Paar Fragen M50B25TÜ: Chipen Unterschied M52B28
Hallo leute habe da parr fragen zu meinem e36 325i baujahr 93 :)1. Kann man mit einem Chip Tuning bis 500 euro mehr ps rausholen ?
2. Was ist der unterschied vom 325 zum 328 ps ist doch gleich oder ?
3 Was müste man im motor erneuern damit der wagen auch wirklich die 192 ps hat ich meine verschleis teile oder irgendsowas ?
danke für jede antwort
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2012 um 22:13:39
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Deutschland
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Hallo Lukass,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Paar Fragen M50B25TÜ: Chipen Unterschied M52B28"!
Gruß
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Nicht falsch verstehen, aber bei nem e36 BJ 93 würd ich kein Geld mehr reinstecken, wenn es kein absolutes Liebhaberstück ist.
Abgesehen davon:
1. Kein Problem. Für unter 500€ bekommst du halt keine Einzelabstimmung auf dem Prüfstand, aber ein brauchbares Tuning ist drin für das Budget.
2. Der 328i ist der Nachfolgermotor des 325i. Er hat eine andere Ansaugbrücke, mehr Hubraum, eine Vanos (haben neuere 325i aber auch), usw...
3. Wie viele km hat dein Motor denn gelaufen? Eigentlich überholt man einen Motor nicht, um die volle Leistung zu haben, sondern um einen Schaden zu verhindern. Du hast vermutlich eh um die 192PS. Sogar falls der Motor aufgrund des Alters ein paar PS weniger hätte, ist das keine 1000€ oder mehr wert, die eine (Teil-)Überholung kosten würde.
Aber wie gesagt: Bei dem Alter hat der Wagen sicherlich ein paar Mängel, da würde ich lieber auf was Neueres sparen und den e36 so lange fahren, wie er fährt, bzw. durch den TÜV kommt.
Abgesehen davon:
1. Kein Problem. Für unter 500€ bekommst du halt keine Einzelabstimmung auf dem Prüfstand, aber ein brauchbares Tuning ist drin für das Budget.
2. Der 328i ist der Nachfolgermotor des 325i. Er hat eine andere Ansaugbrücke, mehr Hubraum, eine Vanos (haben neuere 325i aber auch), usw...
3. Wie viele km hat dein Motor denn gelaufen? Eigentlich überholt man einen Motor nicht, um die volle Leistung zu haben, sondern um einen Schaden zu verhindern. Du hast vermutlich eh um die 192PS. Sogar falls der Motor aufgrund des Alters ein paar PS weniger hätte, ist das keine 1000€ oder mehr wert, die eine (Teil-)Überholung kosten würde.
Aber wie gesagt: Bei dem Alter hat der Wagen sicherlich ein paar Mängel, da würde ich lieber auf was Neueres sparen und den e36 so lange fahren, wie er fährt, bzw. durch den TÜV kommt.
Mein auto hat jetz neu tüv gekriegt motor ist auf 190.000 und ist wirklich ein liebhaber stück egal wo ich stehe mit dem wagen werden fotos gemacht werde ich angesprochen viele meinten auch das sei der schönste e36 den sie jeh gesehn haben und verkaufen werde ich den nicht wenn ich einen neuen holle kommt der in die garage und wird ein spass auto :) was könnte ich den für 500 euro machen
Lass das Chiptuning, ist beim Saugmotor enttäuschend und NIE das Geld wert...
"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Zitat:
Lass das Chiptuning, ist beim Saugmotor enttäuschend und NIE das Geld wert...(Zitat von: Andi G.)
Das sollte nicht pauschalisiert werden, was stimmt ist das die 08 / 15 datenstände von den "DSL tunern" das geld NIE wert sind .........
Hat man aber was gescheites merkt man schon mehr allerdings sollte so ein Standard satz nicht mehr wie 300 € kosten .......
sinnvoll eher dann mir einem satz nocken !
gerade bei einem motor mit kurzem Hub geht da was spürbares.
Bei m52 Tü + M54 Motoren merkt man auf grund der Regelmöglichkeiten wesentlich mehr ohne hardware veränderungen von einem gut gemachten datenstand !
gruß pat
Geh paar mal schön essen mit deiner/deinen liebsten.
Da ist das Geld bestens mit angelegt,mM.
Da ist das Geld bestens mit angelegt,mM.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
das essen kann ich auch so machen mit meiner liebsten dafür muss ich nicht auf ein tuning verzichten sind scharfe nockenwellen nicht schädlich fürs auto ? und wie viel ps würde ich den mehr haben ?
1. man kann wenn der chiptuner gut ist. vielleicht im glücksfall 10ps, die man kaum merkt. vielleicht verbessert sich der verbrauch und er zieht sauberer durch. wirklich lohnenswert ist es eben nicht ohne hardwareänderung.
2. Informier dich über M50 M52 Motor. Das ist der unterschied.
3. motorrevidieren. d.h. kolbenringe, pleullager, vanos, alle dichtungen, etc. etc.
was man machen kann für mehr leistung:
Motorrevision 1000€ und dann:
einfaches Saugertuning:
Nockenwellen 1600€
Einzeldrossel 1000€
Abgasanlage 1000€
Abstimmen 700€
220-240ps
komplizierteres Saugertuning 5000€-1.mio.€:
Verdichtung erhöhen
Drehzahl erhöhen
Ansauganlage optimieren
leichte Schwungscheibe
Hubraumerweiterung
etc.
250+++ps
Aufladen 5000€-1mio.€
300ps-1mio.ps
Motorumbau mit e36 Motor 800€-4000€
220ps-320ps
Bearbeitet von: kmax_187 am 17.08.2012 um 18:24:07
2. Informier dich über M50 M52 Motor. Das ist der unterschied.
3. motorrevidieren. d.h. kolbenringe, pleullager, vanos, alle dichtungen, etc. etc.
was man machen kann für mehr leistung:
Motorrevision 1000€ und dann:
einfaches Saugertuning:
Nockenwellen 1600€
Einzeldrossel 1000€
Abgasanlage 1000€
Abstimmen 700€
220-240ps
komplizierteres Saugertuning 5000€-1.mio.€:
Verdichtung erhöhen
Drehzahl erhöhen
Ansauganlage optimieren
leichte Schwungscheibe
Hubraumerweiterung
etc.
250+++ps
Aufladen 5000€-1mio.€
300ps-1mio.ps
Motorumbau mit e36 Motor 800€-4000€
220ps-320ps
Bearbeitet von: kmax_187 am 17.08.2012 um 18:24:07
Teuer :D egal dann bleib ich lieber bei 192 ps danke trotzdem
Ich lach mich kaputt !
DAs ging ja schnell was zahlen doch ausmachen ............ ;->>>>
DAs ging ja schnell was zahlen doch ausmachen ............ ;->>>>
da oben steht egstra bis 500 euro :)
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