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Codierhilfe E46
Nabend!Wollte vorhin mit NCS-Expert Heimleuchten und Kalt/Warmüberwachung der Standlichter codieren.
Dabei hab ich wohl mist gebaut, und natürlich davor keine Sicherung angelegt.
Hat jemand vllt. die Originale FSW-PSW.man - Datei?
Mfg Danny
Bearbeitet von: Legends am 22.02.2014 um 11:54:49
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Legends,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Codierhilfe E46"!
Gruß
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Gruß
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Ich denke du solltest die Finger von Codierungen lasse , wenn du eine solche Frage stellst
Tja, mein erster Versuch. learning by doing unso...
Kommt jetzt noch eine hilfreiche Antwort, wäre Super.
Bearbeitet von: Legends am 19.02.2014 um 18:37:58
Kommt jetzt noch eine hilfreiche Antwort, wäre Super.
Bearbeitet von: Legends am 19.02.2014 um 18:37:58
Ohne das du jetz fragst warum und darf ich das wirklich...
Mach die FSW_PSW.MAN datei leer also den inhalt löschen und leer speichern. und mit dieser leeren .MAN codierst du das SG danach ist alles auf Werkszustand oder Auslieferungszustand wie mans auch nehnen mag.
Mach die FSW_PSW.MAN datei leer also den inhalt löschen und leer speichern. und mit dieser leeren .MAN codierst du das SG danach ist alles auf Werkszustand oder Auslieferungszustand wie mans auch nehnen mag.
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
Super.
Vielen Dank.
Das mache ich dann mit jedem Steuergerät das ich zur Auswahl habe, das keinen Fehler bringt?
Ausgelesen hab ich ja auf die selbe weise, also sämtliche Steuergeräte nacheinander angewählt, und jedesmal Codierwerte lesen. Und als ich alle durch hatte, hab ich die Datei dann verändert wie ich sie wollte, als *.MAN gespeichert und dann jedes Steuergerät wieder angewählt, und immer Job ändern, SG Codieren, blablabla.
Das ist soweit schon richtig oder?
Zumindest wenn ich meine Anleitung richtig verstehe.
Bearbeitet von: Legends am 19.02.2014 um 18:46:38
Vielen Dank.
Das mache ich dann mit jedem Steuergerät das ich zur Auswahl habe, das keinen Fehler bringt?
Ausgelesen hab ich ja auf die selbe weise, also sämtliche Steuergeräte nacheinander angewählt, und jedesmal Codierwerte lesen. Und als ich alle durch hatte, hab ich die Datei dann verändert wie ich sie wollte, als *.MAN gespeichert und dann jedes Steuergerät wieder angewählt, und immer Job ändern, SG Codieren, blablabla.
Das ist soweit schon richtig oder?
Zumindest wenn ich meine Anleitung richtig verstehe.
Bearbeitet von: Legends am 19.02.2014 um 18:46:38
FALSCH
EIN SG auslesen da deine änderungen machen und in das EINE SG auch nur codieren.
Ansonsten noch bissel googlen und dich schlau machen.
EIN SG auslesen da deine änderungen machen und in das EINE SG auch nur codieren.
Ansonsten noch bissel googlen und dich schlau machen.
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
Okay.
Aber nun erstmal sämtliche Steuergeräte die ich ja FALSCH Codiert habe, mit einer Leeren Datei nochmals Codieren.
Und wenn ich das jeweilige Steuergerät dann wieder auslese sollte es wieder Orignal sein, ja?
Aber nun erstmal sämtliche Steuergeräte die ich ja FALSCH Codiert habe, mit einer Leeren Datei nochmals Codieren.
Und wenn ich das jeweilige Steuergerät dann wieder auslese sollte es wieder Orignal sein, ja?
JA quasi
Aber nur in den SG wo du auch ne Fehlermeldung bekommen hast ansonsten bruchste das nicht zu machen. NCS merkt schon selbst wenn eine Codierung nicht passt und bricht es mit Fehlermeldung ab.
Aber nur in den SG wo du auch ne Fehlermeldung bekommen hast ansonsten bruchste das nicht zu machen. NCS merkt schon selbst wenn eine Codierung nicht passt und bricht es mit Fehlermeldung ab.
Interface:
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
do-it-auto EDIN K+CAN
BMW Scanner 1.4.0
Software: EDIN, NCS, Tool32, Rheingold, E-sys, DIS V44/57, BMW SSS
Okay hab nun alles wieder auf Original zurückgesetzt.
Die Codierungen die ich vornehmen will (Heimleuchten & Kalt/Warm-Überwachung) sollten ja im LSZ-SG zu finden sein. Nur komme ich irgendwie nicht ins LSZ (wird mit ALSZ benannt).
Grundmodul etc. geht alles, aber er sagt das LSZ antwortet nicht.
Woran kann das liegen?
Die Codierungen die ich vornehmen will (Heimleuchten & Kalt/Warm-Überwachung) sollten ja im LSZ-SG zu finden sein. Nur komme ich irgendwie nicht ins LSZ (wird mit ALSZ benannt).
Grundmodul etc. geht alles, aber er sagt das LSZ antwortet nicht.
Woran kann das liegen?
Kann mir keiner sagen warum ich nicht in das SG vom LSZ komme?
Woran das liegen könnte?
Woran das liegen könnte?
Mein EFH Hinten funktioniert nicht mehr :(
Weder mit dem Schlüssel, noch mit den Knöpfen.
Das PDC geht auch nicht mehr.
HILFE
Weder mit dem Schlüssel, noch mit den Knöpfen.
Das PDC geht auch nicht mehr.
HILFE
Weil das Licht eingeschaltet sein muss bei einer Codierung des LSZ!
Logisch oder?
Logisch oder?
Aaaha! Das probier ich morgen gleich aus!
Ne für mich war das nicht logisch, sonst hätte ich es so gemacht.
Hast du ne Ahnung warum meine EFH Hinten und mein PDC nimmer gehn?
Blinkerquittierung bei Ab / Aufschliessen geht au nimmer :(
Ne für mich war das nicht logisch, sonst hätte ich es so gemacht.
Hast du ne Ahnung warum meine EFH Hinten und mein PDC nimmer gehn?
Blinkerquittierung bei Ab / Aufschliessen geht au nimmer :(
So.
Auch bei eingeschaltetem Licht mit Zündung komme ich nicht auf das ALSZ Steuergerät.
Im Fehlerspeicher steht folgendes...
Variante : LSZ.PRG - Lichtschaltzentrum
Version : 1.25
Lichtschaltzentrum E46
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1
Fehlerort : 0x0019: Reserve Block 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehlercode: 19 02
Dazu hier noch ein Foto von der Fehlermeldung im NCS.
Komme weder beim Codieren auf das SG, noch beim Car/Key Memory.
Kann mir da vllt. jemand helfen?
Langsam funktioniert garnichts mehr, obwohl ich sämtliche Steuergeräte (zu denen ich zugriff habe) mit einer leeren .MAN Datei neu codiert habe.
Bearbeitet von: Legends am 21.02.2014 um 15:33:43
Auch bei eingeschaltetem Licht mit Zündung komme ich nicht auf das ALSZ Steuergerät.
Im Fehlerspeicher steht folgendes...
Variante : LSZ.PRG - Lichtschaltzentrum
Version : 1.25
Lichtschaltzentrum E46
ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1
Fehlerort : 0x0019: Reserve Block 2
Fehlerhäufigkeit: 2
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehlercode: 19 02
Dazu hier noch ein Foto von der Fehlermeldung im NCS.
Komme weder beim Codieren auf das SG, noch beim Car/Key Memory.
Kann mir da vllt. jemand helfen?
Langsam funktioniert garnichts mehr, obwohl ich sämtliche Steuergeräte (zu denen ich zugriff habe) mit einer leeren .MAN Datei neu codiert habe.
Bearbeitet von: Legends am 21.02.2014 um 15:33:43
velche version SP-daten hast du? bitte mal checken, vielleicht zu alt, weil mal nen neues Lsz eingebaut wurde? deshalb kein zugriff?
und warum ist es logisch, das licht einzuschalten, wenn man Lsz codieren möchte??? war doch nen witz, oder ;-)
und warum ist es logisch, das licht einzuschalten, wenn man Lsz codieren möchte??? war doch nen witz, oder ;-)
Wo genau finde ich die Version der SP-Daten?
zb. NCSexpert/Daten/e46 und dann schauen, welches datum hinter dem Lsz steht, zb.2008
Hier die Daten...
Hab eben aber nebenher noch was anderes runtergeladen, aber noch nicht in mein NCS kopiert, meinst damit gehts vielleicht?
na dann ist ja alles da, zcs oder fa auslesen direkt aus dem lsz geht auch nicht?
dann musst dich bestimmt mal an einen profi in deiner nähe wenden
viel erfolg
dann musst dich bestimmt mal an einen profi in deiner nähe wenden
viel erfolg
Wie ist alles da? 2008 nicht zu alt?
Nein alles was mit LSZ zu tun hat geht nicht.
Nein alles was mit LSZ zu tun hat geht nicht.
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