Bremspedal: dickerer Belag oder Überzug
Hallo,meine Frau ist recht klein gewachsen und hat im Z3 das Problem, dass sie das Bremspedal nur mit "Strecken" voll durchdrücken kann.
Die Idee ist nun, den originalen Überzug durch einen dickeren zu ersetzen oder meinetwegen eine Platte drauf zu schrauben.
Gibt es sowas schon fertig im Zubehör, von Tunern oder anderen Typen/Herstellern?
Gruß, Michael
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo pistonhead,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremspedal: dickerer Belag oder Überzug"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremspedal: dickerer Belag oder Überzug"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Es kommt drauf an, wie das Endergebnis aussehen soll :)
Man kann z.B. Sportpedalauflagen kaufen, die es in jedem Baumarkt oder Tuninggeschäft gibt und da die Befestigungsschrauben meistens ziemlich lang sind, könnte man noch irgend ein Material (Gummi, Holz, Plastik) zwischen dem eigentlichen Pedal und der neuen Auflage zwischenlegen und fest schrauben.
Man kann z.B. Sportpedalauflagen kaufen, die es in jedem Baumarkt oder Tuninggeschäft gibt und da die Befestigungsschrauben meistens ziemlich lang sind, könnte man noch irgend ein Material (Gummi, Holz, Plastik) zwischen dem eigentlichen Pedal und der neuen Auflage zwischenlegen und fest schrauben.
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ich würde es nur nicht allzu dick bzw. auffällig machen, da ich denke, dass dies eigentlich vom TÜV her nicht erlaubt ist da irgendwas dickeres draufzuschrauben!
ich kann mich entsinnen mal sowas als Zubehör gesehen zu haben für Personen mit kurzen Beinen, da wurden quasi zusätzliche Pedalerhöhungen auf die originalen Pedale gesetzt.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Nimm's nicht übel, dass soll nicht persönlich sein aber wie wäre es mit Sitz weiter nach vorne zu schieben oder elektrisch zu verstellen ? ;D
Wenn der Sitz schon in der vordersten Position ist, dann würde ich sagen alles was der TÜV nicht zu lässt ist schlecht falls Polizeikontrolle etc. Einfach plateuhochschuhe ( oder wie man das schreibt ) anziehen beim fahren.
Wenn der Sitz schon in der vordersten Position ist, dann würde ich sagen alles was der TÜV nicht zu lässt ist schlecht falls Polizeikontrolle etc. Einfach plateuhochschuhe ( oder wie man das schreibt ) anziehen beim fahren.
http://www.handicapcar.de/sites/Pedalerhoehungen.html
Alternativ mit dem Stichwort "Pedalerhöhung" auf Google-Suche gehen.
Evtl. hat das ein oder andere Sanitätshaus was auf Lager.
Alternativ mit dem Stichwort "Pedalerhöhung" auf Google-Suche gehen.
Evtl. hat das ein oder andere Sanitätshaus was auf Lager.
put the pedal to the metal
genau sowas meinte ich.
Wie klein ist denn die Frau ungefähr?
Wie klein ist denn die Frau ungefähr?
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Hallo,
danke für die rege Anteilnahme :-)
Die Sache soll natürlich gut aussehen und am besten eine ABE haben.
Und ja, den Sitz haben wir versucht einzustellen: wenn man den Sitz nach vorne fährt, geht er ein wenig nach oben. Dann ist das Kupplungspedal schwerer zu erreichen.
1,54m ist nicht so klein, dass man einen Umbau auf behindertengerecht machen würde.
Michael
danke für die rege Anteilnahme :-)
Die Sache soll natürlich gut aussehen und am besten eine ABE haben.
Und ja, den Sitz haben wir versucht einzustellen: wenn man den Sitz nach vorne fährt, geht er ein wenig nach oben. Dann ist das Kupplungspedal schwerer zu erreichen.
1,54m ist nicht so klein, dass man einen Umbau auf behindertengerecht machen würde.
Michael
Das hier sind Beispiele für die schon von 5N1P3R erwähnte Sportpedalauflagen
http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c489_Pedalsets.html
Ich denke auch, es wäre auch beim TÜV kein Problem, eine Hartgummischeibe zwischen Pedal und Auflage zu legen und mit zu verschrauben.
http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c489_Pedalsets.html
Ich denke auch, es wäre auch beim TÜV kein Problem, eine Hartgummischeibe zwischen Pedal und Auflage zu legen und mit zu verschrauben.
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat:
Das hier sind Beispiele für die schon von 5N1P3R erwähnte Sportpedalauflagen
http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c489_Pedalsets.html
Ich denke auch, es wäre auch beim TÜV kein Problem, eine Hartgummischeibe zwischen Pedal und Auflage zu legen und mit zu verschrauben.(Zitat von: ChrisH)
Nein ... gerade beim Bremspedal gibts da keine Späße. Eine Bastellösung ist da nicht zielführend. Das Sanitätshaus in deiner Nähe hat u.U. eine passende Lösung mit Gutachten!
Gruß,
Zitat:Zitat:
Das hier sind Beispiele für die schon von 5N1P3R erwähnte Sportpedalauflagen
http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c489_Pedalsets.html
Ich denke auch, es wäre auch beim TÜV kein Problem, eine Hartgummischeibe zwischen Pedal und Auflage zu legen und mit zu verschrauben.(Zitat von: ChrisH)
Nein ... gerade beim Bremspedal gibts da keine Späße. Eine Bastellösung ist da nicht zielführend. Das Sanitätshaus in deiner Nähe hat u.U. eine passende Lösung mit Gutachten!
Gruß,(Zitat von: Hessenspotter)
Fall man nichts fertiges bekommt: Mal beim TÜV anfragen kann meiner Ansicht nach dann nichts schaden. Wenn das Pedalset eh verschraubt wird und mit Gutachten/ABE kommt, dann wird eine dazwischen gelegte, ebenfalls durchbohrte und mit den Schrauben verschraubte Gummiplatte beim TÜV vermutlich als Einzelabnahme problemlos durchgehen. Denn sachlich spricht nichts dagegen, wenn es anständig ausgeführt worden ist. Die normalen Pedalgummis sind ja nicht mal mit Schrauben gesichert, sondern nur drüber gesteckt.
O.k., wenn das Sanitätshaus natürlich schon was mit Gutachten/ABE da hat, dann ist da vielleicht der einfachere Weg.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 09.04.2014 um 19:38:59
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Anzeige:
