Batterie ständig über Nacht leer
Hallo zusammen,die Batterie meines 528i geht ständig über Nacht leer. Auch das laden und der Austausch der Batterie zeigt keine Wirkung.
Woran könnte das liegen?
Das Problem tritt m.E. auch sporadisch auf.
Die Spannung der Lichtmaschine stimmt...
Wie kann ich den Ruhestrom messen und wie hoch sollter der max. sein?
Gibt es irgend einen typischen Fehler hierfür?
Viele Dank!
Grüße
sliggs
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sliggs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie ständig über Nacht leer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie ständig über Nacht leer"!
Gruß
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Minusleitung von Batterie abklemmen und zw. Minuspol Batterie und Minusleitung Kabel anschließen.
Dann nach außen führen und Meßgerät dran.
Fahrzeug abschließen und sehen, was für ein Strom fließt.
Mehr als 50mA sollten es nicht sein.
Wenn doch, nach und nach Sicherungen ziehen und sehen, ob der Strom runtergeht.
Mit Sicherung für telefon oder Radio anfangen.
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Könnte ein defektes Steuergerät sein welches nicht abschaltet und über Nacht dann Strom zieht.
www.david-fitness.de
Also, nach den Messungen habe ich sofort nach dem Abschließen 870mA... im Ruhemodus sind es dann ca zwischen 50 und 60mA...
Sind das normale Werte?
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hi,
könnte noch der berüchtigte "Igel" sein. kannst ja danach googeln oder hier schauen.
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Hi, ich hab das schon mal grob überflogen... aber nach meinen Messungen sind die Werte doch nicht so schlecht? Die Ladespannung liegt bei 14.2 V ... Kann fer Fehler mit dem "Igel" sporadisch auftreten?
Wenn der Igel defekt ist, muss dann meine Lüftung zwangsläufig nicht mehr funktionieren?
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hab's selber zum Glück bisher nicht gehabt. aber soweit andere Leute berichten, funktioniert Gebläse und Klima im betrieb meist ganz normal. bloß schaltet das Ding gerne ab und zu wieder das Gebläse ein wenn man das Fahrzeug abgestellt hat und saugt die Batterie leer. Vlt mal den Schlüssel abziehen und mit ner Zeitung im Auto gemütlich machen:)
Sj85 sagt es schon.. Das Gebläse kann ab und zu nach abschließen des Fahrzeugs angehen.
War bei mir auch der Fall.. Gesucht gemessen bis ich mal zufällig gehört habe das das Gebläse an ist wirklich kaum hörbar... Neuer Igel fertig
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... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Geht dann in dem Zuge, wenn das Gebläse losläuft auch das Licht des Klimabedienteils mit an oder geht das unabhängig vor sich?
Kann das wenn dann nur hören?
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Es geht nur der Gebläse Motor an klimabedienteil bleibt aus..
Hören kannst das Fenster zu und warten ;-)
Ob der Fehler eintritt oder neuen holen und sehen ob die Batterie hebt
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Ob der Fehler eintritt oder neuen holen und sehen ob die Batterie hebt
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50-60 mA sind ok.
Wenn das Problem sporadisch auftritt, kann das andere Ursachen haben.
Tritt das auf, wenn Du an einem bestimmten Platz parkst?
Im Vox Automagazin haben sie gezeigt, dass eine fremde Fernbedienung dein Steuergerät aufwecken kann (ohne das Auto aufzuschließen). Und dann fließen 870 mA.
Oder eine Funkwetterstation.
Wenn das Problem sporadisch auftritt, kann das andere Ursachen haben.
Tritt das auf, wenn Du an einem bestimmten Platz parkst?
Im Vox Automagazin haben sie gezeigt, dass eine fremde Fernbedienung dein Steuergerät aufwecken kann (ohne das Auto aufzuschließen). Und dann fließen 870 mA.
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Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Unterstützung!
Ich glaube den Fehler gefunden zu haben!
Beim Prüfen ist mir aufgefallen, dass nach dem Ziehen der Sicherung 9 (beheizbare Waschdüsen, Klimaanlage) ca. 500mA weniger verbraucht werden... folglich wir es vermutlich der Igel sein!
Mein Auto ist jedenfalls heute Morgen angesprungen... ohne Sicherung 9 :-)
vielen Dank für eure Unterstützung!
Ich glaube den Fehler gefunden zu haben!
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