Felgen Problem
Mahlzeit, meine 8x17 ET 35 Schleifen im innenradkasten und haben zum Federbein 5mm Abstand. Kann ich das Problem mit dem Schleifen lösen in dem ich 7,5x17 ET 41 montiere?? Schleifen diese dann nicht mehr im innenradkasten bzw am Federbein, Ode läuft das aufs selbe hinaus??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo old_school,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen Problem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen Problem"!
Gruß
Wird auch nicht passen.
5mm zum Federbein sind aber doch okay!? Mindestens 5mm sind ja die Vorgabe.
Wegen dem Schleifen im Innenradkasten: Hast du keine Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut?
Wenn nein, dann rüste die nach...
5mm zum Federbein sind aber doch okay!? Mindestens 5mm sind ja die Vorgabe.
Wegen dem Schleifen im Innenradkasten: Hast du keine Lenkeinschlagsbegrenzer verbaut?
Wenn nein, dann rüste die nach...
Ne bei meinem nicht, der hat Orginal nur 185er eingetragen und die wurden meines Wissens erst ab Orginal 225er verbaut..
Also läuft des bei den 7,5 J aufs gleiche hinaus
Also läuft des bei den 7,5 J aufs gleiche hinaus
Also Lösung tendiere ich zu Lenkeinschlagbegrenzer oder spurplatten was bringt den gewünschten Erfolg??
Lenkeinschlagsbegrenzer auf jeden Fall.
Und wenn es weniger als 5mm Freigängigkeit zum Federbein oder anderen Teilen sind: ZUSÄTZLICH Spurplatten.
Und wenn es weniger als 5mm Freigängigkeit zum Federbein oder anderen Teilen sind: ZUSÄTZLICH Spurplatten.
Das Problem ist folgendes; -ich spreche aus Erfahrung: Ist deiner tiefer, vorne mind. 30mm?
Wenn ja, passiert folgendes: bei der tieferlegung wandert der querlenker etwas nach hinten, bei großem abrollumfang oder breite (235-40-17 oder 225-45-17) schleift es hinten an der Plastik bei einem mittleren lenkwinkel. bei 215-45-17 nicht, die sind im durchmesser kleiner und schmaler.
mit 20mm tieferlegung schleift nix.
lösung: verbaue die hinteren querlenkerlager des m3 3.0, die sind exentrisch und der querlenker wandert an der Nabe etwas nach vorne, dann schleift nix mehr.
dass du lenkeinschlagbegrenzer brauchst ist klar...
Wenn ja, passiert folgendes: bei der tieferlegung wandert der querlenker etwas nach hinten, bei großem abrollumfang oder breite (235-40-17 oder 225-45-17) schleift es hinten an der Plastik bei einem mittleren lenkwinkel. bei 215-45-17 nicht, die sind im durchmesser kleiner und schmaler.
mit 20mm tieferlegung schleift nix.
lösung: verbaue die hinteren querlenkerlager des m3 3.0, die sind exentrisch und der querlenker wandert an der Nabe etwas nach vorne, dann schleift nix mehr.
dass du lenkeinschlagbegrenzer brauchst ist klar...
nachtrag: das schleifen hinten bezieht sich auf 8 mal 17 et35 mit 225 45 17
bei 7,5 mal 17 et41 schleift nix..-außer ganz innen ohne begrenzer....
bei 7,5 mal 17 et41 schleift nix..-außer ganz innen ohne begrenzer....
Sind da die M3 3.0 querlenkerlager Pflicht??
Mir wurde unteranderem gesagt das LEB bei 215/45/17 reichen das die bei Tiefgang nicht Schleifen
Mir wurde unteranderem gesagt das LEB bei 215/45/17 reichen das die bei Tiefgang nicht Schleifen
Um auf dein Nachtrag einzugehen mit Begrenzer und 7,5x17 225/45/17 (Styling 5 Felgen) schleift vorne nichts mehr?
Anzeige:
