch einen Fetisch für tiefe Autos habe würde ich ihn gern mittels weitec 50mm federn tiefer legen. Derzeit ist wohl laut Verkäufer ein M Sportfahrwerk Serie verbaut. Nun meine Frage...mit welchen Dämpfern komme ich gut runter an der VA? Beilsteins b8 wird ja oft empfohlen jedoch sind diese ja auch echt nicht billig. Bitte helft mir....lG an alle
patrick
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Hallo ZXS200,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mit welchen Dämpfern kommen ich am tiefsten..."!
Gruß
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Hallo,
Die Dämpfer haben mit der Tieferlegung nichts zu tun, das bestimmt nur die Feder.
Aber ab einer Tieferlegung von 40mm solltest du gekürzte Dämpfer verwenden, damit die Federn genug Spannung haben. Mit den Bilstein B8 wirst du nichts falsch machen.
Die Dämpfer haben mit der Tieferlegung nichts zu tun, das bestimmt nur die Feder.
Aber ab einer Tieferlegung von 40mm solltest du gekürzte Dämpfer verwenden, damit die Federn genug Spannung haben. Mit den Bilstein B8 wirst du nichts falsch machen.
ich glaub da habe ich meine Frage falsch formuliert...welche Dämpfer sollte ich nehmen um möglichst mit den 50mm Federn weit runter zu kommen? und weil mir die bilstein b8 eigentlich zu teuer sind suche ich nach anderen Erfahrungen...lG an ale
Zitat:
ich glaub da habe ich meine Frage falsch formuliert...welche Dämpfer sollte ich nehmen um möglichst mit den 50mm Federn weit runter zu kommen? und weil mir die bilstein b8 eigentlich zu teuer sind suche ich nach anderen Erfahrungen...lG an ale(Zitat von: ZXS200)
du hast seine Antwort falsch verstanden. Der Dämpfer beeinflusst nicht die Tiefe!
Wenn du möglichst tief willst vergiss 50 Federn :D
Du kommst eh nur 30mm runter da das M Sportfahrwerk eh ca 20mm tiefer als Serie ist. Und die Dämpfer sind lang genug damit die Vorspannung noch ausreicht.
Wenn Du also tief willst kommst Du um ein Komplettfahrwerk nicht drum rum.
hab ich nicht
würde ich denn die weitecs auf die Dämpfer drauf bekommen oder sind die 50mm federn zu tief?
die M-Dämpfer sind gekürzte Dämpfer kann man also mit den 50er Federn kombinieren.
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
ich dachte jedoch mal gelesen zu haben dass man auf die m dämpfer irgendwie keine anderen Federn drauf bauen kann??
Wenn du richtig tief runter willst bist du warscheinlich mit nem Gewindefahrwerk am besten dran.
Ich habe meinen ja nun moderat tiefergelegt, hab aber immer noch 50% Gewinde nach unten. Also ca 3 cm würden bei mir auch noch gehen, was mir aber zu tief wäre.
Habe ein AP/DTS Fahrwerk (~500€) drin und mir passt das vollkommen. Preis Leistung stimmt und du hast noch nen guten Restkomfort. Preislich sicher auch günstiger als qualitativ hochwertige gekürzte Dämpfer + Federn. und da hast du ja wenn du nur 50mm nimmst nur 30mm tierferlegung da das M Fahrwerk ja schon 20mm tiefer ist. Damit wirst du sicher nicht glücklich.
Hier hast du mal n Beispiel. Normales Fahrwerk (blauer 5er) und so wie ich ihn aktuell fahre (schwarzer 5er)
Ich habe meinen ja nun moderat tiefergelegt, hab aber immer noch 50% Gewinde nach unten. Also ca 3 cm würden bei mir auch noch gehen, was mir aber zu tief wäre.
Habe ein AP/DTS Fahrwerk (~500€) drin und mir passt das vollkommen. Preis Leistung stimmt und du hast noch nen guten Restkomfort. Preislich sicher auch günstiger als qualitativ hochwertige gekürzte Dämpfer + Federn. und da hast du ja wenn du nur 50mm nimmst nur 30mm tierferlegung da das M Fahrwerk ja schon 20mm tiefer ist. Damit wirst du sicher nicht glücklich.
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