bei meinem BMW E36 Compact,316i M43 Motor, Baujahr 1997, 180tkm, bleibt wenn der Motor kalt ist und es draußen kalt ist, oder es regnet die Drehzahl beim schalten hängen. Die Drehzahl fällt auch bei durchgetretener Kupplung nur sehr langsam herab und bleibt über dem normalen Leerlauf stehen. Desweiteren habe ich auch unter diesen Umständen einen etwas unruhigen Leerlauf. Erklären kann ich es mir leider nicht, da es nur bei diesen Umständen passiert (möglicherweise mag er Kälte und rRgen nicht). Der Faltenbalg schein ganz zu sein und sobald der Motor warm ist hat er diese Probleme nicht mehr.
