323ti Rost beheben
Hallo, möchte gerne mal wissen, wie ihr gegen Rost vorgeht.Mein schwarzer Compact hat Rost an der unteren Kante der Beifahrertür und an der rechten unteren Ecke des Kofferraumdeckels. Kann ich das alles alleine beheben, oder sollte ich es den Lackierer machen lassen ? Bin Handwerklich eigentlich recht fit !
Vielen Dank schonmal im Voraus.
323Ti
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo michi0177,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti Rost beheben"!
Gruß
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Gruß
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Das kommt darauf an was du du für Fachwissen hast und wie gut du handwerklich drauf bist ...
Dazu kommt soll s nur 2 jahre halten , oder soll es länger halten.........
Die frage musst du für dich klären ....
Denn ohne deine Voraussetzungen zu wissen stellt sich mir die frage erst mal nicht.
Dazu kommt soll s nur 2 jahre halten , oder soll es länger halten.........
Die frage musst du für dich klären ....
Denn ohne deine Voraussetzungen zu wissen stellt sich mir die frage erst mal nicht.
Habe den Wagen erst gekauft, soll also länger als 2 Jahre halten.
Der Wagen steh jetzt erst noch zwei Monate, deshalb hätte ich realtiv viel Zeit das zu machen bzw machen zu lassen.
Wie sollte ich denn da ran gehen, was brauche ich alles ?
Der Wagen steh jetzt erst noch zwei Monate, deshalb hätte ich realtiv viel Zeit das zu machen bzw machen zu lassen.
Wie sollte ich denn da ran gehen, was brauche ich alles ?
323Ti
So, habe mir jetzt mal Karosseriedichtmasse von Sikaflex bestellt und werde die nächsten Wochen mal anfangen die türkanten und die Ecke vom Kofferaumdeckel zu schleifen und dann die Pfalze neu absichten und vielleicht selber lackieren oder lackieren lassen, sieht man dann.
Gibt es noch was, wo ich beachten sollte ?
Soll ich nachdem Rostwegschleifen noch Rostumwandler benutzen ?
Gibt es noch was, wo ich beachten sollte ?
Soll ich nachdem Rostwegschleifen noch Rostumwandler benutzen ?
323Ti
Guck mal meine Anleitung im Nice to know!
denke mal, dass das etwas größeres ist.
Weil:
Hierbei handelt es sich um gefalzte Stellen und der Rost wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit aus dem Falz kommen, was heisst, dass du da mit "nur" schleifen nur temporär Abhilfe schaffen wirst. Der Rost wird somit wahrscheinlich von Innen kommen. Kommt auch drauf an, wieviel Rost schon da ist, ansonsten würde ich sagen: partiell ausschneiden und neues Blech stumpf einschweissen. Lackaufbau und Konservierung auch von Innen.
Viel Glück!
Weil:
Hierbei handelt es sich um gefalzte Stellen und der Rost wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit aus dem Falz kommen, was heisst, dass du da mit "nur" schleifen nur temporär Abhilfe schaffen wirst. Der Rost wird somit wahrscheinlich von Innen kommen. Kommt auch drauf an, wieviel Rost schon da ist, ansonsten würde ich sagen: partiell ausschneiden und neues Blech stumpf einschweissen. Lackaufbau und Konservierung auch von Innen.
Viel Glück!
T.D.
Sorry genau das meinte ich mit dein Fähigkeiten, das was du vorhast taugt um das auto in 2 wochen nach Kenia ost zu verkaufen , weil das nicht hält !
Was macht den der Lackierer, wenn ivh es ihm gebe ?
323Ti
Zitat:
Was macht den der Lackierer, wenn ivh es ihm gebe ?(Zitat von: michi0177)
Entweder du nimmt das aus dem nice2now als anleitung oder du gibst dein auto zum lacker!
Alles andere sind nur übergangslösungen!!
Link
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Ok, was schätzt ihr wuerde mich das grob kosten bzw mit wieviel sollte ich minimum rechnen ? Beifahrertuer untere kante und die ecke am kofferraumdeckel
323Ti
Sitzt der Siff erst im Pfalz kannst du die Tür schon mal als schwer renovierbar ansehen.
Eine rostfrei Tür vom gebrauchtteilemann ist sicher eine Lösung die Komplett lackiert längerfristig mehr bringt
als für viel zeit zu renovieren.
Eine rostfrei Tür vom gebrauchtteilemann ist sicher eine Lösung die Komplett lackiert längerfristig mehr bringt
als für viel zeit zu renovieren.
Okay, dann sieht es wohl beim Kofferraumdeckel genau so aus. Wie siehts aus mit auswechseln der Teile, wegen den Schlössern, viel arbeit ?
Dann habe ich noch eine kleine Roststelle gefunden und zwar ist die ueber der heckstossstange ganz rechts, schon fast am radlauf. Man muss also in die spalte zwischen heckstossstange und seitenwand schauen, dann sieht man etwas rost und kleine blässchen, die schon leicht auf die seitenwand wachsen. Vielleich 8mm breit, mehr nicht. Was mach ich da am besten ? Ich hoffe doch, es rostet von aussen und nicht von innen, dann waere es ja quasi schon durchgerostet.
Dann habe ich noch eine kleine Roststelle gefunden und zwar ist die ueber der heckstossstange ganz rechts, schon fast am radlauf. Man muss also in die spalte zwischen heckstossstange und seitenwand schauen, dann sieht man etwas rost und kleine blässchen, die schon leicht auf die seitenwand wachsen. Vielleich 8mm breit, mehr nicht. Was mach ich da am besten ? Ich hoffe doch, es rostet von aussen und nicht von innen, dann waere es ja quasi schon durchgerostet.
323Ti
Okay, dann sieht es wohl beim Kofferraumdeckel genau so aus. Wie siehts aus mit auswechseln der Teile, wegen den Schlössern, viel arbeit ?
Dann habe ich noch eine kleine Roststelle gefunden und zwar ist die ueber der heckstossstange ganz rechts, schon fast am radlauf. Man muss also in die spalte zwischen heckstossstange und seitenwand schauen, dann sieht man etwas rost und kleine blässchen, die schon leicht auf die seitenwand wachsen. Vielleich 8mm breit, mehr nicht. Was mach ich da am besten ? Ich hoffe doch, es rostet von aussen und nicht von innen, dann waere es ja quasi schon durchgerostet.
Dann habe ich noch eine kleine Roststelle gefunden und zwar ist die ueber der heckstossstange ganz rechts, schon fast am radlauf. Man muss also in die spalte zwischen heckstossstange und seitenwand schauen, dann sieht man etwas rost und kleine blässchen, die schon leicht auf die seitenwand wachsen. Vielleich 8mm breit, mehr nicht. Was mach ich da am besten ? Ich hoffe doch, es rostet von aussen und nicht von innen, dann waere es ja quasi schon durchgerostet.
323Ti
Hi Leute ich hab ein Riesen Problem ich habe hier einen e36 328 stehen der nicht laufen will wenn man den Luftfilter zu hält läuft er ansonsten dreht er nur kurz hoch und geht wieder aus was konnte das Problem sein ??
Verstehe jetzt nicht, was das hier zu suchen hat, da solltest du in der Suchfunktion nachsehen, wrnn dort nicht fündig wirst, dann erstelle einen neuen Beitrag !!
323Ti
Oo Sorry :)
Michi... Hier kann dir keiner eine vorhersage für die kosten stellen!!! Mal von den nicht vorhandenen bildern abgesehen.
Bei jeder werkstatt wird dir ein anderer preis gemacht werden. Fahr zu ner freien und frag einfach mal nach.
Die glaskugeln haben bei uns momentan winterschlaf ;)
Bei jeder werkstatt wird dir ein anderer preis gemacht werden. Fahr zu ner freien und frag einfach mal nach.
Die glaskugeln haben bei uns momentan winterschlaf ;)
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
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