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bmw 316i e36 schafft endgeschwindigkeit nicht
Hallo,Erst mal zu meinem Auto:
Bmw 316i e36 compact
BJ: 94
102 ps
200.000km
Ich habe folgendes Problem:
Ich habe mir den bmw im November 2012 gekauft, da habe ich ihn auf der Autobahn mal ausgefahren weil er ne weile stand da schaffte er noch 200laut Tacho.
Nun schafft er nur noch mit drücken und Anlauf 170
Habe die Zündkerzen im November ausgetauscht
Den Spritfilter, Ölfilter und Öl im Februar und den Luftfilter vor einer Woche und habe gleich die drosselklappe sauber gemacht.
Falschluft zieht er auch nicht habe es schon genau geprüft
Nun habe ich Angst das er bei einer langstrecken fahrt liegen bleibt und dazu ist es etwas nervig zu wissen das etwas defekt ist
Da ich nun mit meinem Latein am ende bin hoffe ich das ihr mir weiter helfen könnt
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dani12345,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw 316i e36 schafft endgeschwindigkeit nicht"!
Gruß
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Lass doch mal den FS auslesen. Vielleicht gibt es dann Antworten.
Ah ja sorry hab ich vergessen zu erwähnen
Des habe ich schon machen lassen da steht nix drinnen und ihn zur Werkstatt zu bringen zur fehler suche fehlt das nötige Kleingeld
Des habe ich schon machen lassen da steht nix drinnen und ihn zur Werkstatt zu bringen zur fehler suche fehlt das nötige Kleingeld
Die 200 waren aber nicht abwärts?sry aber kauft euch grosse maschinen mein 318i E90 braucht auch viel Anlauf das er auf gerade mal 215 kommt dann ist schluss.
LG
3erbmwivk
LG
3erbmwivk
Einmal BMW immer BMW!!!
Das Argument zieht nicht. Es geht nicht darum höchste Geschwindigkeiten zu fahren, sondern festzustellen woher der Leistungsverlust kommt. Schau Dir mal die Nockenwellen an, ob die noch gut aussehen. Es kann natürlich sein, dass der LMM was abbekommen hat...
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Nein es war nicht abwärts und selbst wenn jetzt ist es die selbe Strecke und ich habe verlust aber wie gesagt das ist mir egal ich will nur nicht irgemdwann liegen bleiben wegen diesem problem
Ja ich schau sie mir gleich mal
Ein kollege meint es könnte auch die benzin pumpe sein, kann das echt sein ?
Ja ich schau sie mir gleich mal
Ein kollege meint es könnte auch die benzin pumpe sein, kann das echt sein ?
das kann viele Gründe haben, die man so einfach per Ferndiagnose nicht feststellen kann.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die BMW Werkstatt relativ schnell sagen kann, was dem Wagen fehlt und dir dann ein Angebot unterbreitet das du annehmen oder auch ablehnen kannst.
Evtl. ist dein KAT zu, LMM verkokelt, ...?
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die BMW Werkstatt relativ schnell sagen kann, was dem Wagen fehlt und dir dann ein Angebot unterbreitet das du annehmen oder auch ablehnen kannst.
Evtl. ist dein KAT zu, LMM verkokelt, ...?
T.D.
Hast du seitdem den Wagen hast größere Felgen mit breiteren Reifen aufgezogen?
Nein ich bin nur von winterreifen auf sommerreifen umgestiegen mehr aber auch nicht
Kannst du einen stärkeren Öl- / Kühlerwasser-verbrauch feststellen?
lG
lG
Nein alles normal
-eingelaufene Nockenwelle
-LMM
-defekter Kat
Klackert er?
Wenn du mit einem 316i 200 Km/h fährst, dann liegen exakt 6000 U/min im 5. Gang an. Da ist der Begrenzer. Schafft er nur bergab. Eingetragen 188, real werden es bei Tacho 200 immerhin 192 sein.
-LMM
-defekter Kat
Klackert er?
Wenn du mit einem 316i 200 Km/h fährst, dann liegen exakt 6000 U/min im 5. Gang an. Da ist der Begrenzer. Schafft er nur bergab. Eingetragen 188, real werden es bei Tacho 200 immerhin 192 sein.
Zitat:
Nein ich bin nur von winterreifen auf sommerreifen umgestiegen mehr aber auch nicht(Zitat von: dani12345)
Fahr nochmal mit den Winterreifen, dann sehen wir weiter ;)
Hat er denn sonst Leistung ? Tip von mir läge auch bei Kat und LMM, aber nenn uns doch mal die Bereifungsgrössen, 30km/h sind schon arg, aber bevor du wahrlos Teile tauschst.
Gruss
Was tankst du ?
Bearbeitet von: Marcelle am 18.05.2013 um 22:20:07
Nein er klakert nicht
Ich tanke super
Geht nicht die winerreifen waren unten ich hab sie entsorgt
205/65R/15
Ich tanke super
Geht nicht die winerreifen waren unten ich hab sie entsorgt
205/65R/15
Du meinst wohl: 205-60-15.
205-65-15 passt auf einen Fünfer.
205-65-15 passt auf einen Fünfer.
Ne ich habe 205/65/R15 die waren aber schon drauf winterreifen waren auch die Größe
Die sind aber nicht zugelassen! Zugelassen auf 15 Zoll sind 185-65-15, 195-65-15, 205-60-15.
Wie auch immer, mit den großen Dingern geht dein Tacho nicht vor. Die zu großen Reifen erklären aber nicht, dass bei 170 Schluss ist.
Wie auch immer, mit den großen Dingern geht dein Tacho nicht vor. Die zu großen Reifen erklären aber nicht, dass bei 170 Schluss ist.
Die hat mir bmw aufgezogen keine anhung was die gemacht haben
65er Querschnitt? Das sind ja ballonreifen! Damit würde ich gar keine 200 kmh fahren.
Also auf 15 Zöller kommen nur 60er Reifen in Frage drüber ist schon Wahnsinn!
Also auf 15 Zöller kommen nur 60er Reifen in Frage drüber ist schon Wahnsinn!
Umso mehr Querschnitt. Umso langsamer zeigt dein Tachometer an. Bezogen auf die Reifen breite. Naja aber 30 sachen ? Da geht nur andere Reifen ausprobieren. Wenns eh die Falschen sind, ab zum Händler
Hier das Mathematische:
Der serienmäßige Abrollumfang beim e36 ist von 1,87m (235-40-17) bis 1,91m (225-45-17), 205-60-15 hat 1,89.
205-65-15 hat 1,95m.
Dein Tacho zeigt also ca.3-4% weniger an. Aber er geht auch ca. 3% vom Werk eingestellt vor. Demzufolge zeigt er minimal mehr an; unerheblich.
Der serienmäßige Abrollumfang beim e36 ist von 1,87m (235-40-17) bis 1,91m (225-45-17), 205-60-15 hat 1,89.
205-65-15 hat 1,95m.
Dein Tacho zeigt also ca.3-4% weniger an. Aber er geht auch ca. 3% vom Werk eingestellt vor. Demzufolge zeigt er minimal mehr an; unerheblich.
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