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Hilfe! Unfall!
Hallo.ich habe vor ca 3 Wochen einen e36 328 Coupe gekauft... habe lange gespart um mir diesen Traum zu erfüllen.. der Wagen ist Scheckheftgeplfegt komplett bei Bmw, hat ca 233000 drauf und nur 2 Vorbesitzer(geboren 39, 44) ist von innen wie neu außen zwar paar kratzer gehabt aber noch extrem gut in schuss.. leider aber ist gestern etwas schlimmes passiert..ich kam von der autpbahn runter in eine kurve und hab am kurven ausgang rausbeschleunigt, dabei kam das heck, ich konnte das auto nicht mehr kontrollieren und zack leitplanke...es hatte geregnet die strase war extrem nass..die komplette front ist im a****... das auto liegt mir sehr am herzen und ich wills ungern in die presse geben oder schrottplatz.. hatte nur haftpflicht.. bilder sind beigefugt, kann mir jemand helfen? ist der schaden noch reperabel? oder wirklich totalschaden..
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL][URL=http://www.directupload.net]
[/URL][URL=http://www.directupload.net]
[/URL]und so sah er vorher aus..
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL][URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Bearbeitet von: Faridoo am 29.06.2014 um 11:18:19
Bearbeitet von: Faridoo am 29.06.2014 um 11:19:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Faridoo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe! Unfall!"!
Gruß
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Mit etwas Geld und Arbeit kein Problem, solange der Motor und Getriebe nichts abbekommen haben.
Tut mir echt leid für dich :(
Aber klar ist der Schaden reparabel! Brauchst die komplette Front neu, Plastikabdeckungen und musst schauen, ob die Radhäuser und der Rahmen was abgekriegt haben, wenn ja müssen diese gezogen werden...
Aber klar ist der Schaden reparabel! Brauchst die komplette Front neu, Plastikabdeckungen und musst schauen, ob die Radhäuser und der Rahmen was abgekriegt haben, wenn ja müssen diese gezogen werden...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
der Schaden ist ja höher als der Wert/Kaufpreis des BMW, den würde ich nicht mehr aufbauen
bei dem Schaden liegst du ja locker bei 6-7000,-EUR
würde ihn vielleicht je nach Ausstattung schlachten, einzeln verkaufen und mich neu orientieren ....
bei dem Schaden liegst du ja locker bei 6-7000,-EUR
würde ihn vielleicht je nach Ausstattung schlachten, einzeln verkaufen und mich neu orientieren ....
Zitat:
der Schaden ist ja höher als der Wert/Kaufpreis des BMW, den würde ich nicht mehr aufbauen
bei dem Schaden liegst du ja locker bei 6-7000,-EUR
würde ihn vielleicht je nach Ausstattung schlachten, einzeln verkaufen und mich neu orientieren ....(Zitat von: pepe77)
Keiner spricht davon, das bei BMW machen zu lassen. Teilekosten, je nach Zustand, wirst Du mit 1500/2000 Euro rechnen müssen.
Bei der Laufleistung würde ich den nicht mehr aufbauen. Schlachten und Einzelteile gut verkaufen.
Zitat:Zitat:
der Schaden ist ja höher als der Wert/Kaufpreis des BMW, den würde ich nicht mehr aufbauen
bei dem Schaden liegst du ja locker bei 6-7000,-EUR
würde ihn vielleicht je nach Ausstattung schlachten, einzeln verkaufen und mich neu orientieren ....(Zitat von: pepe77)
Keiner spricht davon, das bei BMW machen zu lassen. Teilekosten, je nach Zustand, wirst Du mit 1500/2000 Euro rechnen müssen.(Zitat von: angry81)
naja dann hat er die Teile und keinen der die anbaut, alleine die Lackierung schlägt dann schon ziemlich hoch zu Buche ...
klar gibt es welche die drücken einfach nur auf die Taste Warenkorb und der Freund baut ihn bei BMW oder in einer freien nebenbei wieder auf, das Glück haben aber nur die wenigsten ... der Rest muss Mwst. zahlen und selbst wenn er die Teile selber besorgt, kommt er am Ende nicht unter 4000,- weg
Gutachten, Lackierung, Montage, wer weiss was da alles noch zu machen ist, der Kühler kommt mit Sicherheit dazu, Airbag, Pralldämpfer usw usw. der ganze Kleinkram ist ja auch nicht so günstig
Bearbeitet von: pepe77 am 29.06.2014 um 11:59:26
Oh no ey. Der sieht auch noch aus wie meiner als Coupe. Schwer anzuschauen für mich :(
Vergiss den 7000€ Quatsch. 2000 - 2500€ grob hast du die Teile zusammen, wenn du etwas suchst und die jemand günstig hilft.
Wenn Motor und Rahmen was abbekommen haben, ist natürlich doof, aber auch machbar im Prinzip.
Musst du dann halt wissen was es dir noch Wert ist.
Fürs nächste mal: hier den Basic Kurs buchen und die Karre wieder abfangen bitte.
www.drift-schule.de
Vergiss den 7000€ Quatsch. 2000 - 2500€ grob hast du die Teile zusammen, wenn du etwas suchst und die jemand günstig hilft.
Wenn Motor und Rahmen was abbekommen haben, ist natürlich doof, aber auch machbar im Prinzip.
Musst du dann halt wissen was es dir noch Wert ist.
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less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
erstmal vielen dank für eure antworten!!
Leider habe ich noch nie an nem auto geschraubt, außer mal ne hifi anlage verbaut oder so... kenne mich aber grundsätzlich aus, und mit ner anleitung kriege ich sogut wie alles hin..
lackieren würde ich ihn nicht, ich würde ihn einfach selbst folieren( habe schon einige dinge foliert, das sollte also kein ding sein)
ich denke motor getriebe hat nix abbekommen, weis aber nicht genau.. müsste am montag schauen adac hat auto mitgenommen, da ich noch keinen platz habe.. würde dann aber ne garage mieten
schlachten würde nicht in frage kommen, da mir dafür dann die mittel fehlen, klar innenausstattung geht auspuff usw aber motor getriebe kann ich z.b. schlecht ausbauen..
ich will den wagen aber ungerne aufgeben.. würde ihn gerne wieder aufbauen.... kommt denn jmd aus umgebung wetzlar/ gießen der mir helfen könnte?!
Leider habe ich noch nie an nem auto geschraubt, außer mal ne hifi anlage verbaut oder so... kenne mich aber grundsätzlich aus, und mit ner anleitung kriege ich sogut wie alles hin..
lackieren würde ich ihn nicht, ich würde ihn einfach selbst folieren( habe schon einige dinge foliert, das sollte also kein ding sein)
ich denke motor getriebe hat nix abbekommen, weis aber nicht genau.. müsste am montag schauen adac hat auto mitgenommen, da ich noch keinen platz habe.. würde dann aber ne garage mieten
schlachten würde nicht in frage kommen, da mir dafür dann die mittel fehlen, klar innenausstattung geht auspuff usw aber motor getriebe kann ich z.b. schlecht ausbauen..
ich will den wagen aber ungerne aufgeben.. würde ihn gerne wieder aufbauen.... kommt denn jmd aus umgebung wetzlar/ gießen der mir helfen könnte?!
Zitat:
erstmal vielen dank für eure antworten!!
Leider habe ich noch nie an nem auto geschraubt, außer mal ne hifi anlage verbaut oder so... kenne mich aber grundsätzlich aus, und mit ner anleitung kriege ich sogut wie alles hin..
lackieren würde ich ihn nicht, ich würde ihn einfach selbst folieren( habe schon einige dinge foliert, das sollte also kein ding sein)
ich denke motor getriebe hat nix abbekommen, weis aber nicht genau.. müsste am montag schauen adac hat auto mitgenommen, da ich noch keinen platz habe.. würde dann aber ne garage mieten
schlachten würde nicht in frage kommen, da mir dafür dann die mittel fehlen, klar innenausstattung geht auspuff usw aber motor getriebe kann ich z.b. schlecht ausbauen..
ich will den wagen aber ungerne aufgeben.. würde ihn gerne wieder aufbauen.... kommt denn jmd aus umgebung wetzlar/ gießen der mir helfen könnte?!(Zitat von: Faridoo)
@b3AM3R
soviel zum Thema Quatsch mit den 6-7000,-
er hat keinen der ihm helfen kann und wie es scheint auch wenig Ahnung was Teile besorgen angeht, da er gar nicht einschätzen kann was alles gemacht werden muss, wer niemanden kennt muss nun mal mit realistischen Zahlen rechnen
selbst wenn er jemanden findet landet er bei 4000,- , stellt sich ja keiner und sagt hey ich kenne dich nicht aber ich bau es dir mal so nebenbei an .... und die Lackierung gibt es dann gratis ?
Bearbeitet von: pepe77 am 29.06.2014 um 12:25:40
Also Pepe du kannst n bisschen ruhiger machen. Gibt genug Leute keine zwei linken Hände haben und ein E36 ist nicht das schlechteste Auto zum lernen denke icht. Sprichwort learning by doing. Ganz ohne Vitamin B wird es nicht gehen aber irgendein KFZ- Kumpel findet sich doch immer.
Wehseln kann man das zu 95% selbst und die Lackierung von ner Stoßstange, Haube und zwei Kotis kostet keine 1000€.
Zitat:
Wehseln kann man das zu 95% selbst und die Lackierung von ner Stoßstange, Haube und zwei Kotis kostet keine 1000€.(Zitat von: angry81)
Das sehe ich auch so. Hobel vorne alles zerlegen bis nur noch Gute Teile dran sind. Liste machen und kaputte Teile beim Schrotter holen. Evtl. kriegste ne ganze Front abgeschnitten vom Schrotter und baust einfach die Einzelteile um. Hab ich auch schonmal mit nem 306 Peugeot gemacht. Der hat den an der A-Säule abgeschnitten und mir heimgebracht. Hat mich damals knapp 600€ gekostet. Den Rest hat er wieder abgeholt bei mir.
Mit Zeit und Geduld bekommste das Schmuckstück wieder hin! Ersatzteile gibts ja wie Sand am Meer.
Als aller erstes würde ich in Ruhe mal nachschauen ob der Rahmen (Holme) vorne was abbekommen hat. Nach dem Bild zu urteilen würds mich wundern wenn nicht. Und dann brauch er auf jeden fall Hilfe.
Lohnt sich doch nicht, Vllt ist die karosse verzogen. Man muss ne Menge tauschen und danach ist das immer noch ein unfaller.
Schlachten und was neues suchen...
Schlachten und was neues suchen...
also schlachten kommt nicht in frage... presse oder schrottplatz auch nicht, da stell ich ihn lieber in ne garage bis ich das verkraftet habe..
@pepe teile kann ich besorgen, das ja kein ding. und ich muss ja nur wissen was kaputt ist, ich sage ja niemanden er soll mir alles aufbauen... nur mal dass jmd drüber schaut, den rest mach ich selbst...
woher weiss ich denn genau ob der rahmen verzogen ist? wo kann ich das vermessen lassen?
@ angry ja, ich wollte eh schon immer mal an autos schrauben, und da bietet es sich hier ja an... zwei linke hände habe ich nicht.. etwas hilfe allerdings wäre gut.. kann ja alles nicht so schwer sein, wer nicht anfangt, sieht auch keine fortschritt
also schrauben kann ich... ich werde mich morgen um eine garage kümmern, und dann schaue ich weiter... wie wäre das denn mit ner kompletten autofront kaufen beim schrotter? kann ich da dann einfach alles übernehmen oder?
vorerst überlege ich mir ein anderes kleines auto zu holen, da ich darauf angewiesen bin... vllt ein polo oder peugot oder aber n e36 .. vlt limo, oder compact aber aufjeden 4zylinder
ich würde es als low budget projekt sehen und versuchen das auto zu retten... deswegen wäre eine lackierung auch egal, ich würde es folieren oder selbst lackieren oder sonst was. daran sollte es nicht scheitern!
Bearbeitet von: Faridoo am 29.06.2014 um 20:36:20
@pepe teile kann ich besorgen, das ja kein ding. und ich muss ja nur wissen was kaputt ist, ich sage ja niemanden er soll mir alles aufbauen... nur mal dass jmd drüber schaut, den rest mach ich selbst...
woher weiss ich denn genau ob der rahmen verzogen ist? wo kann ich das vermessen lassen?
@ angry ja, ich wollte eh schon immer mal an autos schrauben, und da bietet es sich hier ja an... zwei linke hände habe ich nicht.. etwas hilfe allerdings wäre gut.. kann ja alles nicht so schwer sein, wer nicht anfangt, sieht auch keine fortschritt
also schrauben kann ich... ich werde mich morgen um eine garage kümmern, und dann schaue ich weiter... wie wäre das denn mit ner kompletten autofront kaufen beim schrotter? kann ich da dann einfach alles übernehmen oder?
vorerst überlege ich mir ein anderes kleines auto zu holen, da ich darauf angewiesen bin... vllt ein polo oder peugot oder aber n e36 .. vlt limo, oder compact aber aufjeden 4zylinder
ich würde es als low budget projekt sehen und versuchen das auto zu retten... deswegen wäre eine lackierung auch egal, ich würde es folieren oder selbst lackieren oder sonst was. daran sollte es nicht scheitern!
Bearbeitet von: Faridoo am 29.06.2014 um 20:36:20
Du schaust erstmal, ob der Motor noch läuft und das Getriebe noch schaltet. Wenn nicht, wirklich schlachten und verkaufen. Das wäre wirklich zu hart.
Dann baust Du von vorne nach hinten alles ab was kaputt ist und machst ne Liste.
Rahmen kann man vermessen lassen. Musst Du dich mal erkundigen wer in deiner Nähe das anbietet.
Dann baust Du von vorne nach hinten alles ab was kaputt ist und machst ne Liste.
Rahmen kann man vermessen lassen. Musst Du dich mal erkundigen wer in deiner Nähe das anbietet.
Hey, erstmal mein Beileid! Echt mies! Lass den Kopf nicht hängen.
Ich schließe mich denen an, die dir empfehlen, das Schmuckstück zu reparieren. Ich würde nur gucken, ob der Rahmen oder Motor was abbekommen haben.
Wenn nicht, lohnt es sich auf jeden Fall.
Teile würde ich mir dann einfach gebraucht direkt in der passenden Lackierung bei Schlachtern suchen. Habe ich auch immer so gemacht und war wesentlich günstiger als ich dachte. Selbst wenn du gar keine Ahnung hast, kriegst du das beim e36 hin.
Bin selbst auch nicht vom Fach. Gibt genug Anleitungen im Inet, die gut erklären, wie du welches Teil ersetzen kannst.
Lass den Kopp nicht hängen... hätte viel schlimmer kommen können ;)
Beste Grüße
Ich schließe mich denen an, die dir empfehlen, das Schmuckstück zu reparieren. Ich würde nur gucken, ob der Rahmen oder Motor was abbekommen haben.
Wenn nicht, lohnt es sich auf jeden Fall.
Teile würde ich mir dann einfach gebraucht direkt in der passenden Lackierung bei Schlachtern suchen. Habe ich auch immer so gemacht und war wesentlich günstiger als ich dachte. Selbst wenn du gar keine Ahnung hast, kriegst du das beim e36 hin.
Bin selbst auch nicht vom Fach. Gibt genug Anleitungen im Inet, die gut erklären, wie du welches Teil ersetzen kannst.
Lass den Kopp nicht hängen... hätte viel schlimmer kommen können ;)
Beste Grüße
Guckste bei Mobile,autoscout und ebay suchst nach schlachtfahrzeugen besorgst dir die teile . Machst das dann alles und dann glänzt der wieder .
Hallo
Die schwierigsten Sachen für dich werden sein:
A- Die Kotflügelbänke (oder Stützdräger) wieder gerade zu bekommen, hier die Nr. 4 bzw. 5
Link da könnte für Dich der Teilabschnitt Nr. 5 eine Reperaturmöglichkeit sein
(schweißen ist an der Stelle leider erforderlich)
B- Die vorden Enden der Längsträger (oder Teilabschnitt Motorträger ) wieder zu richten, hier die Nr. 2 Link
Rein von deinen Bildern her, glaube ich nicht das diese ersetzt werden müssen und es beim
richten bleibt.
Das richten an den Längsträgern kannst Du mit einen Stück Eisenrohr versuchen, was von
vorn in die hohlen Träger geschoben wird (als verlängerter Hebel).
Wenn du die Beiden Sachen hin bekommst, dann ist das Schwerste schon überstanden.
Zur Vorderachse ist zu sagen, die ist an einer sehr Stabilen Stelle der Längsträger angebracht
und da gehört schon einiges an wucht dazu, um diese Stelle zu verbiegen. Hab ich selbst
schon ausprobiert :-), bei deinem Schaden sieht es ja so aus, als währst Du in einem steilen
Winkel der Leitblanke entlang gerutscht. Dabei dürfte es die Position der Vorderachse nicht
verändert haben.
Zum Vermessen:
Das Vermessen klinngt in erster Linie sehr Wissenschaftlich und man kann es auch mit
einen Vermessungsrahmen, der unters Auto geschoben wird, auch sehr wissenschaftlich betreiben.
Aber dazu ist zu sagen, das braucht man nur dafür wenn zb. ein ganzes Radhaus, sammt
Längsträger eingepasst werden muss, sprich wo es auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie gibt.
In Deinem Fall reicht es aus, wenn Du einfach eine Diagonalvermessung durch führst.
Sowas geht zb. mit einen Sogenannten Stangenzirkel Link oder auch mit
einem einfachen Maßband.
Mal ein beispiel: Du misst vom Mittelpunkt Radhausdom Beifahrerseite, zur äußersten Schraube am
Schlossträger auf der Fahrerseite und dann als konntrolle das ganze umgekehrt.
Wenn alles gut ist, dann wären diese Werte gleich.
Ansonsten musst Du zum richten und anpassen schon alle Teile bereit liegen haben, die du
brauchst.
Zerlege erst mal die Front und schreib dir eine Liste, was Du alles brauchst.
Versuche soviele Originalteile bzw. gebrauchte Originalteile zu verwenden wie es nur geht, mit
Nachpressteilen machst Du es dir nur unheimlich schwer!!!
Also ich denke deine Baustetelle ist reperabel. Viel erfolg dabei!
Die schwierigsten Sachen für dich werden sein:
A- Die Kotflügelbänke (oder Stützdräger) wieder gerade zu bekommen, hier die Nr. 4 bzw. 5
Link da könnte für Dich der Teilabschnitt Nr. 5 eine Reperaturmöglichkeit sein
(schweißen ist an der Stelle leider erforderlich)
B- Die vorden Enden der Längsträger (oder Teilabschnitt Motorträger ) wieder zu richten, hier die Nr. 2 Link
Rein von deinen Bildern her, glaube ich nicht das diese ersetzt werden müssen und es beim
richten bleibt.
Das richten an den Längsträgern kannst Du mit einen Stück Eisenrohr versuchen, was von
vorn in die hohlen Träger geschoben wird (als verlängerter Hebel).
Wenn du die Beiden Sachen hin bekommst, dann ist das Schwerste schon überstanden.
Zur Vorderachse ist zu sagen, die ist an einer sehr Stabilen Stelle der Längsträger angebracht
und da gehört schon einiges an wucht dazu, um diese Stelle zu verbiegen. Hab ich selbst
schon ausprobiert :-), bei deinem Schaden sieht es ja so aus, als währst Du in einem steilen
Winkel der Leitblanke entlang gerutscht. Dabei dürfte es die Position der Vorderachse nicht
verändert haben.
Zum Vermessen:
Das Vermessen klinngt in erster Linie sehr Wissenschaftlich und man kann es auch mit
einen Vermessungsrahmen, der unters Auto geschoben wird, auch sehr wissenschaftlich betreiben.
Aber dazu ist zu sagen, das braucht man nur dafür wenn zb. ein ganzes Radhaus, sammt
Längsträger eingepasst werden muss, sprich wo es auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie gibt.
In Deinem Fall reicht es aus, wenn Du einfach eine Diagonalvermessung durch führst.
Sowas geht zb. mit einen Sogenannten Stangenzirkel Link oder auch mit
einem einfachen Maßband.
Mal ein beispiel: Du misst vom Mittelpunkt Radhausdom Beifahrerseite, zur äußersten Schraube am
Schlossträger auf der Fahrerseite und dann als konntrolle das ganze umgekehrt.
Wenn alles gut ist, dann wären diese Werte gleich.
Ansonsten musst Du zum richten und anpassen schon alle Teile bereit liegen haben, die du
brauchst.
Zerlege erst mal die Front und schreib dir eine Liste, was Du alles brauchst.
Versuche soviele Originalteile bzw. gebrauchte Originalteile zu verwenden wie es nur geht, mit
Nachpressteilen machst Du es dir nur unheimlich schwer!!!
Also ich denke deine Baustetelle ist reperabel. Viel erfolg dabei!
MOIN MOIN!
Ja das kann einem den Tach versauen.
mal was ganz anderes, wie ist dein e36 sonst so?
also von der Grundsubstanz, Fahrwerk, Motor, Getriebe, Kupplung, Rost, Diff,......
wenn es hier irgendwelche Mängel zu beheben gibt (ich mein jetzt den Zustand vor dem Drift)
wäre es vielleicht echt sinnvoll erstmal in ruhe nachzudenken was Du jetzt damit machen solltest,
bevor Du die Klamotten kaufst.
Wenn Du aber auf Jedenfall Reparieren willst, schau dich mal um ob es vielleicht irgendwo in
Deiner Nähe einen e36 unter 500€ gibt, wenn dort die Teile die Du benötigst ok sind, nimmst
Du die da raus und denn Rest wech...
Ich meine, dass man selbst für ne nackte Karosse bis 200€ kriegt beim Schrott.
Berichtigt mich wenn ich falsch liege.
Ja das kann einem den Tach versauen.
mal was ganz anderes, wie ist dein e36 sonst so?
also von der Grundsubstanz, Fahrwerk, Motor, Getriebe, Kupplung, Rost, Diff,......
wenn es hier irgendwelche Mängel zu beheben gibt (ich mein jetzt den Zustand vor dem Drift)
wäre es vielleicht echt sinnvoll erstmal in ruhe nachzudenken was Du jetzt damit machen solltest,
bevor Du die Klamotten kaufst.
Wenn Du aber auf Jedenfall Reparieren willst, schau dich mal um ob es vielleicht irgendwo in
Deiner Nähe einen e36 unter 500€ gibt, wenn dort die Teile die Du benötigst ok sind, nimmst
Du die da raus und denn Rest wech...
Ich meine, dass man selbst für ne nackte Karosse bis 200€ kriegt beim Schrott.
Berichtigt mich wenn ich falsch liege.
Anzeige:
