Ist der Preis fair? (Z4)
Hi zusammen,ich habe einen Z4 für mich im Angebot, der mich schon sehr interessiert. Nur leider weiß ich nicht, ob der Preis angemessen ist und falls nicht, welcher.
Es handelt sich um einen Z4 3.0 aus April 2004 mit einer Laufleistung von ca. 80.000 km.
Der Wagen hat bis auf Navi und Xenon alles an Board. M Interieur und Aero Exterieur, Eisenmann Auspuffanlage und als Highlight einen Infinitas Kompressor. Eingetragen ist er mit 331 PS.
Der Wagen sieht aus wie geleckt, lückenloses Checkheft und ist frisch aus der Insektion. An für sich also nichts auszusetzen. Nun zum Preis.
Was ist er noch wert?
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Hallo T8Force,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist der Preis fair? (Z4)"!
Gruß
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Wenn du uns den angesetzten Preis posten würdest, oder Bilder, wäre das schon von Vorteil.
Was klar ist, dass ein Wagen mit Kompi definitiv mehr verschleißt als ohne.
Was hat er für eine Bremsanlage verbaut? Ist der Umbau dokumentiert worden, bzw wo wurde er umgebaut? Wie viel Vorbesitzer, und v.a. welche Altersgruppe? War das Auto mal auf Rennstrecken unterwegs?
Gruß
Bearbeitet von: King Felix am 29.07.2012 um 18:40:32
Was klar ist, dass ein Wagen mit Kompi definitiv mehr verschleißt als ohne.
Was hat er für eine Bremsanlage verbaut? Ist der Umbau dokumentiert worden, bzw wo wurde er umgebaut? Wie viel Vorbesitzer, und v.a. welche Altersgruppe? War das Auto mal auf Rennstrecken unterwegs?
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Bearbeitet von: King Felix am 29.07.2012 um 18:40:32
Hi, also der Preis ist 21.000€
Bremsanlage ist die Serie aus dem 3.0i, der Umbau wurde in einer Fachwerkstatt gemacht. Rechnung über 12.000€ ist vorhanden. 2 Vorbesitzer (beide über 30 Jahre) und nein, dass Fahrzeug wurde nur am WE als Zweitwagen gefahren.
Hier der Link zum Angebot.
Bremsanlage ist die Serie aus dem 3.0i, der Umbau wurde in einer Fachwerkstatt gemacht. Rechnung über 12.000€ ist vorhanden. 2 Vorbesitzer (beide über 30 Jahre) und nein, dass Fahrzeug wurde nur am WE als Zweitwagen gefahren.
Hier der Link zum Angebot.
21K ist ne stolze Summe dafür, dass bei so einer Leistungssteigerung nicht auch die Bremsen aufgerüstet wurden und dass der normale 3.0i mit super Zustand für 15K erhältlich ist. Für 25K bekommt man schon die ersten Ms mit 80tkm, das würde ich mir überlegen, oder lieber Geld sparen und den si kaufen mit 265PS und 50tkm.
Was wäre denn ein fairer Preis?
SMG-Getriebe?!
Lass die Finger von der Moehre!
Informier dich mal über das SMG und seine Probleme, dann müsste sich die Geschichte eigentlich erledigt haben.
Wuerde ich mir nie im Leben antun. Und ich kenne genug BMW-Mechaniker die der exakt gleichen Meinung sind. Die Jungs bekommen jeweils Ausschlag und Migraene zusammen wenn wiedermal ein BMW mit SMG-Defekt angeliefert wird -:)
BTW: kann es sein dass du hier deine eigene Möhre promotest? Riecht irgendwie...
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 30.07.2012 um 09:27:12
Lass die Finger von der Moehre!
Informier dich mal über das SMG und seine Probleme, dann müsste sich die Geschichte eigentlich erledigt haben.
Wuerde ich mir nie im Leben antun. Und ich kenne genug BMW-Mechaniker die der exakt gleichen Meinung sind. Die Jungs bekommen jeweils Ausschlag und Migraene zusammen wenn wiedermal ein BMW mit SMG-Defekt angeliefert wird -:)
BTW: kann es sein dass du hier deine eigene Möhre promotest? Riecht irgendwie...
Bearbeitet von: CH-Cecotto am 30.07.2012 um 09:27:12
mir wäre er als schalter max 18 wert.
und Schalt Mit Gewalt würd ich nie kaufen also zumindest den nicht.
mfg
und Schalt Mit Gewalt würd ich nie kaufen also zumindest den nicht.
mfg
Alles klar. Danke für den Input. Hatte mich zwar Eingangs mit dem Getriebe informiert, aber anscheinend nur oberflächlich. Und nein es ist nicht meiner.
Find den auch zu teuer, und so viel Leistung mit der Serien 3.0i Bremsanlage...nenene das ist ja schon fast grob gefährlich.
Zudem ist der schon fast zu tief (dank H&R...) um da noch unbeschadet über Bodenwellen zu kommen.
Ob die SMG die Leistung abkann, weiß ich jetzt auf Anhieb nicht. Jedoch macht die, wie schon gesagt gerne mal Probleme und mit nem Kompi wird das nicht besser. Würde den nicht kaufen.
Zudem ist der schon fast zu tief (dank H&R...) um da noch unbeschadet über Bodenwellen zu kommen.
Ob die SMG die Leistung abkann, weiß ich jetzt auf Anhieb nicht. Jedoch macht die, wie schon gesagt gerne mal Probleme und mit nem Kompi wird das nicht besser. Würde den nicht kaufen.
Wirklich schade. Optisch ist der genau meins. Mein damaliger GTI war nicht weniger tief, als habe ich da weniger Sorge.
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