verabschiede mich vom e36 zu e39
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2013 um 10:47:40 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.liebe e36 emeinde.
es hat mir bei euch sehr gut gefallen und habe
noch immer was lernen können von euch obwohl
ich schon lange beim e36 schraube.
werde meinen e36 verkaufen weil die Kupplung kaputt ist, und das Auto schon extrem voller Rost ist bzw der unterboden schon quasi tot ist.
habe schon zuviel Geld reingesteckt und habe nicht mehr Lust und Laune weiter zu machen.
habe mir jetzt einen Audi gekauft, nein Scherz nie im
leben , habe mir einen e39 525 tds gekauft.
wünsche euch noch viel Spaß mit euren e36 und eine gute Fahrt.
Lg darkstar
PS. falls er Interesse an meinen e36 hat
gewindefahrwerk, komplette vorderachse ist ca. 10.000 km alt und viele andere Sachen
Auto wird ganz verkauft
Standort Österreich, PLZ Umgebung 4840 Oberösterreich
Bearbeitet von: Darkstar90325 am 23.03.2013 um 22:06:57
...Text aus Beitrag entfernt da dieser in die Rubrik Kleinanzeigen gehört
.. siehe allgemeine Forums-Regeln / Richtlinien
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.03.2013 um 10:47:40
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Darkstar90325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verabschiede mich vom e36 zu e39"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "verabschiede mich vom e36 zu e39"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zitat:
werde meinen e36 verkaufen weil die Kupplung probleme macht und schon leider sehr stark verrostet ist.(Zitat von: Darkstar90325)
Ist net dein ernst oder? Alter wie verstrahlt muss man sein wegen ner verrosteten Kupplung sein Auto zu verkaufen?
Das ist scheis egal ob die verrostet is!!!!!
naja deiner Ausdrucksweise musst du ziemlich verstrahlt sein, ws noch von Tschernobyl.
kurz und bündig ausgedrückt
Kupplung tot
Auto schon extrem verrostet!!!!
kurz und bündig ausgedrückt
Kupplung tot
Auto schon extrem verrostet!!!!
außerdem brauche ich mehr Platz im Auto und was reisetauglicheres den mit einem tiefergelegten 3er ist das keine Freude wenn man z.b 400 km am Tag fahren muss.
der e39 ist doch komfortabler.
der e39 ist doch komfortabler.
Zitat:
naja deiner Ausdrucksweise musst du ziemlich verstrahlt sein, ws noch von Tschernobyl.
kurz und bündig ausgedrückt
Kupplung tot
Auto schon extrem verrostet!!!!(Zitat von: Darkstar90325)
Wat ham wir denn hier für einen? Schnell den Text umgeschrieben und dann den dicken Max machen hier.
Peinlich! Guck mal das Zitat von dir!
wo ist dein Problem??
Habe mich verschrieben und den Text geändert, so schlimm junge??
Habe mich verschrieben und den Text geändert, so schlimm junge??
Dann kann man das auch direkt zugeben und nicht so ne Nummer abziehen hier!
Was du zuerst geschrieben hattest war nur ne Kupplung nicht das ganze Auto!
Was du zuerst geschrieben hattest war nur ne Kupplung nicht das ganze Auto!
Zitat:Zitat:
werde meinen e36 verkaufen weil die Kupplung probleme macht und schon leider sehr stark verrostet ist.(Zitat von: Darkstar90325)
Ist net dein ernst oder? Alter wie verstrahlt muss man sein wegen ner verrosteten Kupplung sein Auto zu verkaufen?
Das ist scheis egal ob die verrostet is!!!!!(Zitat von: bmw318isturbofahrer)
kannst du dir bitte endlich eine normale Ausdrucksweise angewöhnen? Sonst gibt's bald mal wieder eine Bedenkpause!
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Hallo!
Warum hast du zu einem 525 TDS gegriffen?
Gruß, Ralf
Warum hast du zu einem 525 TDS gegriffen?
Gruß, Ralf
wollte mal was anderes.
bin einen probegefahren, war wirklich sehr begeistert obwohl ich nur Benziner gefahren bin.
wenn der Motor warm ist merkt man nicht das er nagelt und der Verbrauch war echt nicht schlecht.
werde mir wahrscheinlich einen e36 Cabrio kaufen, den ganz ohne e36 geht's dann auch nicht :-D
bin einen probegefahren, war wirklich sehr begeistert obwohl ich nur Benziner gefahren bin.
wenn der Motor warm ist merkt man nicht das er nagelt und der Verbrauch war echt nicht schlecht.
werde mir wahrscheinlich einen e36 Cabrio kaufen, den ganz ohne e36 geht's dann auch nicht :-D
Hallo!
Ja, mein alter E36 325i ... seufz!
Mein jetziger E61 525i hat zwar mehr Leistung, ist aber auch deutlich schwerer.
Ich meinte eigentlich, warum hast du dir keinen E39 525D anstelle des TDS gekauft?
Liegen die gebrauchtwagenpreise so weit auseinander oder hattest du andere Gründe.
Ich hatte einen E39 525D und war sehr zufrieden mit der Maschine.
Gruß, Ralf
Ja, mein alter E36 325i ... seufz!
Mein jetziger E61 525i hat zwar mehr Leistung, ist aber auch deutlich schwerer.
Ich meinte eigentlich, warum hast du dir keinen E39 525D anstelle des TDS gekauft?
Liegen die gebrauchtwagenpreise so weit auseinander oder hattest du andere Gründe.
Ich hatte einen E39 525D und war sehr zufrieden mit der Maschine.
Gruß, Ralf
bin e alle 2 probegefahren, der 525d geht zwar besser aber der tds hat einfach was man nicht beschreiben kann.
in meinem Umkreis haben viele den tds und habe gesehen wieviel km der zusammenbringt ohne größere Probleme.
außerdem habe ich den tds um 850€ bekommen und musste nur das thermostat tauschen und muss noch einen Abs Sensor und eine förderpumpe im Tank tauschen.
Gesamtkosten nicht mal 1000€ inklusive Auto gg.
wie zufrieden bist du mit der Leistung vom 525i??
hast du schon die 3l Maschine??
Lg roman
in meinem Umkreis haben viele den tds und habe gesehen wieviel km der zusammenbringt ohne größere Probleme.
außerdem habe ich den tds um 850€ bekommen und musste nur das thermostat tauschen und muss noch einen Abs Sensor und eine förderpumpe im Tank tauschen.
Gesamtkosten nicht mal 1000€ inklusive Auto gg.
wie zufrieden bist du mit der Leistung vom 525i??
hast du schon die 3l Maschine??
Lg roman
Kann dich verstehen. Hatten im Kurierdienst mal nen omega mit der 525tds Maschine. Bei Pflege bringst den net kaputt, und Laufleistungen jenseits von gut und böse.
jep das stimmt.
meiner hat jetzt 337.000 km und rennt wie ein Uhrwerk.
ein bekannter hat seinen schon 600.000 km und der rennt bis heute noch ohne Probleme.
meiner hat jetzt 337.000 km und rennt wie ein Uhrwerk.
ein bekannter hat seinen schon 600.000 km und der rennt bis heute noch ohne Probleme.
Meiner hat mittlerweile auch ca. 440.000 km auf der Uhr - allerdings hat er die trotz guter Pflege nicht problemlos erreicht.
525 TDS mit SKN-Chip:
280.000 km: Turbo abgeraucht
300.000 km: Wasserpumpe defekt
320.000 km: Riss im Zylinderkopf (vermutlich Spätfolge der defekten Wasserpumpe)
400.000 km: Hochdruckpumpe defekt
.. seit der letzten Reparatur läuft der Karren aber wieder "wie ein junger Gott" und dank neuer Hochdruckpumpe verbraucht er 0,5 - 1 Liter weniger als vor der letzte Reparatur :-)
Derzeitiger Druchschnittsverbrauch: 6,8 L / 100 km
Ich fahr den solange bis die Karosse weggerostet ist.
525 TDS mit SKN-Chip:
280.000 km: Turbo abgeraucht
300.000 km: Wasserpumpe defekt
320.000 km: Riss im Zylinderkopf (vermutlich Spätfolge der defekten Wasserpumpe)
400.000 km: Hochdruckpumpe defekt
.. seit der letzten Reparatur läuft der Karren aber wieder "wie ein junger Gott" und dank neuer Hochdruckpumpe verbraucht er 0,5 - 1 Liter weniger als vor der letzte Reparatur :-)
Derzeitiger Druchschnittsverbrauch: 6,8 L / 100 km
Ich fahr den solange bis die Karosse weggerostet ist.
MFG
rumpel666
rumpel666
Anzeige:
