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Fragen bzgl. Umrüstung von DIN- auf Standardradio

Guten Tag/Abend :)!

und zwar habe ich einen zweiten E46 günstig geschossen und wollte mir das Kennwood-Din-Radio ausbauen - und im gleichen Gegenzug das Standard Navigations-Kassetten-Radio, welches mir beigelegt wurde, einbauen.
Der Ausbau hat soweit wunderbar geklappt - Interieurleisten ab - Blende ab - Radio raus -
doch dann sprangen mir ca 200 Kabelbäume ins Gesicht und leider habe ich auch jeden Durchblick verloren. Ich hoffe, ihr könnt mich mit Hilfe der Fotos einen Schritt weiter bringen....

Nun erst ein mal die Basisdaten:

* E46 EZ ende Dezember 1998
* Tempomat
* Multifunktionslenkrad
* Navigationsystem (MK3? im Kofferraum)
* Radioanschluss: Der eckige blaue - also nicht den Rundpin

es war ein Kennwood DVD Radio verbaut, welches ein ausfahrbares Display hat und auch mit einer Endstufe im Kofferraum verbunden war. Die Lenkradsteuerung hat mit diesem Radio zusammengearbeitet.
Laut Information von dem Besitzer, wurde die Anlage fachmännisch von einer HiFi-Firma eingebaut. Sieht wohl ganz danach aus, als ob sie ganze Arbeit geleistet haben.

Nun die Bilder




wenn ihr weitere Bilder braucht, bitte bescheid geben, ich werde mich dann umgehend darum kümmern.

Was ich bereits weiß:
* Das Chinchkabel kann getrost nach hinten gestopft werden
* Der blaue Stecker gehört ins Standard-Radio
* Der Kabelbaum vom Kennwood muss ab, ist aber 2x mit jeweils einem gelben + einem schwarzen Kabel nach hinten verbunden.

Was ich gerne wüsste:
* Wie zur Hölle kommt das Radioantennen-Kabel ins Radio? Ich kann keinen Anschluss finden.
* Wofür sind die beiden "schwarz+gelb" Kombinationen vom Kennwood zum Schacht.
* Was mache ich mit dem "???????" Kabelbaum?

Ich bin für jeden Tipp dankbar, welcher mich in irgendeinerweise weiter bringt!
Falls jemand aus den Kreis Segeberg / Kreis Plön kommt, so wäre ich bereit, eine Kiste Bier für meine Rettung springen zu lassen :)

Hi,

was Du Navi-Radio nennst, ist nur ein Bedienteil.
Das Radio-Modul sitzt im Kofferraum.
Dein Vorgänger hat von dort alle Anschlüsse nah vorne legen müssen.
Du kannst das jetzt wieder rückgängig machen.
Vorne den blauen Stecker - fertig.
Hinten wird es komplizierter.
Wenn das Radio-Modul noch drin ist.


Ciao - Carsten

Guten Morgen und Hallo,

also habe ich das richtig verstanden, dass der Vorgänger den "?????"-Kabelstrang extra einst für das Kenwood nach vorne verlegt hat, damit der Navirechner und das Radiomodul sowie die Antenne, links hinter der Abdeckung, angesteuert wird?

Schlussfolgerung:
1.) Chinch abkleben und in den Schacht stopfen
2.) "?????"-Strang abkleben und in den Schacht stopfen
4.) blauen Stecker einstecken
5.) Radiobedienteil einbauen
6.) im Kofferraum die Verkleidung abbauen und hoffen, dass die original-Stecker noch offen rumliegen und ich ganz normales plug-n-play vollziehen kann?

Den Kabelstrang vom Kenwood habe ich nun entfernt (eine Box hinten im Schacht verhinderte das entfernen).....
das Kennwood-DVD-Radio soll nun in MEINEN 2003er E46 verbaut werden.
Dieser hat ebenfalls dieses Kasettendeck - jedoch haben wir hier den Rundpin-Stecker den man mit einen Schraubenzieher vom Modul lösen kann.

Kann ich mein Radio dann ganz kinderleicht anstecken ohne irgendwelche neue Kabelverbindungen herstellen zu müssen? Das BMW-Navi spielt für mich keine Rolle mehr... (Rundpinadapter liegt bereits hier).

Bearbeitet von: BMWuppti am 28.04.2014 um 11:05:12

Kauf dir doch einfach einen DIN Adapter für Bmw fertig. Alles andere ist Murks. Im Netz für ein paar Euros zu kaufen.

Hab bischen rumgebaut ...

Aktueller Stand:
Das Kenwood-DvD ist nun in meinen 2003er E46 verbaut und alles funktioniert. (fertig!)

Das alte Radio-Bedienteil, welches original in den 98er E46 gehört muss nun noch eingebaut werden.....(Wie auf den Bildern zu sehen).
Ab nun bitte berichtigen sofern ich falsch liege:

1) "Chinch", "Radiokabel", "????-Kabelstrang" abkleben und hinters Handschuhfach stopfen
2) "blauer Stecker" ganz normal in das Original Radiobedienteil stecken
3) Mittelkonsole wieder herstellen (Bedienteil rein, alles verschrauben + Interieurleisten ran)
--- nun kommt der schwierige Teil ---
4) Verkleidung im Kofferraum abnehmen
5) irgendwie das Radio + Antenne + Navi anstöpseln...

sind die Schritte soweit korrekt?
Dann mache ich nun die Mittelkonsole soweit wieder auf Standard und verkaufe die Karre so wie sie ist - ein normaler Mensch würde sowieso das Kasettendeck ausbauen und könnte dann alles ganz normal nutzen ...

trotzdem vielen Dank für alle Bemühungen!