Spurplatten + Tieferlegung
Hallo liebe Syndikat Forummitglieder,Bin seit kurzen neues Mitglied bei euch obwohl ich es schon lange vor hatte leider noch nicht so richtig die zeit dafür gefunden habe aber naja egal,
Und zwar ich fahre ein Bmw e46 Coupé Baujahr 06/2001 meine Frage:
Ich habe mir letzten Sommer 19" Chrom Felgen von der Firma ASA geholt Typ AR1, Bereifung vorne wie hinten 225/35/r19, et 37 und würde mir gerne Spurplatten verbauen und ihn evtl tieferlegen lassen wobei nur VA 30mm und HA 15mm jetzt zum Punkt, hat jemand von euch spezifisch schon darüber Erfahrungen gesammelt wie weit man Spurplatten verbauen kann und ob das mit dem tieferlegen nur mit Federn klappt ohne irgendwelche Karosserie arbeiten durchzuführen? Mir erscheint es jetzt schon wenig platz zu sein obwohl von der Abe alles hinhaut!
Wäre echt nett wenn ich dazu genaue Antworten bekommen würde!
MfG Chris
Bearbeitet von: ChrisE46Coupe am 29.09.2013 um 01:43:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ChrisE46Coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Spurplatten + Tieferlegung"!
Gruß
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Gruß
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Moin,
die Breite der Felge wäre noch wichtig.
Spurplatten ..........
Das kannst du selber messen ob und was passt , im voll eingefederten Zustand den Abstand zwischen Kotflügelinnenkante und Aussenkante Reifen/Felge messen.
Von dem Maß 5 mm Sicherheitsanstand ( verlangt der TÜV , kann aber auch so klappen ) abziehen und schon weisst du was passt.
Tieferlegung ......
Hier solltest du erstmal klären ob ein M-Sportfahrwerk ( Sportliche Fahrwerksabstimmung ) verbaut ist , diese Fahwerke sind schon ca 15 mm tiefer als Serie.
Wenn die Räder vor vor der Tieferlegung nicht schleifen ( voll eingefedert ) werden Sie das auch mit Tieferlegung nicht tun , du veränderst nur den Federweg.
Gruss buffda
die Breite der Felge wäre noch wichtig.
Spurplatten ..........
Das kannst du selber messen ob und was passt , im voll eingefederten Zustand den Abstand zwischen Kotflügelinnenkante und Aussenkante Reifen/Felge messen.
Von dem Maß 5 mm Sicherheitsanstand ( verlangt der TÜV , kann aber auch so klappen ) abziehen und schon weisst du was passt.
Tieferlegung ......
Hier solltest du erstmal klären ob ein M-Sportfahrwerk ( Sportliche Fahrwerksabstimmung ) verbaut ist , diese Fahwerke sind schon ca 15 mm tiefer als Serie.
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Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Moin also danke erstmal für die Antwort,
Die Breite der Felge betrifft 8,5jx19 vorder-sowie-Hinterachse!
Zwecks den Spurplatten hatte ich schon mal geschaut und zwar bei H&R und zwar wollte ich mir eigentlich nur 10mm drauf machen aber laut Gutachten geht gar nix nicht mal 3mm mit der Felgengrösse 19""
Und zwecks tieferlegung
Das Auto dürfte das Fahrwerk besitzen ist auch tiefer als manch andere Coupé's und fährt sich sportlich
Die Breite der Felge betrifft 8,5jx19 vorder-sowie-Hinterachse!
Zwecks den Spurplatten hatte ich schon mal geschaut und zwar bei H&R und zwar wollte ich mir eigentlich nur 10mm drauf machen aber laut Gutachten geht gar nix nicht mal 3mm mit der Felgengrösse 19""
Und zwecks tieferlegung
Das Auto dürfte das Fahrwerk besitzen ist auch tiefer als manch andere Coupé's und fährt sich sportlich
Die Felgengrösse ist nicht ausschlaggebend , sondern die Breite der Felge/Reifen.
Du kannst es nur messen oder dich auf die Aussage anderer verlassen aber das kann auch in die Hose gehen , das zu messen ist nun wirklich kein Problem.
Du kannst es nur messen oder dich auf die Aussage anderer verlassen aber das kann auch in die Hose gehen , das zu messen ist nun wirklich kein Problem.
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Bei mir (8,5x19 et 35 und 235er) passt hinten nicht mal 5mm pro Seite. Da Du 2mm schmalere ET hast und schmalere Reifen werden wohl bei dir 5mm pro Seite passen. Breiter geht nur mit bördeln. Federn kann ich dir Eibach Sportline empfehlen.
MfG
MfG
Hm ok weil ich hatte wie gesagt schon bei H&R geguckt ob ich 10mm drauf bekomme und da geht nix mit 19" obwohl eigentlich hinten locker noch 10mm Platz wären wohl gemerkt habe ich da geguckt ohne dass das Auto eingefedert war!
Zitat:
obwohl eigentlich hinten locker noch 10mm Platz wären
Du solltest dir mal angucken wie dick die Bördelkante innen ist. Auch wenn die Felge noch weit entfernt von "bündig abschließen" ist, passt das schon nicht mehr.
MfG
So und jetzt zur tieferlegung: ich hatte mich heute mal bei H&R auf der Internetseite belesen und wollte ihn jetzt 35mm VA. Und 10mm HA tieferlegen jetzt ist wieder das Problem das bei dem Gutachten nix für 19" dabei ist.... Wisst ihr ob man jetzt überhaupt tieferlegen kann oder geht da nix hab schon von so vielen gehört die 19" drauf haben und vorne sowie hinten 60mm tieferlegen haben lassen ich will aber nicht zur einzeöabnahme ehe da wieder irgendwas nicht passt und ich da 2 mal hin muss....
dann hol doch einfach Eibach Federn, da steht keine Begrenzung der Radgröße drin im Gutachten und die Federn sind auch hochwertiger (kein setzen).
MfG
MfG
Ok danke für die Antwort ich werde mal nachschauen
Also habe jetzt nach den eibach federn geschaut und es stimmt zwar das da drin steht das jegliche Rad reifenkombination von Serie möglich ist aber 225/35/ r19 ist ja nicht Serie also würde ich jetzt hier mal in die Runde werfen ob irgendjemand mit 19" schon ne tieferlegung gemacht hat und wie viel weil ich würde jetzt VA 30-35mm und HA 15mm machen und brauch da mal ne Info dazu danke euch schon mal (hab nämlich keine Lust mit die zu holen und dann sagt der TÜV "nee wird nix")
Hallo!
Ich habe bei einem Auto ein gewaltiges elektrisches Problem. Zuerst ist der Tacho komplett ausgefallen damit mein ich Geschwindigkeitsmesser, Drehzahlmesser, Tank und Temperaturanzeige, Boardcomputer einfach alles auch die Beleuchtung innen jedoch die lichter aussen und der Radio funktionierten einwandfrei. Habe dann in einer Werkstatt ein Diagnosegerät anschliessen lassen leider könnten die keine Verbindung zum Kombiinstrument herstellen. Als das Fahrzeug dann mehrere Stunden Stand und ich zum Auto kamm leuchtete auf einmal das ganze Fahrzeug jede einzelne Lampe die es gibt leuchtete überall innen und aussen auch der komplette Tacho ohne das der Zündschlussel steckte. Ich versuchte dann zu fahren und es ging ohne Probleme alle leuchten waren auf einmal weg. Als ich das Fahrzeug Abstellte Leuchtete wieder alles Was könnte das sein ??? Oder wo könnte das problem liegen ??? Danke für die Antworten ???
Ich habe bei einem Auto ein gewaltiges elektrisches Problem. Zuerst ist der Tacho komplett ausgefallen damit mein ich Geschwindigkeitsmesser, Drehzahlmesser, Tank und Temperaturanzeige, Boardcomputer einfach alles auch die Beleuchtung innen jedoch die lichter aussen und der Radio funktionierten einwandfrei. Habe dann in einer Werkstatt ein Diagnosegerät anschliessen lassen leider könnten die keine Verbindung zum Kombiinstrument herstellen. Als das Fahrzeug dann mehrere Stunden Stand und ich zum Auto kamm leuchtete auf einmal das ganze Fahrzeug jede einzelne Lampe die es gibt leuchtete überall innen und aussen auch der komplette Tacho ohne das der Zündschlussel steckte. Ich versuchte dann zu fahren und es ging ohne Probleme alle leuchten waren auf einmal weg. Als ich das Fahrzeug Abstellte Leuchtete wieder alles Was könnte das sein ??? Oder wo könnte das problem liegen ??? Danke für die Antworten ???
Zitat:
ob irgendjemand mit 19" schon ne tieferlegung gemacht hat und wie viel
Ich habe Eibach Sportline mit 19" und ganz normal mit Teilegutachten eingetragen.
MfG
Bearbeitet von: cargraphics am 21.10.2013 um 19:27:56
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