Automatik Getriebe Öl wechseln
Hi wie es aussieht muss wohl bei meinem 320d mal das Getriebeöl gewechselt werden.Was kostet es?
Was bringt es überhaupt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Nico1991,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Automatik Getriebe Öl wechseln"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
Also ich weiß das ich mal beim :) für Öl nachfüllen + die Abdeckung unten fast das gleiche bezahlt habe wie bei ZF für einen kompletten Service (Getriebe überprüfen, Öl und Filterwechsel, Verschleißteile ersetzen,....)
Gerade das mit den abgenutzten Verschleißteilen (Die sie dir auch manchmal zeigen) ist nicht verkehrt.
Ich war bei ZF in Darmstadt und habe Pauschal knapp 500€ bezahlt.
Ach und zum Thema ob das was bringt....haha ich wollte erstmal die Fahrgestellnummer kontrollieren um zu sehen ob es noch mein Wagen ist :) Die ersten km fühlen sich fast schon nach Neuwagen an.
Gruß Sven
Bearbeitet von: Gensheimer90 am 22.12.2013 um 10:14:46
Also ich weiß das ich mal beim :) für Öl nachfüllen + die Abdeckung unten fast das gleiche bezahlt habe wie bei ZF für einen kompletten Service (Getriebe überprüfen, Öl und Filterwechsel, Verschleißteile ersetzen,....)
Gerade das mit den abgenutzten Verschleißteilen (Die sie dir auch manchmal zeigen) ist nicht verkehrt.
Ich war bei ZF in Darmstadt und habe Pauschal knapp 500€ bezahlt.
Ach und zum Thema ob das was bringt....haha ich wollte erstmal die Fahrgestellnummer kontrollieren um zu sehen ob es noch mein Wagen ist :) Die ersten km fühlen sich fast schon nach Neuwagen an.
Gruß Sven
Bearbeitet von: Gensheimer90 am 22.12.2013 um 10:14:46
Wieviel km?
Wechsel bringt nichts, Du musst beim Spezialisten Service machen lassen, kostet 450€
Bearbeitet von: thbo0508 am 22.12.2013 um 11:16:09
Wechsel bringt nichts, Du musst beim Spezialisten Service machen lassen, kostet 450€
Bearbeitet von: thbo0508 am 22.12.2013 um 11:16:09
Hab 170.000 km drauf und glaube das wurde noch nie gewechselt manchmal fühlt es sich so an als würde er net richtig durchziehen
Ich habs bei 100.000km gemacht.
Zitat:
Hab 170.000 km drauf und glaube das wurde noch nie gewechselt manchmal fühlt es sich so an als würde er net richtig durchziehen(Zitat von: Nico1991)
Na, dann wird's Zeit.
Oder willst warten, bis das Getriebe hin ist und Dir ein neues einbauen lassen?
Ja muss ich jetzt machen lassen abet was wird gemacht filter gewechselt und neues öl
Also ich weiß nicht mehr genau wie die ganzen kleinen Verschleißteile heißen die bei ZF getauscht wurden aber man sieht schon das es sich rentiert die zu tauschen. Mir wurden neue und meine alten gezeigt.
Also ich würde was diesen Service angeht immer wieder direkt zu ZF fahren. Ich habe auch schon gehört das die BMW Werkstatt nur einen normalen Ölwechsel + Filter machen kann/darf und keine anderen Teile tauscht.
Hier kannst du nen ZF Service suchen:
Link
Gruß Sven
Also ich würde was diesen Service angeht immer wieder direkt zu ZF fahren. Ich habe auch schon gehört das die BMW Werkstatt nur einen normalen Ölwechsel + Filter machen kann/darf und keine anderen Teile tauscht.
Hier kannst du nen ZF Service suchen:
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Gruß Sven
Oder wenn Du aus Bayern bist, kann ich Dir auch einen Tipp geben.
Zitat:
Also ich würde was diesen Service angeht immer wieder direkt zu ZF fahren. Ich habe auch schon gehört das die BMW Werkstatt nur einen normalen Ölwechsel + Filter machen kann/darf und keine anderen Teile tauscht.(Zitat von: Gensheimer90)
Das ist korrekt, ZF lässt da nicht mehr zu.
BMW darf noch den Wandler, die Mechatronik und die Steckerdichthülse ersetzen, dann noch ein paar Simmerringe, das war´s.
Mitunter reicht ein Ölwechsel+Sieb schon aus um Probleme zu beheben (danach muss das Ölschädigungskollektiv und die Adaptionen gelöscht werden).....aber wenn bei dem Km-Stand noch nie etwas gemacht wurde sollte ein kompletter Service bei ZF gemacht werden.
Das es für das "Lifetime"-Öl keinen Intervall seitens BMW gibt (ZF gibt auf der Hompepage glaub ca 120.000Km an), dafür dürft ihr euch bei der Marketing-Abteilung bedanken.
Jeder technische Mitarbeiter der AG weiß dass diese Lifetime-Füllungen absoluter Schwachsinn sind (bei den Verteilergetrieben des X-Drive realisiert man einen dynamischen Wechselintervall per Infospeichereintrag) , aber so lassen sich eben mehr Autos im Flottengeschäft umsetzen (geringere Wartungskosten).
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 23.12.2013 um 13:48:57
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