"Macke" am NWS 323ti
Hallo zusammen,habe vorhin an meinem 323ti den Nockenwellensensor getauscht.
Beim alten NWS ist mir aufgefallen, dass an der Kante eine Macke ist, also etwas ziemlich heftig dagegen gestoßen ist.
Dafür, dass dies im eingebauten Zustand passiert ist, spricht eine Einkerbung auf der gegenüberliegenden Seite.
Ist etwas schwierig zu beschreiben, ich hoffe die Bilder zeigen was ich meine.
Meine Frage nun: Weiß jemand wodurch diese Beschädigungen entstanden sein könnten?
Es ist nicht so dass mir das schlaflose Nächte bereitet, aber es interessiert mich schon wie so etwas passieren kann.
Danke für Eure Antworten schonmal.
Hier die Bilder:
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Deutschland
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Hallo Jonas103,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema ""Macke" am NWS 323ti"!
Gruß
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Beim Ein- oder Ausbau beschädigt...oder beim Lagern des Sensors einfach fallen gelassen, kann einiges sein aber dürfte eig. kein Problem hinsichtlich der Funktionalität darstellen!
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Nein eben nicht beim Aus/Einbau!
Das sieht man daran dass genau gegenüberliegend auch eine Beschädigung ist, also MUSS es im eingebauten Zustand passiert sein. Ausserdem ist es der erste NWS von dem Motor, Produktionsdatum 5/98.
Wenn ich ihn beim Ausbau beschädigt hätte, wäre mir das aufgefallen.
Das sieht man daran dass genau gegenüberliegend auch eine Beschädigung ist, also MUSS es im eingebauten Zustand passiert sein. Ausserdem ist es der erste NWS von dem Motor, Produktionsdatum 5/98.
Wenn ich ihn beim Ausbau beschädigt hätte, wäre mir das aufgefallen.
Nein, ich hab nicht gemeint, dass DU ihn beim Ausbau beschädigt haben sollst...der wurde ja irgendwann, irgendwo gelagert und irgendwann transportiert und irgendwann in diesen Motor eingebaut...kann viel passieren...im eingebauten Zustand, wenn irgendwas drauf geschlagen hätte, wäre der wohl ab oder du hast irgendwelche losen Teile im Motor rumfliegen aber dies hätte sich bestimmt auch irgendwie anders zum Ausdruck gebracht...
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Ist mir schon klar wie du das meinst, aber die seitliche macke schließt bündig mit der Kante vom Gehäuse ab, wo der Sensor im Motor sitzt.
Glaub mir, ich bin in der Lage zu erkennen ob diese Beschädigung bei der Lagerung/Transport oder im Motor verursacht wurde;)
Glaub mir, ich bin in der Lage zu erkennen ob diese Beschädigung bei der Lagerung/Transport oder im Motor verursacht wurde;)
...achsoo, meinst du vielleicht, dass durch die Beschädigung am vorderen Ende, der "Kopf" des Sensors ein wenig rausgebogen wurde? oder wie?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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