328i Flüssigkeiten komplett erneuern
Hallo liebe BMW KollegenIch weiß es gibt eine Beiträge schon dazu, allerdings werde ich nicht ganz schlau draus und tausend Seiten lesen dauert auch seine Zeit. Deswegen meine Fragen
Ich möchte alle Filter an meinem 328i Cabrio wechseln, einschließlich einige neue Schläuche ersetzen und gleich alle Flüssigkeiten erneuern. Ich würde gerne wissen welche Art von Öl ich benötige? Wo ich es her her bekomme? Was es kostet? Wo es eventuell günstiger gibt (online Shops etc.)
Motoröl fahre ich original 5w40 von bmw und kaufe 8l für knappe 40€
Was mir fehlt ist folgendes
Getriebeöl
Servoöl
Difföl
Bremsflussikgeit
Vielleicht können sich ja mal die Experten melden. Wäre super!
Mfg
Flo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo FcryCola,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Flüssigkeiten komplett erneuern"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Flüssigkeiten komplett erneuern"!
Gruß
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Hi,
Getriebeöl Aufkleber unter dem Getriebe (MTF-LT2 oder ATF)
Servoöl ATF
Bremsflussikgeit nix besonderes DOT 4 reicht
papa_joe_11
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papa_joe_11
na wenigstens einer der mal schreibt ! super und danke schon mal!!!
weist du zufällig noch wie viel Liter jeweils eingefüllt werden müssen ?
spezieller Hersteller ?
wo kann ich diese Flüssigkeiten günstig beziehen ?
Gruß
weist du zufällig noch wie viel Liter jeweils eingefüllt werden müssen ?
spezieller Hersteller ?
wo kann ich diese Flüssigkeiten günstig beziehen ?
Gruß
Meiner Meinung nach kannst Du Dir das teure Motoröl sparen. Ich habe meinen 28er jetzt 10 Jahre bin in der Zeit 130.000 km gefahren und er hat jetzt insgesamt 216.000 km drauf. Habe von Anfang an 10w40 gefahren. Bestelle das im Internet, wo 20 Liter ca. 60€ kosten.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
also bei 8l für keine 40 euro brauch ich nicht mehr von sparen reden, nicht falsch verstehen aber das ist für mich in ordnung. früher ist der motor mit 10w60 gelaufen---das ist teuer ^^
trotzdem danke für deinen beitrag
trotzdem danke für deinen beitrag
Hi,
schau mal im Ölwegweiser von Liqui-Moly nach:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html
Steht meistens recht genau aufgelistet drin.
Zwecks getriebe: Aufkleber beachten
Beim Bremssystem ist niederviskoses Dot 4 vorgeschrieben, falls du ASC, DSC etc hast..
schau mal im Ölwegweiser von Liqui-Moly nach:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_oelwegweiser.html
Steht meistens recht genau aufgelistet drin.
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Beim Bremssystem ist niederviskoses Dot 4 vorgeschrieben, falls du ASC, DSC etc hast..
Okay super habe gleich mal nachgeschaut und folgendes rausgefunden, hoffe die Angaben stimmen und die Produkte kann ich nehmen
Schaut doch mal hier meine Auflistung
Motor bekommt 5w40 6,5l
Hinterachsgetriebe: vollsynth. Hypoid Öl gl5 ls sae 75w-140 1,7L
Schaltgetriebe Top tec atf 1100 1,1L
Servoöl lenkgetriebe Öl 3100 1,2L
Dann noch luftfilter und kraftstoffilter erneuern.
Passt das?
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Dann noch luftfilter und kraftstoffilter erneuern.
Passt das?
Ich hab zf getriebe drin. Da ich auch bei der zf arbeite hab ichs hier machenlassen. 45 euro hat mich das gekostet.
6,5L Motoröl sind sehr knapp. Der neue Filter frisst erstmal nen Schluck usw. Es sind 6,5l Inhalt ja, aber rein passen fast 7L.
Dein Hinterachsgetriebe hat eine Sperre oder nicht ? ( verschiedenes Öl )
Dein Hinterachsgetriebe hat eine Sperre oder nicht ? ( verschiedenes Öl )
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Ja klar 6,5 + das was der Filter saugt. So war das gemeint.
EM ich bin mal erlich und sage nur eins dazu: ich weiß es nicht. Findet man das nur über die Nummer aufm Getriebe raus oder gibt es eine andere Möglichkeit.?
Also der Ölwegweiser hatte keine verschiedenen angezeigt daher dachte ich, es sind die selben... Kläre mich doch auf falls es anders ist...
EM ich bin mal erlich und sage nur eins dazu: ich weiß es nicht. Findet man das nur über die Nummer aufm Getriebe raus oder gibt es eine andere Möglichkeit.?
Also der Ölwegweiser hatte keine verschiedenen angezeigt daher dachte ich, es sind die selben... Kläre mich doch auf falls es anders ist...
ich denke hat sich erledigt, ne Sperre bekommst du mit.
Es ist am Hinterachsgetriebe ein Schildchen ( falls nicht weg gerostet ) dessen Aufschrift mit S ( für Sperre ) beginnt und dann halt die Übersetzung 3.15 zb.
Oder die Räder sollten gemeinsam in die gleiche Richtung drehen bei aufgebocktem Fahrzeug, nicht entgegen gesetzt.
Oder du suchst dir nen leeren fleck Asphalt und gibst mal eingelenkt Gas.
http://www.youtube.com/watch?v=0FQHW3q9v1s
Schwarzer ohne und der weiße mit Sperre.
Es ist am Hinterachsgetriebe ein Schildchen ( falls nicht weg gerostet ) dessen Aufschrift mit S ( für Sperre ) beginnt und dann halt die Übersetzung 3.15 zb.
Oder die Räder sollten gemeinsam in die gleiche Richtung drehen bei aufgebocktem Fahrzeug, nicht entgegen gesetzt.
Oder du suchst dir nen leeren fleck Asphalt und gibst mal eingelenkt Gas.
http://www.youtube.com/watch?v=0FQHW3q9v1s
Schwarzer ohne und der weiße mit Sperre.
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EAT/SLEEP/DRIFT
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Also wenn es das 3.15 Diff mit Sperre ist muss es das sein, muss ich nochmal gucken aber meine es ist so wie du es beschrieben hast
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