Lenkung schwammig
hallo,mir ist aufgefallen das bei meinen 330Ci e46 bj 2006 die lenkung erst am ca 100 km/h schwammig wird.
Wenn man normal fahrt spürt man es nicht so arg, aber sobald man die 100 km/h überschreitet, muss man die Lenkung schon fester halten da er ziemlich schwammig wird.
Ich weiß leider nicht an was es liegt... eventuell an den NO NAME Reifen die derzeit oben sind ? ... Ich habe hinten noch 30 mm Spurenverbreitung verbaut.
Weiß mir echt nicht mehr zu helfen ...
->BMW<-
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Bei Mercedes Wünschenswert
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Hallo Apeckk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung schwammig"!
Gruß
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Check mal die gelenke an der vorderachse hauptsählich lenkung ist meistens der fall das sie ein spiel haben
Schau mal nach den Querlenkern. Ist ja eine E46 Krankheit!
Gruß
Olli
Gruß
Olli
Sind in den meisten Fällen die Halter der Querlenker (Nummer 6). Aber auch ausgeleierte Koppelstangen können dazu beitragen, dass die Lenkung schwammig wird.
@ StreckenSau
check mal in deinem Link die Pos. 5. Die scheinen für den Preis vergoldet zu sein.
Aber im Ernst. Für welches Fahrzeug sollen die sein. Die haben sich doch bestimmt vertippt.
check mal in deinem Link die Pos. 5. Die scheinen für den Preis vergoldet zu sein.
Aber im Ernst. Für welches Fahrzeug sollen die sein. Die haben sich doch bestimmt vertippt.
I ///M FAN
Bei Pos. 5 könnten es die Hydrolager sein, ok.
Aber ich meine schon die Pos. 6. Die waren nämlich bei mir total ausgeschlagen, was sich in einem schwammigen Fahrverhalten zeigte. Auch beim starken Bremsen verzog der Wagen nach links oder rechts. Ist also ist nicht ganz ungefährlich wenn die Teile ausgeschlagen sind.
Von Meyle gibt es einen HD Satz (jeweils 1 Stk. für rechts/links), bestehend aus vertärkten Querlenkern (5) und den Haltern (6) für, ich glaube, ~300 €.
Aber ich meine schon die Pos. 6. Die waren nämlich bei mir total ausgeschlagen, was sich in einem schwammigen Fahrverhalten zeigte. Auch beim starken Bremsen verzog der Wagen nach links oder rechts. Ist also ist nicht ganz ungefährlich wenn die Teile ausgeschlagen sind.
Von Meyle gibt es einen HD Satz (jeweils 1 Stk. für rechts/links), bestehend aus vertärkten Querlenkern (5) und den Haltern (6) für, ich glaube, ~300 €.
Ne, war nur ein Spaß weil bei Pos. 5 was um die 19.000 € steht.
Das mit den Lagern habe ich schon verstanden.
Das mit den Lagern habe ich schon verstanden.
I ///M FAN
ach so, ja stimmt ^^ hab ich erst übersehen mit dem preis.
Qerlenkerlager in der Mitte des Qerlenkers hat gerne Spiel. Da es auf der gleichen Höhe bzw. Linie wie der Spurstangenkopf - innen liegt wird der Fehler oft nicht gleich erkannt. Prüfe das mal.....
Gruß Ingo
Gruß Ingo
Gruß Ingo
wenn das nach der Montage der "NO NAME" Reifen aufgetreten ist, tippe ich eher auf die Reifen
bei BJ 2006 sollten die Querlenker noch nicht ausgeschlagen sein, es sei denn Du hast schon >100k drauf oder fährst viel schlechte Strecken
also beides prüfen
bei BJ 2006 sollten die Querlenker noch nicht ausgeschlagen sein, es sei denn Du hast schon >100k drauf oder fährst viel schlechte Strecken
also beides prüfen
Alles klar.
Ich habe mir die Querlenker von Meyle bestellt. Sobald die hier sind, werden die von einen guten Freund eingebaut. Kann dann berichten!
Danke für die Tipps
Ich habe mir die Querlenker von Meyle bestellt. Sobald die hier sind, werden die von einen guten Freund eingebaut. Kann dann berichten!
Danke für die Tipps
->BMW<-
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Bei Mercedes Wünschenswert
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Also zur Info. Heute wurden die Querlenker, Koppelstangen und Spurstangen getauscht, das Fahrzeug ist jetzt wieder normal zum fahren. Als die Querlenker unten waren, hat man schon gesehen, das die ziemlich ausgeleiert waren.
Danke für die Infos :)
Lg
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Lg
->BMW<-
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