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Kühlflüssigkeitaustrittstemperatur minus 39,9°C

Moin / Hallo

Ich bin Andi und neu hier,

Ich hoffe Ihr könnt uns helfen . Meiner Frau ihr 316 Bj. 2000 mit M43B19 lief nach Wochen des Ruckelns ab und zu, dann plätzlich nur noch im Standgas. Beim Gasgeben ging der Motor aus. 5 x noch gestartet, dann lief der Motor nur noch für 2 Sekunden. Und so ist es jetzt noch, steht seit zwei Wochen. Wollt auch nur noch bis ca. 4500 Umdrehungen drehen, wie man noch fahren konnte .
Ich dachte an Kat zu , hab ma Krümmer losgeschraubt, läuft auch nur 2 Sekunden aber etwas lauter. Zündspule in der Bucht geschossen , wars auch nicht . Im Fehlerspeicher kein Fehler, nur unter Parameter zeigt er mir Kühlflüssigkeitsaustritt minus 39,9 ° C an.

Stecker abgezogen vom Temp-Sensor ( der seitlich im Kopf montiert ist), Parameter kontrolliert ,
aber immer noch minus 39,9 °C , hab im Stecker mit einer 2 Watt Birne gebrückt, aber keine Veränderung , Hmmm Steuergerät platt ?? oder sind die 2 ankommenden Kabel irgendwo verbunden , oder eins gegen Masse ? Das wird schwierig.

Hab auch mal die Kabel im Stecker des Temp-Sensors ( der seitlich im Kopf montiert ist) durchgemessen ,

der eine gegen Masse ca. 510 Ohm , der andere 1310 ,

beide gegeneinander 906 ,

kann da jemand was mit anfangen ?

Die beiden Temperaturfühler vorne am Kopf brachten bei Abklemmen und Überbrücken auch keine Änderung.

Benzindruck wärend des startens scheint auch gut , hab Ventil geöffnet, Benzin spritzt bis an die Haube.

Ich weiss nicht weiter, habt Ihr noch Tipps ??

Grüße Andi