Elektronikprobleme Fensterheber 92er E36 Coupe
Hallo!
Habe seit einigen Wochen ein Problem mit meinen Fensterhebern am Coupe!
Folgendes: Die Scheiben ließen sich plötzlich nichtmehr hochfahren, daraufhin habe ich einfach die Motoren mit ner Batterie überbrückt und so geschlossen! Wie es dann dunkel geworden ist, musste ich feststellen, das Die Armaturenbeleuchtung und die Kennzeichenbeleuchtung leuchteten!! Ohne das die Zündung oder Standlicht eingeschaltet waren! Habe dann die Sicherung der Fensterheber abgezogen und siehe da...Lichter sind erloschen. Mittlerweile habe ich die Sicherung wieder drin, das Problem mit dem Licht habe ich nichtmehr, die Fensterheber machen aber immernoch keinen Mux!
Das blaue Relais unter der Lenksäule habe ich getauscht, hat nicht gebraucht. Die Mortoren sind auch nicht defekt, laufen ja einwandfrei wenn ich sie überbrücke!
Hat jemand ne Idee was es noch sein könnte?? Hab echt keine Lust das halbe Auto zu zerlegen :(
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo joschik16,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Elektronikprobleme Fensterheber 92er E36 Coupe"!
Gruß
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Gruß
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Keiner ne Idee????
Hast Du in der Tü ein Türsteuergerät?
Dort mal prüfen, ob Spannung ankommt.
Auf jeden Fall die Verkabelung zwischen Tür+A-Säule prüfen.
Wahrscheinlich Kabelbruch.
Auch Masseanschlüsse prüfen.
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Hey! Danke für die Antwort
Nein hab da kein Steuergerät, aber die verkabelung zur A-Säule werde ich prüfen! Würde dann aber der Heber auf der anderen Seite nicht funktionieren? oder hängen die zusammen?
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Sicher hängen die zusammen, es wird keine Spannung an den Motoren ankommen.
Irgendwo zwischen Sicherung und Motor ist eine Unterbrechung.
Vielleicht ist ein Schalter kaputt.
Du mußt messen, ab welcher Stelle keine Spannung mehr da ist.
Am besten wäre, Du hättest einen Schaltplan.
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Ja, die große frage ist nur wo die Unterbrechung ist!
Verkabelung zwischen Türe und A-Säule sind in ordnung...
Ich hab nur absolut keine Lust das Armaturenbrett zu zerpflücken
um an die Kabel ranzukommen um das rausmessen zu können!
Leider bleibt mir wohl nix anderes übrig. Schaltpläne habe ich mir
gerade runtergeladen! Mal sehen ob ich vor den Feiertagen noch zeit
finde...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
Kommt vllt. Etwas spät, aber hier die Lösung zu meiner damaligen Misere.
Durch einen verstopften Ablauf am Schiebedach ist mir irgendwo (vermutlich A Säule) Wasser in dem Innenraum gelaufen und hat den Fahrerfußraum unter Wasser gesetzt. Direkt neben dem Hebel für die Haubenöffnung hatte ich mehrfache kurzschlüsse im Kabelbaum (liegt unter dem Teppich hinter der Fußstütze) Habe an dieser Stelle alle beschädigten Kabel rausgeschnitten und neu eingelötet. Problem behoben
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