Fahrwerk, aber welches
Moin,habe vor mir ein neues Fahrwerk zu kaufen,
nun weiss ich aber nich welches habe mir mal 3 rausgesucht, zu welchem würdet ihr mir raten....?
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habe einen bmw e36 coupe 320i baujahr 93
das auto soll schön tief liegen und somit gut aussehen, hat wer erfahrungen mit diesen fahrwerken..?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo billy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fahrwerk, aber welches"!
Gruß
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wenns nur nach optik geht, dann kannst du auch zum ersten greifen, das ist vollkommen ausreichend. wenn es eher um fahrdynamik geht, dann würde ich ein bilstein PSS9 nehmen.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
also ich hab zwar nur andre federn drin (also kein komplettes "tuning-fahrwerk") und zwar von H&R und ich hab so gut wie 0 komforteinbußen und das fahrverhalten is einfach saugut.
also wenn man vin den federn auf das komplette fahrwerk schließen kann, dann dürfte das H&R sehr gut sein.
also wenn man vin den federn auf das komplette fahrwerk schließen kann, dann dürfte das H&R sehr gut sein.
ist 60/40 eine ausreichende tiefe.....?
habe kein lust mir ein gewinde zu kaufen, da das nich unbedingt sein muss, kostet zu viel, würde dann lieber ordentliches fahrwerk haben, hat einer von euch eines der fahrwerke in den tiefen drin....? wenn ja habta nen bild.?!
vorallem das bilstein würde mich intressieren
Bearbeitet von - billy am 21/12/2004 22:16:16
habe kein lust mir ein gewinde zu kaufen, da das nich unbedingt sein muss, kostet zu viel, würde dann lieber ordentliches fahrwerk haben, hat einer von euch eines der fahrwerke in den tiefen drin....? wenn ja habta nen bild.?!
vorallem das bilstein würde mich intressieren
Bearbeitet von - billy am 21/12/2004 22:16:16
Vom ersten rate ich ab. Sieht nach No-Name aus.
Man sollte wissen, dass Bilstein die Federn überwiegend bei H&R bezieht - das steht ja auch dabei. Dafür kauft H&R die Dämpfer bei Sachs und Bilstein ein.
Das Bilstein und das H&R-Fahrwerk dürften sich nicht allzuviel geben vom Fahrverhalten.
In Anbetracht des Preises würde ich zum Bilstein B10 PowerKit 60/35 greifen!
Damit hat man die besten Dämpfer, die man kriegen kann. Und mit den H&R-Federn, die hier verbaut sind, hat man auch hochwertige Ware. Damit macht man keinesfalls etwas falsch - und zu dem Preis schon überhaupt gar nicht!
Wegen der Tiefe: Wenn es noch richtig gut fahrbar sein soll, darf es gar nicht tiefer sein.
Hier kommt es natürlich drauf an, ob man Form oder Funktion bevorzugt. Das steht leider meist im Widerspruch zueinander. Aber das Bilstein B10 ist definitiv ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrverhalten (mit Tendenz zu Optik) und zu dem Preis keinesfalls ein Fehlkauf!
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 22/12/2004 00:03:41
Man sollte wissen, dass Bilstein die Federn überwiegend bei H&R bezieht - das steht ja auch dabei. Dafür kauft H&R die Dämpfer bei Sachs und Bilstein ein.
Das Bilstein und das H&R-Fahrwerk dürften sich nicht allzuviel geben vom Fahrverhalten.
In Anbetracht des Preises würde ich zum Bilstein B10 PowerKit 60/35 greifen!
Damit hat man die besten Dämpfer, die man kriegen kann. Und mit den H&R-Federn, die hier verbaut sind, hat man auch hochwertige Ware. Damit macht man keinesfalls etwas falsch - und zu dem Preis schon überhaupt gar nicht!
Wegen der Tiefe: Wenn es noch richtig gut fahrbar sein soll, darf es gar nicht tiefer sein.
Hier kommt es natürlich drauf an, ob man Form oder Funktion bevorzugt. Das steht leider meist im Widerspruch zueinander. Aber das Bilstein B10 ist definitiv ein guter Kompromiss zwischen Optik und Fahrverhalten (mit Tendenz zu Optik) und zu dem Preis keinesfalls ein Fehlkauf!
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Bearbeitet von - El loco am 22/12/2004 00:03:41
Wenn du wirklich nur ein günstiges Fahrwerk suchst, machst du auch mit dem FK nichts falsch. Kumpel fährt das in 60/40 in nem Golf 3. Ist zwar recht hart, geht aber sehr zackig ums Eck und Probleme gabs auch noch keine. Von Preis/Leistung denk ich wär in dem Fall aber das Bilstein die 1.Wahl. Fehlkauf ist wohl keines.
PEACE
Mein Coupe,Stand 12/04=Update mit WR: KLICK!!
PEACE
Mein Coupe,Stand 12/04=Update mit WR: KLICK!!
hm,
soll natürlich kein billig rotz sein, sonst bekommt man ja auch bei ebay welche für 150€
soll schon besser sein!
werde mir dann wohl das bilstein zulegen :)
soll natürlich kein billig rotz sein, sonst bekommt man ja auch bei ebay welche für 150€
soll schon besser sein!
werde mir dann wohl das bilstein zulegen :)
hm,
soll natürlich kein billig rotz sein, sonst bekommt man ja auch bei ebay welche für 150€
soll schon besser sein!
werde mir dann wohl das bilstein zulegen :)
soll natürlich kein billig rotz sein, sonst bekommt man ja auch bei ebay welche für 150€
soll schon besser sein!
werde mir dann wohl das bilstein zulegen :)
ich muss mir auch ein neues fahrwerk holen.
habe derzeit das m-fahrwerk drin. allerdings sind die dämpfer wohl durch.
ich möchte den wagen vorne etwas tiefer haben (keilform).
das m-fahrwerk finde ich aber ganz gut. ist komfortabel und sportlich.
meint ihr, das Bilstein B10 Power Kit ist also gut?
welche tieferlegung brauch ich denn, wenn ich hinten beim m-fahrwerk eigentlich ok finde und vorne etwas tiefer haben will?
für 350 eur kann man ja nichts sagen. oder ist das billigmüll?
---------------------
Mein 328 Coupe
habe derzeit das m-fahrwerk drin. allerdings sind die dämpfer wohl durch.
ich möchte den wagen vorne etwas tiefer haben (keilform).
das m-fahrwerk finde ich aber ganz gut. ist komfortabel und sportlich.
meint ihr, das Bilstein B10 Power Kit ist also gut?
welche tieferlegung brauch ich denn, wenn ich hinten beim m-fahrwerk eigentlich ok finde und vorne etwas tiefer haben will?
für 350 eur kann man ja nichts sagen. oder ist das billigmüll?
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Mein 328 Coupe
Hi, also vom Fahren her ist das ding nur geil! macht richtig spass! die tiefe finde ich soweit voll in ordnung! ich habe noch ein bisschen platz was ich allerdings mit einem federteller ausgleichen werde! Aber erst wenn die neuen 17" drauf sind!
würde mich freuen, wenn du mal fotos machen könntest.
ich hab derzeit für den sommer noch 16er, es kommen aber demnächst 17er drauf.
was hast du drauf? und ist eine keilform da?
und wie ist es wenn leute dazusteigen?
und fahrverhalten, straßenlage bei langgezogenen kurven bei hoher geschwindigkeit? etc.
---------------------
Mein 328 Coupe
ich hab derzeit für den sommer noch 16er, es kommen aber demnächst 17er drauf.
was hast du drauf? und ist eine keilform da?
und wie ist es wenn leute dazusteigen?
und fahrverhalten, straßenlage bei langgezogenen kurven bei hoher geschwindigkeit? etc.
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Mein 328 Coupe
also wenn du wegen der optik und daher nach dem tiefpunkt gehst, dann kann ich dir das FK Highsport Gewindefahrwerk empfehlen.
Habe ich auch drin und du kannst echt variieren von der tiefe her. Es ist zudem hart aber nicht zu hart.
Und das ist auch nicht viel teurer als das 3. was du aufgeführt hattest.
Hier schau mal da gibts gerade ein Winterangebot für 539€
http://www.aklcarstyling.de/1861723.htm
hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Wenn du sehen willst was es bringt dann guck meine Fotostory an. Ps.: habe noch restgewinde;-))
MFG
Shaker81
Habe ich auch drin und du kannst echt variieren von der tiefe her. Es ist zudem hart aber nicht zu hart.
Und das ist auch nicht viel teurer als das 3. was du aufgeführt hattest.
Hier schau mal da gibts gerade ein Winterangebot für 539€
http://www.aklcarstyling.de/1861723.htm
hoffe ich konnte dir weiterhelfen. Wenn du sehen willst was es bringt dann guck meine Fotostory an. Ps.: habe noch restgewinde;-))
MFG
Shaker81
Hi,
wollte eben ein bild machen aber meine digicam streigt, werde morgen eins nachreichen! aber wenn du wirklich ne "kippenschachtel" tiefe haben möchtest, dann würd ich dir auch zu dem gewindefahrwerk raten! kannst ja gerne messen, habe an der vorderachse ca 63 cm von ratkasten (mittig) bis zum boden!
wollte eben ein bild machen aber meine digicam streigt, werde morgen eins nachreichen! aber wenn du wirklich ne "kippenschachtel" tiefe haben möchtest, dann würd ich dir auch zu dem gewindefahrwerk raten! kannst ja gerne messen, habe an der vorderachse ca 63 cm von ratkasten (mittig) bis zum boden!
Nimm das Bilstein B10.
Ich fahr das seit heute und bin schon jetzt voll zufrieden. Und das Fahrwerk ist auch nicht zu hart - eben so wie ich es mir gewünscht habe.
MfG,
Diddy
Ich fahr das seit heute und bin schon jetzt voll zufrieden. Und das Fahrwerk ist auch nicht zu hart - eben so wie ich es mir gewünscht habe.
MfG,
Diddy
hast du die gleiche tieferlegung...?
Von den FK AKX laß bloß die Finger, habe davon 50 Stück verkauft und 20 Reklamationen gehabt. Ich weiß nicht was das für Dämpfer sind, aber die taugen nix. Die anderen FK sind alle OK. Allerdings sieht man nur an der Verpackung ob es AKX Systeme sind. Also vorsicht.
Bilstein und H&R sind sehr gute Fahrwerke.
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
Bilstein und H&R sind sehr gute Fahrwerke.
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Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Jetzt auch Photostory hat
@billy
Ja, hab 60/35.
Diddy
Ja, hab 60/35.
Diddy
also das bilstein von diddy interessiert mich.
zu hart - wie gesagt - will ich es nicht.
optik soll aber schön sein und fahrverhalten und straßenlage.
gerade in schnellen langen kurven soll der wagen nicht abheben sondern auf der strasse "kleben".
dahingehend ist das m-fahrwerk doch gut getestet worden.
ich will auch nicht eine zigarettenschachteltiefe haben - also bordsteine und 30er zonen muss ich noch schaffen können.
nur der abstand zwischen vorderreifen und kotflügel soll weg. und keilform halt.
---------------------
Mein 328 Coupe
zu hart - wie gesagt - will ich es nicht.
optik soll aber schön sein und fahrverhalten und straßenlage.
gerade in schnellen langen kurven soll der wagen nicht abheben sondern auf der strasse "kleben".
dahingehend ist das m-fahrwerk doch gut getestet worden.
ich will auch nicht eine zigarettenschachteltiefe haben - also bordsteine und 30er zonen muss ich noch schaffen können.
nur der abstand zwischen vorderreifen und kotflügel soll weg. und keilform halt.
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Mein 328 Coupe
Viel mehr kann ich bis jetzt noch nicht sagen.
Das Auto ist schon deutlich runtergekommen, aber vielleicht setzt es sich ja noch etwas mehr. Da habe ich keine Erfahrungen damit.
Und zur Straßenlage kann ich auch erst mehr sagen, wenn die Straßen mal wieder trocken sind (heute wars ja fast überall noch glatt).
Aber der Unterschied zu vorher ist schon enorm (ich hatte nichtmal das M-Fahrwerk). Trotzdem wie gesagt nicht zu hart.
Diddy
Das Auto ist schon deutlich runtergekommen, aber vielleicht setzt es sich ja noch etwas mehr. Da habe ich keine Erfahrungen damit.
Und zur Straßenlage kann ich auch erst mehr sagen, wenn die Straßen mal wieder trocken sind (heute wars ja fast überall noch glatt).
Aber der Unterschied zu vorher ist schon enorm (ich hatte nichtmal das M-Fahrwerk). Trotzdem wie gesagt nicht zu hart.
Diddy
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
diddy, sag mir bitte nochmal den ebay verkäufer.
die artikel sind mittlerweile alle ungültig und ich finde es nicht mehr.
danke!
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Mein 328 Coupe, meine Wallpaper, meine Einbauanleitung für FFB
die artikel sind mittlerweile alle ungültig und ich finde es nicht mehr.
danke!
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