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e61 530d lässt sich schwer verkaufen, warum?
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
e61 530d lässt sich schwer verkaufen, warum?
Hi leute,Eigentlich bin ich echt gut beim Auto verkaufen und kaufen aber ich biete gerade ein Fahrzeug für meinen Kumpel an und es gibt kaum Rückmeldungen, was mich wundert.
Wir bieten das Auto offen und ehrlich an, ich denke die Beschreibung passt und die Bilder sind aussagekräftig genug.
Das Fahrzeug ist in Mobile und Ebay Kleinanzeigen inseriert.
Liegt es am Preis, Laufleistung?
Hier der Link:
KLICK
Über Tip's wäre ich dankbar!
Bearbeitet von: Greis² am 13.05.2014 um 17:40:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Greis²,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e61 530d lässt sich schwer verkaufen, warum?"!
Gruß
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Preis finde ich sehr hoch. In Oesterreich sind e61 530d zwischen 8 und 11 t€ von Privaten zu finden. Und da die Fahrzeuge bei uns generell teurer sind wie bei euch finde ich den Preis sehr hoch angesetzt.
Der Hinweis Fixpreis kommt glaub ich auch nicht so gut....
Der Hinweis Fixpreis kommt glaub ich auch nicht so gut....
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Fixpreis klingt schon be***issen und dann auch noch keine Raten.
Selbst auf Jemanden der gar nicht verhandeln oder Raten zahlen will klingt das abweisend. Reine Psychologie. Zum Preis kann ich nix sagen aber nach meinem Vorredner könnte das ein drittes Argument im Bunde werden.
Keine Raten kann man auch im Verkaufsgespräch klären. Dann hat man den Käufer aber schon an der Angel. Keine Verhandlung? Haue 1000 € drauf, lass dich 1000 runterhandeln und schon hat der Käufer auch sein Erfolgserlebnis.
Dafür, dass du auf dem Gebiet Erfahrung hast, sind die drei Punkte ungeschickt gelöst.
Selbst auf Jemanden der gar nicht verhandeln oder Raten zahlen will klingt das abweisend. Reine Psychologie. Zum Preis kann ich nix sagen aber nach meinem Vorredner könnte das ein drittes Argument im Bunde werden.
Keine Raten kann man auch im Verkaufsgespräch klären. Dann hat man den Käufer aber schon an der Angel. Keine Verhandlung? Haue 1000 € drauf, lass dich 1000 runterhandeln und schon hat der Käufer auch sein Erfolgserlebnis.
Dafür, dass du auf dem Gebiet Erfahrung hast, sind die drei Punkte ungeschickt gelöst.
E61 haben zuviele Probleme, das wissen auch die potentielle Käufer. Kabelbruch Wassereinbruch etc. weißt Du ja. Und was er trotz allem jetzt immer noch rein gesteckt hat weißt Du auch.
Dann dritte Hand bei gerade 185.000km. Das schreit förmlich danach das was mit dem Hobel sein muss.
Dann dritte Hand bei gerade 185.000km. Das schreit förmlich danach das was mit dem Hobel sein muss.
Mag sein das diese Dinge ungeschickt gelöst sind aber wenn ich tausend Euro drauf haue, meldet sich erst recht keiner und dieser Ratenzahlungskommentar steht da aus gutem Grund da A) schlechte Erfahrung und B) es nervt einfach nur.
Ich will niemanden an der Angel haben der nur Raten zahlen kann, ich bin keine Bank und die Kohle hätte er dann so oder so nicht, was mich also auch nicht weiter bringt.
Ich würde mit dem Preis auch runter gehen aber es ist nicht mein Auto und er will nicht tiefer gehen.
Da flossen echt fast 10.000€ an Reparaturen bei BMW in den letzten 2 Jahren rein, alles belegbar...unfassbar.
Ich will niemanden an der Angel haben der nur Raten zahlen kann, ich bin keine Bank und die Kohle hätte er dann so oder so nicht, was mich also auch nicht weiter bringt.
Ich würde mit dem Preis auch runter gehen aber es ist nicht mein Auto und er will nicht tiefer gehen.
Da flossen echt fast 10.000€ an Reparaturen bei BMW in den letzten 2 Jahren rein, alles belegbar...unfassbar.
Zitat:
E61 haben zuviele Probleme, das wissen auch die potentielle Käufer. Kabelbruch Wassereinbruch etc. weißt Du ja. Und was er trotz allem jetzt immer noch rein gesteckt hat weißt Du auch.(Zitat von: angry81)
Darum geht es ja.
Es ist alles, einfach alles bei BMW gemacht worden und er hat nichtmal nen Panoramadach, somit fällt die Wasserinbruchgeschichte auch raus.
Der Wagen läuft top, er braucht ihn aber einfach nicht mehr.
Bearbeitet von: Greis² am 13.05.2014 um 19:37:18
ist Glückksache seinen Wagen verkauft zu bekommen.manchmal gehts ratz fatz und manchmal zieht es sich über Monate.es muss eben der richtige gucken.
Nur ist es so,die meisten Leute sind irgendwie nicht mehr bereit,faire Preis zu zahlen wenn sie kaufen.
alle so Schnäppchenjäger geworden.zieh den Preis just for Fun mal auf 8000€ dann siehst du,wie schnell du die Interessenten da hast :)
Bearbeitet von: Aras_328i am 13.05.2014 um 19:48:24
Nur ist es so,die meisten Leute sind irgendwie nicht mehr bereit,faire Preis zu zahlen wenn sie kaufen.
alle so Schnäppchenjäger geworden.zieh den Preis just for Fun mal auf 8000€ dann siehst du,wie schnell du die Interessenten da hast :)
Bearbeitet von: Aras_328i am 13.05.2014 um 19:48:24
Zitat:
Da flossen echt fast 10.000€ an Reparaturen bei BMW in den letzten 2 Jahren rein, alles belegbar...unfassbar.(Zitat von: Greis²)
Das sagt schon viel über das Auto und dessen verkaufbarkeit aus.
Genau davor haben die Leute (zurecht) Angst. Das an dem nun alles Takko ist, musst du besonders hervorheben.
Raten gehen gar nicht, das ist völlig ok. Aber Festpreis ist immer schlecht. Das kannst du machen wenn du ein einmaliges Auto hast, aber nicht bei sowas. Ihr könnt ja beim handeln unnachgiebig sein, aber Festpreis wirkt nicht gut.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Bei 5 Fotos sind 2 überflüssig. Zeig lieber aussen die Schokoladenseiten.
Der Kofferraum als auch die Check Control- Ansichten sind überflüssig.
Das würde ich rausnehmen. Rein aus verkaufstaktischer Sicht:
keine Dellen reicht
Und nen halbes Jahr TÜV ist bei nem 11000€ Auto auch nicht sehr förderlich. Der TÜV MUSS neu um Vertrauen zu schaffen.
Der Kofferraum als auch die Check Control- Ansichten sind überflüssig.
Das würde ich rausnehmen. Rein aus verkaufstaktischer Sicht:
Zitat:
Biete hier meinen BMW 530d Touring zum Verkauf an da ich keinen Diesel mehr benötige.
Zitat:
Jegliche Probleme die am E60 Touring vorkommen können, wurden von einer BMW Fachwerkstatt für etliche tausende Euro instand gesetzt!
Zitat:
- sehr wenig Kratzer, keine Dellen
keine Dellen reicht
Zitat:
Preis ist FEST!!
Und nen halbes Jahr TÜV ist bei nem 11000€ Auto auch nicht sehr förderlich. Der TÜV MUSS neu um Vertrauen zu schaffen.
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@Heckpropeller
Ich bspw finde solche Bilder sehr aussagekräftig. Wieviele Anbieter gibt es die so ausführlich den Zustand zeigen? Kaum welche. Mit dem Tüv geb ich dir absolut recht
Ich bspw finde solche Bilder sehr aussagekräftig. Wieviele Anbieter gibt es die so ausführlich den Zustand zeigen? Kaum welche. Mit dem Tüv geb ich dir absolut recht
Hi,
hier mal ein paar Anmerkungen von mir.
Würde ich niemandem glauben.
Dass es überwiegend ein Langstreckenfahrzeug ist kannst du hervorheben, dass er keine Kurzstrecke kennt halte ich für schlichtweg gelogen.
Und nun kaufe ich das Fass ohne Boden, weil es dir zu doof geworden ist?
Sowas würde ich auf keinen Fall im Inserat erwähnen.
Was ich drin lassen würde ist, dass der Kabelbaum gerichtet ist. Ein vermeintlicher Käufer kennt die Problematik und freut sich sicher, dass dies schon gerichtet wurde, da es früher oder später bei jedem E61 kommt.
Aus persönlicher Erfahrung kann ich dir sagen, dass es in dieser Preisklasse kaum mehr interessiert, ob das Auto bei BMW gepflegt wurde, oder in Max Mustermann's Siffladen um die Ecke.
Die Rechtschreibfehler würde ich persönlich auch alle beseitigen, waren recht viele.
Bearbeitet von: phil_e36 am 14.05.2014 um 07:58:35
hier mal ein paar Anmerkungen von mir.
Zitat:
Das Auto kennt keine Kurzstrecke.
Würde ich niemandem glauben.
Dass es überwiegend ein Langstreckenfahrzeug ist kannst du hervorheben, dass er keine Kurzstrecke kennt halte ich für schlichtweg gelogen.
Zitat:
Jegliche Probleme die am E60 Touring vorkommen können, wurden von einer BMW Fachwerkstatt für etliche tausende Euro instand gesetzt!
Und nun kaufe ich das Fass ohne Boden, weil es dir zu doof geworden ist?
Sowas würde ich auf keinen Fall im Inserat erwähnen.
Was ich drin lassen würde ist, dass der Kabelbaum gerichtet ist. Ein vermeintlicher Käufer kennt die Problematik und freut sich sicher, dass dies schon gerichtet wurde, da es früher oder später bei jedem E61 kommt.
Aus persönlicher Erfahrung kann ich dir sagen, dass es in dieser Preisklasse kaum mehr interessiert, ob das Auto bei BMW gepflegt wurde, oder in Max Mustermann's Siffladen um die Ecke.
Die Rechtschreibfehler würde ich persönlich auch alle beseitigen, waren recht viele.
Bearbeitet von: phil_e36 am 14.05.2014 um 07:58:35
Zitat:
Ich bspw finde solche Bilder sehr aussagekräftig. Wieviele Anbieter gibt es die so ausführlich den Zustand zeigen? Kaum welche.
Sie sind auch vertrauensförderlich, aber eben nur bei einer größeren Menge an Bildern. Wenn ich nur das Gratis- Fünfbilderpaket habe, dann muss ich das Auto schmackhaft machen. Das Auto schaut man sich immer gründlich von aussen an.Auch auf Bildern, um scih einen Eindruck zu verschaffen.
2 Fotos sind dafür zu wenig.
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Hallo!
Je mehr Bilder desto besser. Bei 11.000€ Verkaufswert kann man ruhig ein paar Euro für Bilder ausgeben.
Ich schaue mir immer gerne die Bilder von den Sitzen an, insbesondere ob der Fahrersitz durchgenudelt ist. Wie sehen die hinteren Sitze aus?
Ein ausgesaugter Kofferraum interessiert mich weniger, vor allem, wenn man Flecken sieht.
Geld für Reparaturen bekommt man nie wieder raus, das würde ich auch weglassen.
Ich habe fast 3000€ für eine neue ZKD ausgegeben, kriege ich auch nie wieder.
Dann würde ich bei der Serienausstattung etwas aufräumen. Warndreieck, Automatikgetriebe, Fußmatten und "Selektion COP relevanter Fahrzeuge" gehören da nicht rein.
Wenn ich nach 530ern im BJ 2004 suche, geht es preislich bei 7.500€ los, während du mit 11.000€ in Konkurrenz zu 2007ern stehst.
Gruß, Ralf
Bearbeitet von: rchmiele am 14.05.2014 um 15:15:15
Je mehr Bilder desto besser. Bei 11.000€ Verkaufswert kann man ruhig ein paar Euro für Bilder ausgeben.
Ich schaue mir immer gerne die Bilder von den Sitzen an, insbesondere ob der Fahrersitz durchgenudelt ist. Wie sehen die hinteren Sitze aus?
Ein ausgesaugter Kofferraum interessiert mich weniger, vor allem, wenn man Flecken sieht.
Geld für Reparaturen bekommt man nie wieder raus, das würde ich auch weglassen.
Ich habe fast 3000€ für eine neue ZKD ausgegeben, kriege ich auch nie wieder.
Dann würde ich bei der Serienausstattung etwas aufräumen. Warndreieck, Automatikgetriebe, Fußmatten und "Selektion COP relevanter Fahrzeuge" gehören da nicht rein.
Wenn ich nach 530ern im BJ 2004 suche, geht es preislich bei 7.500€ los, während du mit 11.000€ in Konkurrenz zu 2007ern stehst.
Gruß, Ralf
Bearbeitet von: rchmiele am 14.05.2014 um 15:15:15
10000 euro für ein 5er kombi nie im leben zu teuer ist nicht mal fl . Höhstens 5,900 bis 8,000 euro guck selbst wie viel diese tourings gehandelt werden . Die kriegt man hinterher geworfen . Ich hab für ein guten freund ein e60 530d bj.04 mit M-Paket besorgt . Das für 7,500 euro. Der hat scheckheft und ist 165tkm gelaufen .
Guck dir mobile an . Die e60's kombis beginnen schon bei 5000 noch was . Der von kollege den ich besorgt habe limo in schwarz . Grade schwarz ist einer der begehrtesten farbe bei dieser 5er reihe . So für diesen Preis kann er lange warten . 10000 euro kriegt man schon was gutes mit fl und so .
Zitat:
10000 euro für ein 5er kombi nie im leben zu teuer ist nicht mal fl . Höhstens 5,900 bis 8,000 euro guck selbst wie viel diese tourings gehandelt werden . Die kriegt man hinterher geworfen . Ich hab für ein guten freund ein e60 530d bj.04 mit M-Paket besorgt . Das für 7,500 euro. Der hat scheckheft und ist 165tkm gelaufen .(Zitat von: Taner14)
Du solltest regionale Unterschiede bitte nicht vergessen. Ich hatte selbst nach solchen E61 530d ab 04 geschaut, ausgestattet wie der angebotene. GUTE unter 10tsd gab es nicht in der Region Berlin +200km, erst recht keine für 7500
Zitat:Zitat:
10000 euro für ein 5er kombi nie im leben zu teuer ist nicht mal fl . Höhstens 5,900 bis 8,000 euro guck selbst wie viel diese tourings gehandelt werden . Die kriegt man hinterher geworfen . Ich hab für ein guten freund ein e60 530d bj.04 mit M-Paket besorgt . Das für 7,500 euro. Der hat scheckheft und ist 165tkm gelaufen .(Zitat von: Taner14)
Du solltest regionale Unterschiede bitte nicht vergessen. Ich hatte selbst nach solchen E61 530d ab 04 geschaut, ausgestattet wie der angebotene. GUTE unter 10tsd gab es nicht in der Region Berlin +200km, erst recht keine für 7500(Zitat von: angry81)
Finde auch keinen, ausser mit 280tkm auf der Uhr.
Ihr müsst ganz deutschland gucken . 200km radius dann findet man nie so ne schnäppchen .
Zitat:
Ihr müsst ganz deutschland gucken . 200km radius dann findet man nie so ne schnäppchen .(Zitat von: Taner14)
Die wenigsten haben Bock mehr als 200km zu fahren und schauen daher erstmal im Umkreis von 200km, meist sogar nur 100km.
In ganz Deutschland finde ich immer irgend einen Bock der günstiger ist, dass ist keine Kunst.
Nach dem Kauf tausende Euro in Reparaturen zu stecken weil nichts gemacht wurde für den Preis, übrigens ebenfalls.
Hi,
lass die behobenen Macken weg.
Scheckheftgewartet - fertig.
Den Preis halte ich auch für überdenkenswert.
Die Preise für 2004er E61 530d mit knapp 200tkm gehen bei 7 Mille los.
Warum soll jemand über 50% mehr zahlen?
Ciao - Carsten
lass die behobenen Macken weg.
Scheckheftgewartet - fertig.
Den Preis halte ich auch für überdenkenswert.
Die Preise für 2004er E61 530d mit knapp 200tkm gehen bei 7 Mille los.
Warum soll jemand über 50% mehr zahlen?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
...Weil es regionale Unterschiede gibt und nicht jeder durch die Republik eiert. Ich pers hab immer ne 250km Grenze. Das Risiko eines Fehlschlags mit hohen Fahrtkosten ist mir zu hoch.
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