bmw e36 fk gewinde anderes domlager?
Hallo zusammen,Nachdem im Internet viele sagen dass das Domlager drin bleiben kann, bin ich heute beim Einbau gescheitert...
Und zwar habe ich einen E36 320i Bj 2/92 limo und habe mir bei ebay für 200 euro das fk ak street fahrwerk gekauft....soweit so gut aber beim originalem domlager vorne (kein m) bekomm ich die kolbenstange nicht ganz durch...da wollte ich fragen, wer hat das selbe drin und wie wurde das problem gelöst? Erwartet mich beim hinteren stoßi das gleiche problem? Brauche ich vorne ein anderes Domlager und wen ja welches?
Ich habe bereits das internet abgeklappert aber irgendwie finde ich nix passendes? Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen....
Vielen dank im vorraus und ein schönen sonntag noch :-)
Bearbeitet von: Eddie90 am 15.09.2013 um 15:08:48
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Eddie90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw e36 fk gewinde anderes domlager?"!
Gruß
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Ich würd das Loch im Domlager vorsichtig ein bisschen mit einem Konusfräser aufweiten ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Mir ist kein Fahrwerk bekannt bei dem andere Dom/Stützlager verbaut werden müssen. Es MUSS immer auf die Serienteile passen. Ggf. vielleicht falsch geliefert etc.? Einbauanleitung und Lieferung checken.
Vielleicht eine Unterlegscheibe auf der Kolbenstnage welche verhindert das du das Lager nicht ganz aufsetzen kannst.
Oder mal hier schauen und vergleichen:
Vielleicht eine Unterlegscheibe auf der Kolbenstnage welche verhindert das du das Lager nicht ganz aufsetzen kannst.
Oder mal hier schauen und vergleichen:
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
Ich würd das Loch im Domlager vorsichtig ein bisschen mit einem Konusfräser aufweiten ;)
Ja nee is klar! Auf so murks kann man verzichten, denn es muss passen! Ok, es ist FK-Schrott aber trotzdem...
E36 - IS IT LOVE?
Danke für die antwort :-)
Das problem ist halt das auf der spitze der kolbenstange das gewinde zu kurz und ich krieg das nicht ganz durch das domlager durch und dann ists am anschlag, ich hab gedacht es gibts vielleicht ein spezielles domlager weil der rest passt ja, halt am achsschenkel selber, aber hinten hab ich noch nicht probiert...hab dann kein bock mehr gehabt :-D aber lt ersatzteilkatalog scheint es 2 verschiedene domlager zu geben oder?
Das problem ist halt das auf der spitze der kolbenstange das gewinde zu kurz und ich krieg das nicht ganz durch das domlager durch und dann ists am anschlag, ich hab gedacht es gibts vielleicht ein spezielles domlager weil der rest passt ja, halt am achsschenkel selber, aber hinten hab ich noch nicht probiert...hab dann kein bock mehr gehabt :-D aber lt ersatzteilkatalog scheint es 2 verschiedene domlager zu geben oder?
Hi
Lies mal hier weiter unten:
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp
Baujahrbedingt gibt es Unterschiede...
Lies mal hier weiter unten:
https://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/e36_fahrwerk/fahrwerk_e36_html.asp
Baujahrbedingt gibt es Unterschiede...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Vielen Dank nochmal, darum steht bei den meisten billig fahrwerken passend ab bj 6/92 :-D
Muss mir dann morgen die domlager bestellen :-)
Ich schreibe dann rein was rausgekommen ist ;-)
Muss mir dann morgen die domlager bestellen :-)
Ich schreibe dann rein was rausgekommen ist ;-)
Zitat:Zitat:
Ich würd das Loch im Domlager vorsichtig ein bisschen mit einem Konusfräser aufweiten ;)
Ja nee is klar! Auf so murks kann man verzichten, denn es muss passen! Ok, es ist FK-Schrott aber trotzdem...(Zitat von: Pixsigner)
Man könnte auch auf so ein Murks wie 200€ Fahrwerk verzichten ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ist mein winter bmw, dss originale fahrwerk ist hin und federn sind gebrochen...tüv ist auch abgelaufen und da hab ich dacht probier ich mal das fk zeug aus.....mir ist schon klar dass es nicht perfekt ist aber ich brauch tüv und ein auto für die nächsten 2 winter ;-)
Kinderkinder; hört doch mal auf an dem Fahrwerk rumzumäckeln; billig muss nicht schlecht sein. Die wenigsten hier greifen auf persönliche Erfahrungen mit FK zurück.
Biis 06/93 war das Domlager völlig anders, es war ähnlich dem des e34.
Wenn der Wagen wirklich Bj.02/92 ist, dann geht auch die Koppelstange schon zum Querlenker und niicht zum Dämpfer (Änderung 10/91). Wenn die Koppelangen noch zum Federbein geht, dann brauchst du den passenden Stabi und die Koppelstangen.
Wenn FK die oberen Federteller vorne mitliefert, dann mit Domlagern ab 06/92 kombinieren, wenn keine Fedeteller vorne miit bei sind brauchst du auch diese; ab 06/92.
Hinten passt es, da wurde nix verändert.
Biis 06/93 war das Domlager völlig anders, es war ähnlich dem des e34.
Wenn der Wagen wirklich Bj.02/92 ist, dann geht auch die Koppelstange schon zum Querlenker und niicht zum Dämpfer (Änderung 10/91). Wenn die Koppelangen noch zum Federbein geht, dann brauchst du den passenden Stabi und die Koppelstangen.
Wenn FK die oberen Federteller vorne mitliefert, dann mit Domlagern ab 06/92 kombinieren, wenn keine Fedeteller vorne miit bei sind brauchst du auch diese; ab 06/92.
Hinten passt es, da wurde nix verändert.
Billig ist vielleicht nicht gleich schlecht aber hält garantiert nicht so lange und ein Paradebeispiel, warum diese Ware nicht so gut ist, ist das Problem was Eddie jetzt hat ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Zitat:
Billig ist vielleicht nicht gleich schlecht aber hält garantiert nicht so lange und ein Paradebeispiel, warum diese Ware nicht so gut ist, ist das Problem was Eddie jetzt hat ;)(Zitat von: 5N1P3R)
Äh nein das hat jetzt mit der Qualität von FK nichts zu tun. Sondern mit einer Änderung des Fahrwerkes vom E36...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ein kleiner Tippfehler hatte sich eiingeschlichen; natürlich wurde das Domlager Mitte 92 und nicht mitte 93 geändert
So vielen dank nochmal für eure hilfe:
Für alle, die einen BMW unter 6/92 haben und ein Gewindefahrwerk kaufen wollen, brauchen neue domlager ab 6/92... hab ich gemacht und es passt alles...
Gruß eddy
Für alle, die einen BMW unter 6/92 haben und ein Gewindefahrwerk kaufen wollen, brauchen neue domlager ab 6/92... hab ich gemacht und es passt alles...
Gruß eddy
Zitat:
So vielen dank nochmal für eure hilfe:
Für alle, die einen BMW unter 6/92 haben und ein Gewindefahrwerk kaufen wollen, brauchen neue domlager ab 6/92... hab ich gemacht und es passt alles...
Gruß eddy(Zitat von: Eddie90)
Gut das es geklappt hat.
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hallo ich habe mich gerade hier durchgelesen und den beitrag von cab325 hätte ich gerne ausführlicher.
Mein 320i limo ist baujahr 91 habe stabi und koppelstangen geändert weil das fahrwerk für neuere modelle ist was mir aber aufgefallen ist, ist das der obere federteller vorne trichterförmig nach oben geht und mir somit cm klaut die ich eigentlich noch nach unten gehen könnte. ...kann ich nun den teller weg lassen ? Oder welche Möglichkeit hab ich?
Mfg
Mein 320i limo ist baujahr 91 habe stabi und koppelstangen geändert weil das fahrwerk für neuere modelle ist was mir aber aufgefallen ist, ist das der obere federteller vorne trichterförmig nach oben geht und mir somit cm klaut die ich eigentlich noch nach unten gehen könnte. ...kann ich nun den teller weg lassen ? Oder welche Möglichkeit hab ich?
Mfg
Oberer federteller ist das domlager....oder hab ich was falsch verstanden?
Wenn du 91er limo hast brauchst das domlager ab 6/92, dann kannst den stoßdämofer oben befestigen und dir wird nix fehlen...bei mir wars am anfang so, mir schien die kolbenstande vom stoßdämpfer zu kurz zu sein mit dem alten domlager....
Außer ich habe deine frage falsch verstanden :-)
Wenn du 91er limo hast brauchst das domlager ab 6/92, dann kannst den stoßdämofer oben befestigen und dir wird nix fehlen...bei mir wars am anfang so, mir schien die kolbenstande vom stoßdämpfer zu kurz zu sein mit dem alten domlager....
Außer ich habe deine frage falsch verstanden :-)
Auf der hauptfeder sitzt noch ein teller darüber kommt das domlager. Ich würde gern per foto zeigen was ich meine aber zurzeit gehts nur mit handy...habt ihr das so das die hauptfeder direkt gegen das domlager drückt?
Wenn du den Teller weglässt dann verspannt sich die Feder und dreht sich immer mit. Dieser konische Teller so das eigentlich ausgleichen. Denke ich mir mal :)
Vielleicht eine Unterlegscheibe auf der Kolbenstnage welche verhindert das du das Lager nicht ganz aufsetzen kannst.
Auf jeden fall, bei meinem fahrwerk war da ne spezielle scheibe dabei, damit die feder nixht direkt aufm domlager aufliegt, weil es muss sich bewegen können ;-)
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