Umbau auf neue Taschenlampe
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.10.2013 um 12:32:55 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo Leute,
ist es möglich die Taschenlampe im Handschuhfach auf die neue Variante aufzurüsten?
Die alte ist die weiße Acculux, alle Modelle danach haben eine Schwarze.
Was ist an der Technik der schwarzen Taschenlampe anders?
Ich will die Taschenlampe dann natürlich noch mit einer LED Birne auf den neuesten Stand der Technik bringen!
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Bearbeitet von: Bierkönig am 22.10.2013 um 09:07:39
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.10.2013 um 12:32:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bierkönig,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau auf neue Taschenlampe"!
Gruß
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Gruß
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das würde mich auch interessieren.
auch wie man die ladeeinrichtung überhaupt nachrüstet, weil die ist bei mir nicht vorhanden
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Die Ladeeinrichtung für die weiße Lampe besteht aus einer Fassung mit zwei Pins, welche direkt ans Bordnetz angeschlossen werde. Also sehr einfach gehalten.
Jetzt habe ich mir mal direkt die schwarze lampe ersteigert mit Ladestation. Mal sehen ob man die Stationen tauschen kann.
Jetzt habe ich mir mal direkt die schwarze lampe ersteigert mit Ladestation. Mal sehen ob man die Stationen tauschen kann.
Ok dann halt uns mal auf dem laufenden mich interessiert der Umbau jetzt auch
Auf die neue Fassung habe ich noch nicht umgebaut, werde es die Tage aber mal Testen. Dafür hat mich dieser Thread inspieriert, meine Taschenlampe vorher noch etwas zu "tunen", da die kkus sowieso hin sind.
Ich baue jetzt nen 4,8V Akku mit einer High Power LED ein. Fotos folgen!
Ich baue jetzt nen 4,8V Akku mit einer High Power LED ein. Fotos folgen!
Klingt gut, ich hab mir jetzt auch mal Lampe und ladebuchse geschossen in eBay
um die ladebuchse zu verbauen muss der steckplatz im e36 handschuhfach aufgeweitet werden sonst passt die net rein hab ich gerade gesehen. Werd ich in angriff nehmen sobald meiner winterschlaf hält
das mit der led und dem akku ist ne gute idee
das mit der led und dem akku ist ne gute idee
So, ich baue grad erstmal die weiße Lampe um.
Verbaut wurden:
- Varta Mempac Ni-MH 4,8V Akku mit 150 mAh
- 3 Watt highpower LED 3,1-3,4V 700mA
- 470 Ohm Widerstand
Die lmape leuchtet natürlich superhell wegen der starken Akkus, aber ich muss unbedingt noch einen Kühlkörper aus Kupfer verbauen!
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- Varta Mempac Ni-MH 4,8V Akku mit 150 mAh
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Die lmape leuchtet natürlich superhell wegen der starken Akkus, aber ich muss unbedingt noch einen Kühlkörper aus Kupfer verbauen!
Kommt echt gut. Wie funktioniert das mit dem kühlkörper?
Der Kühlkörper ist bloß ein 1 cm langes Kupferröhrchen. Leider habe ich es mit meinem Riesenlötkolben nicht hinbekommen, ihn direkt hinten an die metallene Rückseite der LED zu löten. Daher habe ich ihn an die Birnenfassung gelötet. Die LED wird nun auf jeden Fall kaum noch heiß. Dauertest folgt
Nun sitze ich schon an der zweiten. Dort ist allerdings eine Platine an den beiden Ladepins verbaut. Würde mich mal interessieren, wozu die dient!
Wie siehts denn aus: Passt die Fassung für die neue Lampe ins Handschuhfach?
Bearbeitet von: Bierkönig am 03.11.2013 um 22:15:46
Nun sitze ich schon an der zweiten. Dort ist allerdings eine Platine an den beiden Ladepins verbaut. Würde mich mal interessieren, wozu die dient!
Wie siehts denn aus: Passt die Fassung für die neue Lampe ins Handschuhfach?
Bearbeitet von: Bierkönig am 03.11.2013 um 22:15:46
Muss n bisschen ausgedremelt werden das die rein passt. Hab die neulich nur mal grob hin gehalten aber mich sonst noch nicht damit befasst
also auf gut deutsch n kupfferohr hinten anlöten und fertig?
kannst mal n link reinstellen wo du den akku und die led her hast?
Bearbeitet von: DoubleH am 04.11.2013 um 17:03:12
kannst mal n link reinstellen wo du den akku und die led her hast?
Bearbeitet von: DoubleH am 04.11.2013 um 17:03:12
Der Anschluss hinten ist ja 12Vdc oder ?
Früher wurde die Ladespannung mit einem Widerstand ( Hitzeentwiklung) begrenzt,
Heute macht das eine Elektronik.
Früher wurde die Ladespannung mit einem Widerstand ( Hitzeentwiklung) begrenzt,
Heute macht das eine Elektronik.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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