Was alles wechseln/erneuern bei 300tkm ?!
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2012 um 08:01:16 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Hallo,
werde demnächst mein auto "renovieren" und würde gerne wissen was ich noch so alles erneuern könnte (außer öle usw.) verschleißteile wie bremsen sind mal ausgeschlossen.
laufleistung 292000km 325i. e36
aufn punkt. was könnte man bei dieser laufleistung mal wechsln.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 24.11.2012 um 08:01:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cranKs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was alles wechseln/erneuern bei 300tkm ?!"!
Gruß
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Hi
Was mir partout einfällt Wasserpumpe und Thermostat....
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Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Spar dir lieber das Geld, warte auf Deffekte und lass sie dann machen!
Wenn du jetzt viel Kohle für den Tausch von funktionierenden Teile ausgibst und dann Motor oder Getriebe hobs gehn war alles für die Katz!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 24.11.2012 um 01:17:57
Wenn du jetzt viel Kohle für den Tausch von funktionierenden Teile ausgibst und dann Motor oder Getriebe hobs gehn war alles für die Katz!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 24.11.2012 um 01:17:57
One of the last wild Ducks!
Ausser Flüssigkeiten würde ich nichts auf Verdacht wechseln. Defekte Teile ja, alles andere nein.
Hi,
ich würde auch keine Teile auf Verdacht wechseln.
Besser das Geld zur Seite legen und für eine Neuanschaffung sparen.
Die wird irgendwann kommen.
Bei der Laufleistung würde ich das Ölwechselintervall auf 10.000 km verkürzen.
Egal was die Intervallanzeige anzeigt.
Hatte ich bei meinem E36 auch gemacht.
Der Motor lief bis zum Schluss einwandfrei...
Ciao - Carsten
ich würde auch keine Teile auf Verdacht wechseln.
Besser das Geld zur Seite legen und für eine Neuanschaffung sparen.
Die wird irgendwann kommen.
Bei der Laufleistung würde ich das Ölwechselintervall auf 10.000 km verkürzen.
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich würde an deiner Stelle das Auto mal durchschauen lassen. Habe eine Karosse mit 280tkm. Habe dort alle Buchsen neu gemacht sowie Sämtliche Flüssigkeiten vom Motor, Diff, Getriebe, Bremse getauscht. Radlager sind demnächst dran. Fahrwerk fängt auch mittlerweile an schlapp zu werden das kommt auch dann irgendwann dran.
Wenn du z.b Spiel an der Wasserpumpe hast weist das auf einen angehenden Defekt hin und würde ich nicht wechseln wenn es defekt ist sondern schon vorsichtshalber vorher. Deswegen lass mal die Kiste mal durchchecken und lass dir alles auflisten.
Wenn du z.b Spiel an der Wasserpumpe hast weist das auf einen angehenden Defekt hin und würde ich nicht wechseln wenn es defekt ist sondern schon vorsichtshalber vorher. Deswegen lass mal die Kiste mal durchchecken und lass dir alles auflisten.
habe bei meinem 328i eine ähnliche laufleistung (289.000)
komplettes Fahrwerk überholen (lager, buchsen) für sich gesehen sind die einzelteile nicht teuer. aber da es beim e36 14 lagerstellen git wirds dann doch teurer
bremsschläuche - 30€
Hardyscheibe - 40€ (wenn die noch nie gemacht wurde is die garantiert kurz vor exitus, meine sah richtig mies aus)
komplettes Fahrwerk überholen (lager, buchsen) für sich gesehen sind die einzelteile nicht teuer. aber da es beim e36 14 lagerstellen git wirds dann doch teurer
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