Partikelfilter Reinigung
Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 31.07.2015 um 21:17:08 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hi Leute,
weis zufällig jemand wie ich es merke das mein DPF sich reinigt hab Angst das ich Ihn bei dem vorgang mal ausmache und das unterbreche!
Fahre jedes Wochenende an die 800 - 900 km sollte ja eigentlich reichen :)
E91 318d touring
Danke schon mal für die Antworten
Bearbeitet von: LatteBMW am 31.07.2015 um 21:17:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ErtelS.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Partikelfilter Reinigung"!
Gruß
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Hi, der Wagen fängt an leicht zu ruckeln und es fühlt sich an als würde er unrund laufen.
Hatte das auf dem Weg nach Frankreich und hatte zuerst n bissl Schiss von wegen Reparatur im Ausland und so. War aber nach einigen Kilometern wieder OK.
Sollte dein DPF mal komplett zu sein und du bekommst ne Fehlermeldung kann man den günstig reinigen lassen. Hab insgesamt 240 € bezahlt.
Hatte das auf dem Weg nach Frankreich und hatte zuerst n bissl Schiss von wegen Reparatur im Ausland und so. War aber nach einigen Kilometern wieder OK.
Sollte dein DPF mal komplett zu sein und du bekommst ne Fehlermeldung kann man den günstig reinigen lassen. Hab insgesamt 240 € bezahlt.
**Burning the streets**
Zitat:
Hi Leute,
weis zufällig jemand wie ich es merke das mein DPF sich reinigt hab Angst das ich Ihn bei dem vorgang mal ausmache und das unterbreche!
Fahre jedes Wochenende an die 800 - 900 km sollte ja eigentlich reichen :)
E91 318d touring
Danke schon mal für die Antworten(Zitat von: ErtelS.)
Wird daus Auto viel auf Langstrecken bewegt, dann ist oftmals das explizite Einleiten des Reinigungsvorgang gar nicht nötig, weil der Motor betriebsbedingt Abgase mit ausreichender Temperatur und hohem Restsauerstoffgehalt produziert.
Hatte der Motor längere Zeit nicht die Möglichkeit, den Filter automatisch zu reinigen, so kommt es nach einiger Zeit zu einer Zwangsreinigung. Dies bedeutet, das die Reinigung angestoßen wird sobald die Schwellwerte erreicht sind ohne Rücksichtnahme auf den Komfort. In diesem Fall ist der Reinigungsvorgang deutlich erkennbar durch schlechtere Fahrleistungen, verzögerte Gasannahme, verweigerung von Vollgas und manchmal Beschleunigungsruckeln.
Im Normalfall bekommst du die Reinigung des Partikelfilters nicht mit. Wenn du also noch nie etwas davon gemerkt hast, dann deutet dies darauf hin, das dein Auto entsprechen gut genutzt wird.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
ich war mal auf der bahn im ds modus ca. 120 km/h und 2200 u/min.
mein verbauch wurde angezeigt mit ca. 5 litern. nach ein paar km auf der bahn stieg auf einmal der verbrauchsanzeiger auf knapp zehn liter an, obwohl es immernoch geradeaus ging. dies ging ca. 10 min und danach sackte er wieder ab auf ca. 5liter.
als ich bei einem guten freund nachfragte der bei bmw arbeitet, sagte der mir, dass sich da der partikelfilter freigebrannt hätte und das sie dies bei bmw teilweise auch vorschlagen wenn sich der dpf meldet, dass sie bei knapp über 2tsd u/min und ca. 120- 140 kmh ne gute halbe stunde fahren weil da wohl die besten werte für den motor sind um sich freizubrennen.
so wie er sagte, darf man wohl nicht volllast fahren, da dabei zuviel russ entsteht aber wenn man wiederum zu langsam fährt werden gewisse abgastemperaturen nicht erreicht die, diedpf reinigung einleiten.
so habe ich es zumindest verstanden.
mfg badian
mein verbauch wurde angezeigt mit ca. 5 litern. nach ein paar km auf der bahn stieg auf einmal der verbrauchsanzeiger auf knapp zehn liter an, obwohl es immernoch geradeaus ging. dies ging ca. 10 min und danach sackte er wieder ab auf ca. 5liter.
als ich bei einem guten freund nachfragte der bei bmw arbeitet, sagte der mir, dass sich da der partikelfilter freigebrannt hätte und das sie dies bei bmw teilweise auch vorschlagen wenn sich der dpf meldet, dass sie bei knapp über 2tsd u/min und ca. 120- 140 kmh ne gute halbe stunde fahren weil da wohl die besten werte für den motor sind um sich freizubrennen.
so wie er sagte, darf man wohl nicht volllast fahren, da dabei zuviel russ entsteht aber wenn man wiederum zu langsam fährt werden gewisse abgastemperaturen nicht erreicht die, diedpf reinigung einleiten.
so habe ich es zumindest verstanden.
mfg badian
Das ganze wird dann bevorzugt durch die Azubis gemacht ... zumindest war dass bei einem Freund von mir so, der bei BMW gelernt hat.
Der hat dies des Öfteren gemacht.
Der hat dies des Öfteren gemacht.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
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Hallo,
Will jetzt keinen neuen Thread aufmachen,da es ja diesen schon gibt wo es um DPF Reinigung geht.
Die Werkstatt wird am Montag meinen DPF ausbauen und ich werde ihn zur Reinigung schicken.
Es gibt ja verschiedene Reinigungsmethoden und ich weiss jetzt nicht welchen gut ist.
Es gibt das Ausbrennen im Ofen,das Spülen und Reinigung mit Ultraschall.
Hat einer schon mit den Methoden gute Erfaung gemacht und kann mir eine Methode empfehlen?
Zudem habe ich 2 Firmen gefunden die einen guten Preis haben
http://www.dpf-cleaner-bremen.de/
http://www.dpf-company.com/startseite.html
Kennt einer diese Firmen und kann über Erfahrung sprechen?
Würde mich über jede Antwort freuen,da der Montag bald kommt und ich den DPF wegschicken muss
Danke
Will jetzt keinen neuen Thread aufmachen,da es ja diesen schon gibt wo es um DPF Reinigung geht.
Die Werkstatt wird am Montag meinen DPF ausbauen und ich werde ihn zur Reinigung schicken.
Es gibt ja verschiedene Reinigungsmethoden und ich weiss jetzt nicht welchen gut ist.
Es gibt das Ausbrennen im Ofen,das Spülen und Reinigung mit Ultraschall.
Hat einer schon mit den Methoden gute Erfaung gemacht und kann mir eine Methode empfehlen?
Zudem habe ich 2 Firmen gefunden die einen guten Preis haben
http://www.dpf-cleaner-bremen.de/
http://www.dpf-company.com/startseite.html
Kennt einer diese Firmen und kann über Erfahrung sprechen?
Würde mich über jede Antwort freuen,da der Montag bald kommt und ich den DPF wegschicken muss
Danke
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