Ersatzradkasten=hässlig!Was tun?Entfernen?
Hallo,bin stolzer Besitzer eines e36 Compacts.Bin mit dem Kleinen super zufireden, allerdings stört mich eine Kleinigkeit enorm und zwar der Ersatzradkasten.Mag sich jetzt vlt. blöd anhören, aber wer einen Compact besitzt (oder ist das bei allen e36 so?) weiß was gemeint ist.Je weiter man vom Fahrzeug weg ist, desto mehr sieht man dieses hässlige Teil unterm Auto rausblitzen.Hinzu kommt noch, dass das Material mittlerweile ,,so komisch'' geworden ist.So vergraut, wie oxidiert.Doch was kann man machen, um das ganze zu verschönern?Das Ersatzrad entfernen wollte ich eigentlich nicht, es ei denn es ist unvermeidbar.Dachte eher daran, nur das Blech (welches sichtbar ist) zu entfernen oder in Wagenfarbe zu lackieren.Oder kann man evtl. diese Abdeckung/Blech in eine andere Richtung drehen, sodass es von hinten nicht mehr sichtbar ist?Falls es Unterschiede beim BJ gibt....meiner ist ein 08/2000.
Bitte lasst einen Tipp da!
Gruß
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Hallo Der_Saarländer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ersatzradkasten=hässlig!Was tun?Entfernen?"!
Gruß
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Dieses von dir genannte Blech ist Kunststoff. Und wenn du bloss diese Abdeckung enfernst, so siehst dann immer noch das Ersatzrad.
Einzige Moeglichkeit: Reserverad entfernen und die ganze dazugehoerige Halterung ebenso.
Habe dies bei meinen beiden Compact's so gemacht.
Bemerkung am Rande: Die Ersatzraeder waren, da doch schon ein paar Jahre auf dem Buckel, eh nicht mehr zu gebrauchen und auch die Vorrichtung um das Reserverad aus der Halterung zu bekommen nur noch ein schlechter Witz.
Bei Regen und Dunkelheit haette man das Rad eh nie und nimmer aus der Halterung bekommen! Alles total und komplett verrottet und fest.
Mein Tip: Rad und komplette Halterung demontieren und ein Tire-Fit-Kit an Bord nehmen.
Und sich an min 20Kg Gewichtsersparnis erfreuen :-)
Einzige Moeglichkeit: Reserverad entfernen und die ganze dazugehoerige Halterung ebenso.
Habe dies bei meinen beiden Compact's so gemacht.
Bemerkung am Rande: Die Ersatzraeder waren, da doch schon ein paar Jahre auf dem Buckel, eh nicht mehr zu gebrauchen und auch die Vorrichtung um das Reserverad aus der Halterung zu bekommen nur noch ein schlechter Witz.
Bei Regen und Dunkelheit haette man das Rad eh nie und nimmer aus der Halterung bekommen! Alles total und komplett verrottet und fest.
Mein Tip: Rad und komplette Halterung demontieren und ein Tire-Fit-Kit an Bord nehmen.
Und sich an min 20Kg Gewichtsersparnis erfreuen :-)
Zitat:
Dieses von dir genannte Blech ist Kunststoff. Und wenn du bloss diese Abdeckung enfernst, so siehst dann immer noch das Ersatzrad.(Zitat von: CH-Cecotto)
Erstmal vielen Dank für deine Antwort!Aber bei mir ist das ganz sicher nicht aus Kunststoff, ist so eine Art Blech. Ob man das Rad dann immer noch sieht, kann ich nicht sagen.Ich denke aber eher auch...
Denkst du, wenn man das Teil lackiert, dass es dann weniger auffällt?
:O
Ok, ist bei mir schon ne gefuehlte Ewigkeit her dass ich das ganze Zeugs demontiert und entsorgt habe.
Kann somit auch ein Blech sein.
Aendert aber nix an der Tatsache dass du auch ohne diesen Schutz das Reserverad sehen wirst.
Lackieren macht in der Regel nicht unsichtbar, oder?
Somit: auch Lackieren bringt dich nicht spuerbar weiter.
Du kommst an einer Komplettdemontage nicht drum rum.
Oder gewoehn dich an den Anblick und gut ist.
Aber sei dir bewusst dass du das Reserverad im Falle eines Falles wohl eh nicht wirst brauchen koennen!
Kann somit auch ein Blech sein.
Aendert aber nix an der Tatsache dass du auch ohne diesen Schutz das Reserverad sehen wirst.
Lackieren macht in der Regel nicht unsichtbar, oder?
Somit: auch Lackieren bringt dich nicht spuerbar weiter.
Du kommst an einer Komplettdemontage nicht drum rum.
Oder gewoehn dich an den Anblick und gut ist.
Aber sei dir bewusst dass du das Reserverad im Falle eines Falles wohl eh nicht wirst brauchen koennen!
Zitat:
Ok, ist bei mir schon ne gefuehlte Ewigkeit her dass ich das ganze Zeugs demontiert und entsorgt habe.
Kann somit auch ein Blech sein.
Aendert aber nix an der Tatsache dass du auch ohne diesen Schutz das Reserverad sehen wirst.
Lackieren macht in der Regel nicht unsichtbar, oder?
Somit: auch Lackieren bringt dich nicht spuerbar weiter.
Du kommst an einer Komplettdemontage nicht drum rum.
Oder gewoehn dich an den Anblick und gut ist.
Aber sei dir bewusst dass du das Reserverad im Falle eines Falles wohl eh nicht wirst brauchen koennen!(Zitat von: CH-Cecotto)
Nein, das nicht.Ich denke nur, dass es dann weniger auffällt.Ist ja total vergraut....Ja, gebrauchen kann man das wahrscheinlich eh nicht, aber ich möchte nicht allzu viel an dem Fahrzeug modifizieren.Hört sich jetzt bestimmt blöd an, aber er ist in komplettem Originalzustand...:P
Ich versuchs morgen einfach mal, das Teil zu lackieren.Melde mich dann nochmal.
Weitere Tipps erwünscht!!!
:)
UPDATE: Habe das Teil demontiert.Dann erst mal alles abgeschliffen und alles mit Zink Alu Spray eingesprüht.Danach das Blech,dass man sieht, grundiert und 3 4 Schichten schwarze Sprühfarbe aufgetragen.Man wird nicht glauben, was für einen Unterschied das macht!Fällt überhaupt nicht mehr auf!Beiläufig dann noch die vorhandenen Schaumstoffe durch zurecht geschnittene Schwämme ersetzt.Tada, ein neuwertiges Blech! :P Meine Empfehlung an alle, die das hier irgendwann mal lesen und das gleiche Problem haben...Gruß
hört sich gut an, kannst Du mal Fotos einstellen?
danke
papa_joe_11
danke
papa_joe_11
Hallo,
ja, werde ich heute Abend machen.Bin auf Mittagschicht...:P
Gruß
ja, werde ich heute Abend machen.Bin auf Mittagschicht...:P
Gruß
Mach doch ne M schürze hinten dran dann sollte man den Kasten doch nicht mehr sehen!
Jeder weiß das die Kompakts wie Mongos von hinten aussehen aber mit ein bisschen Geschick kann
man auch noch aus dem Zustand was rausholen ;-)
Jeder weiß das die Kompakts wie Mongos von hinten aussehen aber mit ein bisschen Geschick kann
man auch noch aus dem Zustand was rausholen ;-)
Also ein ,,Zustand" ist ,,derAnblick" nun wirklich nicht, mir gefällt es von der Seite zB besser, wenn das Heck verkürzt ist.Ne M Schürze kommt noch drauf.Ich denke aber, den Kasten sieht man dann noch mehr, da sie ,,höher" ist...
Gibt es beim entfernen keine Probleme mit dem TÜV ?
So, hätte 3 Bilder.Kann ich die Fotos nicht irgendwie hier in den Thread einbauen? :O
Ja uploaden und dann
folgendes eintippen:
genau so!
folgendes eintippen:
genau so!
@CH-Cecotto: Beim 323ti hast Du eine andere Reserveradhalterung als beim 316i.
Einmal eine Blechabdeckung oben drüber (316i), einmal eine Kunststoffwanne mit
Gitter (323ti). Hab meines auch abgemacht, dafür habe ich einen Schutzbrief. :)
Einmal eine Blechabdeckung oben drüber (316i), einmal eine Kunststoffwanne mit
Gitter (323ti). Hab meines auch abgemacht, dafür habe ich einen Schutzbrief. :)
BMW Team Oberhavel
Zitat:
@CH-Cecotto: Beim 323ti hast Du eine andere Reserveradhalterung als beim 316i.
Einmal eine Blechabdeckung oben drüber (316i), einmal eine Kunststoffwanne mit
Gitter (323ti). Hab meines auch abgemacht, dafür habe ich einen Schutzbrief. :)(Zitat von: Nicore)
Hi Nicore
Danke fuer deine Info,wusste nicht dass der 323ti ne andere Abdeckung hat als die anderen Compact's.
Bin froh um deine Mitteilung, denn ich war mir ja eigentlich sicher dass ich bei meinen beiden 323ti ne Kunststoffabdeckung entsorgt hatte. Inkl. Reserverad und Halterung. Schutzbrief machts moeglich, genauso wie bei dir!
Bin ich also doch noch nicht senil :-)
LG
Dabei fällt mir ein...ich habe ja auch einen Schutzbrief...:D
Zitat:
Mach doch ne M schürze hinten dran dann sollte man den Kasten doch nicht mehr sehen!
Jeder weiß das die Kompakts wie Mongos von hinten aussehen aber mit ein bisschen Geschick kann
man auch noch aus dem Zustand was rausholen ;-)(Zitat von: bmw318isturbofahrer)
Ganz meine Meinung...such im Moment auch nen billigen Gammelbomber für den Winter und die Compacts gibts saubillig ... aber irgendwie kann ich mich mit den Dingern nicht anfreunden
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Die Dinger, die es billig gibt, ,,sehen von hinten aus wie Mongos'', da gebe ich dir Recht.
Die sind dann total ausgelutscht, nicht tiefergelegt, haben ne 185er Reifen-Stahlfelgen-Kombi drauf und sind wahrscheinlich rot lackiert und total verblasst.Löse dich von dem Bild, dass du bezüglich der Compacts im Kopf hast.Nicht alle Compact-Fahrer sind ATU-Magnat-Gangster.Du hast noch keinen Compact gesehehn, der jünger als BJ 95 ist und in absolut unverbasteltem Bestzustand ist.
Als Winterauto würde ich mir den auch nicht kaufen, da gibts spritsparendere Alternativen und vorallem welche, die keinen Heckantrieb haben.Ich würde mir einen Corsa b oder einen Twingo kaufen.Die gibts auch relativ günstig und haben Frontantrieb.
Gruß
Die sind dann total ausgelutscht, nicht tiefergelegt, haben ne 185er Reifen-Stahlfelgen-Kombi drauf und sind wahrscheinlich rot lackiert und total verblasst.Löse dich von dem Bild, dass du bezüglich der Compacts im Kopf hast.Nicht alle Compact-Fahrer sind ATU-Magnat-Gangster.Du hast noch keinen Compact gesehehn, der jünger als BJ 95 ist und in absolut unverbasteltem Bestzustand ist.
Als Winterauto würde ich mir den auch nicht kaufen, da gibts spritsparendere Alternativen und vorallem welche, die keinen Heckantrieb haben.Ich würde mir einen Corsa b oder einen Twingo kaufen.Die gibts auch relativ günstig und haben Frontantrieb.
Gruß
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