Servicekatastrophe ! Angst um meinen Bimmer !
Mahlzeit !Habe mir im November letzten jahres meinen 3er e46 FL (320d) gekauft .
Habe gestern den Ölwechsel gemacht inkl.ölfilter , luftfilter , pollenfilter und bremsflüssigkeit !
Wollte es ins serviceheft eintragen und siehe da ... Serviceheft ab Dez.2006 LEHR :O
Nun wie soll ich weitermachen , die letzte eintragung war bei 60 000km , heute sind es 178 000km !
Nun meine Fragen:
1.Wie kann ich ma BC den Serviceintervall zurückstellen , Ölservice und Bremsflüssigkeitsservice !
2.Muss ich mir sorgen machen , das mein auto vom vorbesitzer schlecht behandelt wurde (Zwecks fehlenden serviceeintragungen?
3.Wann gehören DifferentialÖl , GetriebeÖL und Dieselfilter gewechselt ?
(weiß ja nicht ob das schonmal gemacht worden ist )
4.Zwischen 2500 und 3000U/min gasloch , was kann das sein ?
Vieleicht LMM ? Oder Dieselfilter ?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen !
Danke in Voraus , Grüße Mathias
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_Aigi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servicekatastrophe ! Angst um meinen Bimmer !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Servicekatastrophe ! Angst um meinen Bimmer !"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Deshalb sollte man immer beim Autokauf auch einen Blick ins Serviceheft machen!
Gerade bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung also ab 100tkm aufwärts!
Ich vermute mal dein Vorbesitzer hat einfach gespart und das in ner hinterhofwerkstatt machen lassen!
Denn selbst ATU und andere billigwerkstätten machen nen Stempel ins Serviceheft!
Die Betriebsmittel müssen glaub ich je nachdem welches alle 2-4 Jahre mal gewechselt werden!
Bis auf das Motoröl, das je nach Intervall bzw eben eigentlich jedes Jahr aller spätestens alle zwei!
Wie hat denn dein Motoröl beim Wechsel ausgesehn?
Wie sieht dein Öldeckel innen aus?, ist er sehr verschlammt?
Gerade bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung also ab 100tkm aufwärts!
Ich vermute mal dein Vorbesitzer hat einfach gespart und das in ner hinterhofwerkstatt machen lassen!
Denn selbst ATU und andere billigwerkstätten machen nen Stempel ins Serviceheft!
Die Betriebsmittel müssen glaub ich je nachdem welches alle 2-4 Jahre mal gewechselt werden!
Bis auf das Motoröl, das je nach Intervall bzw eben eigentlich jedes Jahr aller spätestens alle zwei!
Wie hat denn dein Motoröl beim Wechsel ausgesehn?
Wie sieht dein Öldeckel innen aus?, ist er sehr verschlammt?
One of the last wild Ducks!
Hm, hast beim Kauf nicht ins Serviceheft geschaut?
Vielleicht hat es der vorbesitzer inner freien Werkstatt machen lassen und die Stempeln dann nicht ab, macht meine Werkstatt auch nicht( Daher Rechnung aufbewahren)
Selber was eintragen bringt dir auch nix,wer soll das glauben,mM.
Zum Zurückstellen der anzeige,suche oder Google benutzen.
genau wie zu deinen Getriebeöl etc, suche oder Google benutzen .
Vielleicht hat es der vorbesitzer inner freien Werkstatt machen lassen und die Stempeln dann nicht ab, macht meine Werkstatt auch nicht( Daher Rechnung aufbewahren)
Selber was eintragen bringt dir auch nix,wer soll das glauben,mM.
Zum Zurückstellen der anzeige,suche oder Google benutzen.
genau wie zu deinen Getriebeöl etc, suche oder Google benutzen .
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Danke euch für die Schnellen antworten , hab nachgeforstet bei den vorbesitzern , bin draufgekommen das mein fahrzeug einige jahre ein firmenauto bei der ZITTA gesellschaft war(Also bmw händler) dann wurde mein wagen auch einigemale über den winter abgemeldet , motoröl war schwarz, keine ablagerungen auf dem deckel .... habe das gefühl der er gut gewartet wurde , nur beim serviceeintrag wurde gespart , also wird das alles in ner hinterhofwerkstatt gemacht worden sein .... auto läuft auch sehr gut , nur die liebe scheibenheitzung stinkt beim einschalten und das problem mit dem gasloch bei ca.2800 U/min !!
Klimaservice wurde vor 2 monaten auch gemacht , keilriemen lieg schon zuhause aber der alte kwitscht noch nicht , also werde ich mit dem wechsel noch warten !
Werd mich mal bei google über den getriebeölwechsel etc. schlau machen !
Danke , Grüße Mathias
Bearbeitet von: BMW_Aigi am 15.08.2012 um 20:30:04
Klimaservice wurde vor 2 monaten auch gemacht , keilriemen lieg schon zuhause aber der alte kwitscht noch nicht , also werde ich mit dem wechsel noch warten !
Werd mich mal bei google über den getriebeölwechsel etc. schlau machen !
Danke , Grüße Mathias
Bearbeitet von: BMW_Aigi am 15.08.2012 um 20:30:04
Empfehle dir dringendst den Wechsel der KGE-Einheit!
Dieselfilter ebenfalls. Spätestens nach 80'000KM würde ich den Tauschen.
Welches Oel hast eingefüllt?
PS: Hätte nicht gedacht dass es heutzutage noch Menschen gibt die einen BMW kaufen ohne wenigstens mal einen Blick ins Serviceheft zu werfen. Respekt vor deiner Gutglaeubigkeit.
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 15.08.2012 um 10:38:56
Dieselfilter ebenfalls. Spätestens nach 80'000KM würde ich den Tauschen.
Welches Oel hast eingefüllt?
PS: Hätte nicht gedacht dass es heutzutage noch Menschen gibt die einen BMW kaufen ohne wenigstens mal einen Blick ins Serviceheft zu werfen. Respekt vor deiner Gutglaeubigkeit.
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 15.08.2012 um 10:38:56
Hi.
Wieso kaufst du dir ein Auto ohne rein-zuschauen über Pflege Nachweis??? (war dir das so egal und nur das optische zählte??)
Welchen Intervall Zyklus hast du?? (22, 25, 30Tkm?)
Wegen anstehende Intervalle >zu BMW stellen die wissen was zu tun ist! :)
In der Serviceheft steht wann welcher Service zumachen wäre!
Kraftstoffliter und Luftfiltereinsatz sind glaube jedes drittes Ölservice zu tauschen.
Zu Getriebe Öl gibts kein Intervall da Dauerfüllung aber Überral wird empfohlen nach 100Tkm zu tauschen?!
Was noch wichtig ist hat @CH-Cecotto schon gesagt Ölabscheider zu tauschen/ wen Zyklon dann reinigen.
Mfg
Bearbeitet von: maxichec am 15.08.2012 um 10:56:29
Wieso kaufst du dir ein Auto ohne rein-zuschauen über Pflege Nachweis??? (war dir das so egal und nur das optische zählte??)
Welchen Intervall Zyklus hast du?? (22, 25, 30Tkm?)
Wegen anstehende Intervalle >zu BMW stellen die wissen was zu tun ist! :)
In der Serviceheft steht wann welcher Service zumachen wäre!
Kraftstoffliter und Luftfiltereinsatz sind glaube jedes drittes Ölservice zu tauschen.
Zu Getriebe Öl gibts kein Intervall da Dauerfüllung aber Überral wird empfohlen nach 100Tkm zu tauschen?!
Was noch wichtig ist hat @CH-Cecotto schon gesagt Ölabscheider zu tauschen/ wen Zyklon dann reinigen.
Mfg
Bearbeitet von: maxichec am 15.08.2012 um 10:56:29
Zitat:
über den winter abgemeldet , motoröl war schwarz, keine ablagerungen auf dem deckel .... habe das gefühl der er gut gewartet wurde , nur beim serviceeintrag wurde gespart , also wird das alles in ner hinterhofwerkstatt gemacht worden sein
Dann würd ich mir jetzt mal nichts denken, ein Autokauf, auch bei Scheckheftgepflegten ist ohne hin Glückssache!
PS:
Rot ist nur den Mods vorbehalten, solltest du vielleicht ändern, blau ist auch schön ;)
One of the last wild Ducks!
Okee gut danke euch für all die hilfe !!
Und was kanns da haben das die scheibenheizung stinkt , besser gesagt die ganze heizung im auto ?
Ist nicht immer , nur zeitweise , hab klimaöl(ges.klimaservice) schon machen lassen !! Und natürlich auch pollenfilter , gibt es vl. noch andere filter die gewechselt gehören , die der grund für den SCH*** geruch sein können ??
Hmm das KGE ist die Kurbelwellengehäuseentlüftung , sprich ÖLABSCHEIDER, stimmt das ?
Wenn ja werd ich mir morgen sofort den zykloneinsatz holen und das gehäuse des abscheiders mit bremsenreiniger putzen (nehme an das der bei mir noch nie gemacht wurde und darum das hakelige schalten zeitenweise und kein sauberes durchziehen sowie unruhiger etwas vibrierender leerlauf) ... könnt ihr mir verraten was ein AGR ist ??
Hmmm nur das gasloch , nach dem Ölabscheider sollte es weg sein , wenn nicht ? ... turbo odr LMM , wenn ich den LMM abhänge und fahre was soll dann passieren , muss er besser gehen wenns defekt ist , schlechter oder komm ich garnicht vom fleck ?
In der instrumentenleiste leuchtet bei mir nichts auf , also laut auto keine fehler , beim auslesen wurde festgestellt das die gurtstraffer nicht die besten sind , sonst keinerlei probleme !
ÖL habe ich ein Castrol edge 5W30 verwendet !!
Grüße Mathias
Bearbeitet von: BMW_Aigi am 15.08.2012 um 20:40:25
Bearbeitet von: BMW_Aigi am 15.08.2012 um 22:02:30
Und was kanns da haben das die scheibenheizung stinkt , besser gesagt die ganze heizung im auto ?
Ist nicht immer , nur zeitweise , hab klimaöl(ges.klimaservice) schon machen lassen !! Und natürlich auch pollenfilter , gibt es vl. noch andere filter die gewechselt gehören , die der grund für den SCH*** geruch sein können ??
Hmm das KGE ist die Kurbelwellengehäuseentlüftung , sprich ÖLABSCHEIDER, stimmt das ?
Wenn ja werd ich mir morgen sofort den zykloneinsatz holen und das gehäuse des abscheiders mit bremsenreiniger putzen (nehme an das der bei mir noch nie gemacht wurde und darum das hakelige schalten zeitenweise und kein sauberes durchziehen sowie unruhiger etwas vibrierender leerlauf) ... könnt ihr mir verraten was ein AGR ist ??
Hmmm nur das gasloch , nach dem Ölabscheider sollte es weg sein , wenn nicht ? ... turbo odr LMM , wenn ich den LMM abhänge und fahre was soll dann passieren , muss er besser gehen wenns defekt ist , schlechter oder komm ich garnicht vom fleck ?
In der instrumentenleiste leuchtet bei mir nichts auf , also laut auto keine fehler , beim auslesen wurde festgestellt das die gurtstraffer nicht die besten sind , sonst keinerlei probleme !
ÖL habe ich ein Castrol edge 5W30 verwendet !!
Grüße Mathias
Bearbeitet von: BMW_Aigi am 15.08.2012 um 20:40:25
Bearbeitet von: BMW_Aigi am 15.08.2012 um 22:02:30
Anzeige:
