316i (102ps) fehlzündung und zünd aussetzer
hallo comunity!ich hab folgendes problem
hab einen e36 316i 102ps mit 175tkm...habe seit paar tagen zünd aussetzer gehabt..habe die zündkerzen erneuert...problem mit zünd aussetzer war behoben..jetzt seit gestern hab ich noch ein problem..habe im standgas fehlzündungen...unruhiger leerlauf..und wenn ich im 4. gang bei 3000-3500umdr. gas gebe stottert es kurz und hat keine leistung (gaspedal stellung : vollast)
aber alle zündkerzen kriegen saft..
brauche dringend hilfe!
danke im vorraus
mfg XO-93
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.03.2013 um 09:12:28
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Deutschland
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Hallo XO-93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i (102ps) fehlzündung und zünd aussetzer"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i (102ps) fehlzündung und zünd aussetzer"!
Gruß
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Hallo
Schau dir als allererstes den Faltenbalg (Ansaugschlauch) genau an ob der Schon Risse bekommen hat,
vorallen an der Unterseite!
Was schlimmeres wird's glaub ich nicht sein.
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Was schlimmeres wird's glaub ich nicht sein.
Zitat:
Hallo
Schau dir als allererstes den Faltenbalg (Ansaugschlauch) genau an ob der Schon Risse bekommen hat,
vorallen an der Unterseite!
Was schlimmeres wird's glaub ich nicht sein.(Zitat von: Mr.Burns)
stimmt da war ja was :DD danke ..werde morgen gleich schauen :))
Zitat:Zitat:
Hallo
Schau dir als allererstes den Faltenbalg (Ansaugschlauch) genau an ob der Schon Risse bekommen hat,
vorallen an der Unterseite!
Was schlimmeres wird's glaub ich nicht sein.(Zitat von: Mr.Burns)
stimmt da war ja was :DD danke ..werde morgen gleich schauen :))(Zitat von: XO-93)
soo faltrenbalg hatt nen kleinen riss...habs instandgesetzt.. leistung ist wieder voll da..aber mein einzigestes problem sind jetzt die fehlzündungen im leerlaufdrehzahl!
bitte wieder um hilfe :P
MfG
XO-93
Da wird bestimmt noch an einer anderen Stelle Falschluft eingesaugt werden.
Schau dir das Kurbelgehäuseentlüftungsventiel mal an, bzw sprüh es mal großzügig mit Bremsenreiniger ab.
Wenn sich der Motorlauf dann kurzzeitig verbessert hast du das Problem gefunden.
Bei dem Schlauch der vom Ventieldeckel zum besagten Entlüftungsventiel geht ist der gleiche Fall,
den kannst du auch mal auf diese weiße überprüfen denn der geht mit der Zeit auch kaputt.
Also diese Beiden Sachen mal Nachschauen Nr. 1 und 3 Link
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Kannst auch mal den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen, und dann mal probieren.
Der Motor nimmt dann Ersatzwerte.
Der Motor nimmt dann Ersatzwerte.
Zitat:
Da wird bestimmt noch an einer anderen Stelle Falschluft eingesaugt werden.
Schau dir das Kurbelgehäuseentlüftungsventiel mal an, bzw sprüh es mal großzügig mit Bremsenreiniger ab.
Wenn sich der Motorlauf dann kurzzeitig verbessert hast du das Problem gefunden.
Bei dem Schlauch der vom Ventieldeckel zum besagten Entlüftungsventiel geht ist der gleiche Fall,
den kannst du auch mal auf diese weiße überprüfen denn der geht mit der Zeit auch kaputt.
Also diese Beiden Sachen mal Nachschauen Nr. 1 und 3 Link(Zitat von: Mr.Burns)
hab ich auch schon gemacht bleibt immernoch gleichzeitig ruhig...hab überal hin gesprüht wo es ansaugt dichtflansch etc. ...ich bestell mir jetzt vom trost en luftmengenmesser um zu testen..
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