Meinung: Styling 68 Felgen auf E36
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.04.2013 um 09:10:41 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Wie der Titel des Themas schon sagt bin Ich am überlegen ob Ich mir Die Styling 68 Felgen auf mein E36 Cabrio 328 (siehe meine Fotostory mache....
Meine Frage nun: Was meint Ihr??
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 11.04.2013 um 09:10:41
Wer Rechtschreibfehler findet darf Sie gerne behalten, Ich hab die ja schon benutzt und brauch se deswegen nicht mehr:-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JasonGibbs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meinung: Styling 68 Felgen auf E36"!
Gruß
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Gruß
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Ich finde die m68-er richtig schick! Problem: die et.
7,5 mal 17 et 47 va
8,5 mal 17 et 50 ha
Ergo: Die stehen verdammt weit im Radkasten. Spurplatten ohne Zentrierung (unter15mm) sind Mist!
Also kommt man auf mindestens et 32 vorne, das passt so, aber hinten musst du ziehen und bördeln.
Oder du lebst damit, dass die Dinger weit drinnen stehen.
Übrigens: Die originalen 17-er für den e36 für 245-er Reifen hatten alle
7,5 mal 17 et 41 va
8,5 mal 17 et 41 ha
Der Reifen kam damit also 6mm vorne und 9mm hinten weiter Richtung Radkasten.
Lösung: Du ziehst keine 245-er hinten drauf.
Mögliche Variante ohne große Nacharbeiten:
215-45-17 vorne, 235-40-17 hinten
Oder du nimmst welche mit kleineren Abrollumfang:
215-40-17 vorne, 245-35-17 hinten
Um so mehr Abweichung vom Vorgesehenen, um so teurer die Eintragung.
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Oder du lebst damit, dass die Dinger weit drinnen stehen.
Übrigens: Die originalen 17-er für den e36 für 245-er Reifen hatten alle
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Der Reifen kam damit also 6mm vorne und 9mm hinten weiter Richtung Radkasten.
Lösung: Du ziehst keine 245-er hinten drauf.
Mögliche Variante ohne große Nacharbeiten:
215-45-17 vorne, 235-40-17 hinten
Oder du nimmst welche mit kleineren Abrollumfang:
215-40-17 vorne, 245-35-17 hinten
Um so mehr Abweichung vom Vorgesehenen, um so teurer die Eintragung.
Hi,
von den M68 Felgen gibt es 4 verschiedene Dimensionen.
Je 2 für den E46 M3 und für normale E46.
normale E46:
VA: 7,5x17 ET41 mit 225/45R17
HA: 8,5x17 ET50 mit 245/40R17
E46 M3 (nur als Winterräder vorgesehen):
VA: 7,5x17 ET47 mit 225/45R17
HA: 7,5x17 ET25 mit 225/45R17
Die 7,5x17 ET41 würde von den Dimensionen ohne Änderungen auf den E36 passen.
Für Styling 32 wäre die Größe auf dem E36 freigegeben.
Man muss nur 4 Stück davon bekommen.
Bei BMW könnte man anfragen, ob man dafür eine Freigabe bekommt.
Ansonsten kann man mit Spurplatten die ET verringern, so dass sie auf den E36 passen.
Das wäre dann in jedem Fall eine Einzelabnahme.
Ciao - Carsten
von den M68 Felgen gibt es 4 verschiedene Dimensionen.
Je 2 für den E46 M3 und für normale E46.
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VA: 7,5x17 ET41 mit 225/45R17
HA: 8,5x17 ET50 mit 245/40R17
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Die 7,5x17 ET41 würde von den Dimensionen ohne Änderungen auf den E36 passen.
Für Styling 32 wäre die Größe auf dem E36 freigegeben.
Man muss nur 4 Stück davon bekommen.
Bei BMW könnte man anfragen, ob man dafür eine Freigabe bekommt.
Ansonsten kann man mit Spurplatten die ET verringern, so dass sie auf den E36 passen.
Das wäre dann in jedem Fall eine Einzelabnahme.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich hatte auf meinem ex e36 auch die m68 drauf.
Vorne 7,5 mit 215/45 + 10mm Platten und hinten 8,5 mit 235/40 + 15mm Platten.
Hat Super gepasst, hab mir von BMW die Freigabe für die m68 schicken lassen, vom Reifen Hersteller die Freigabe und das Gutachten von den spurplatten....ab damit zum TÜV und Abnahme nach Paragraph 21
MfG Marco
Vorne 7,5 mit 215/45 + 10mm Platten und hinten 8,5 mit 235/40 + 15mm Platten.
Hat Super gepasst, hab mir von BMW die Freigabe für die m68 schicken lassen, vom Reifen Hersteller die Freigabe und das Gutachten von den spurplatten....ab damit zum TÜV und Abnahme nach Paragraph 21
MfG Marco
Ein BMW ist nie gebraucht, sondern nur eingefahren ;-)
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