Drehzahlschwankung im Lehrlauf
Hallo erstmal..ich bin neu hier und wende mich mit demProblem..Lehrlaufschwankungen im Lehrlauf an euch. Wenn ich morgens mein geliebtes BMWschen anwerfe ruckelt es ziemlich unruhig vor sich hin, hatte jetzt auch das Problem, dass er mir wenn ich ihn anlasse auch schon einfach ausgegangen ist. Ich hoffe ihr könnt mir diesbezüglich weiterhelfen??!!
Habe auch schon gehört, dass es womöglich am LMM oder am Leerlaufregelventil liegen kann. Wenn dies so wäre, kann ich den Fehler selbst beheben und gibt es da Anleitungen dazu?
LG diehli
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo diehli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankung im Lehrlauf"!
Gruß
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Bei mir war es ein Riss im Faltenbalg, einmal nachschauen ob ein Loch oder Riss drin ist!
Hallo,
Risse in der Verschlauchung kannst du einfach mit Bremsenreiniger überprüfen/ausschließen. Einfach mal in der vermuteten Gegend wild rumsprühen (bei laufendem Motor). Sollte sich die Drehzahl deutlich erhöhen, kannst du davon ausgehen, dass Falschluft gezogen wird.
LMM kann gut sein. Hast du das Problem in kalten und auch in warmen Zustand?
Nur im Leerlauf?
Guß
Kave
Risse in der Verschlauchung kannst du einfach mit Bremsenreiniger überprüfen/ausschließen. Einfach mal in der vermuteten Gegend wild rumsprühen (bei laufendem Motor). Sollte sich die Drehzahl deutlich erhöhen, kannst du davon ausgehen, dass Falschluft gezogen wird.
LMM kann gut sein. Hast du das Problem in kalten und auch in warmen Zustand?
Nur im Leerlauf?
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Kave
Hallo..danke für die Antwort!!
ja du..ob der Motor kalt oder warm ist macht in diesem Punkt wirklich nix aus.
Wenn er warm ist läuft er ein wenig ruhiger aber das Problem besteht immer noch und kann einem ganz schön auf die Nerven gehen.
Und tatsächlich nur im Leerlauf..Bsp: morgens beim starten oder an der Ampel.
Grüße
diehli
ja du..ob der Motor kalt oder warm ist macht in diesem Punkt wirklich nix aus.
Wenn er warm ist läuft er ein wenig ruhiger aber das Problem besteht immer noch und kann einem ganz schön auf die Nerven gehen.
Und tatsächlich nur im Leerlauf..Bsp: morgens beim starten oder an der Ampel.
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diehli
Hatte das gleiche Problem auch mal aber bei mir leuchtete auch die Motorkontrollleuchte
Fehler hat er angezeigt das lambda sonden defekt sind, lmm defekt, Benzin luft gemisch zu mager,
Zündspule 4 und 6 defekt danach stellte sich herraus das die kraftstoffpumpe defekt war.
Sogar BMW hat 3 anläufe gebraucht bis sie mal den Fehler gefunden haben
Sie haben den Kraftstoffdruck überprüft und der war nicht korrekt
Aber bei mir wars halt ein 320i m54 170 PS
MFG
Fehler hat er angezeigt das lambda sonden defekt sind, lmm defekt, Benzin luft gemisch zu mager,
Zündspule 4 und 6 defekt danach stellte sich herraus das die kraftstoffpumpe defekt war.
Sogar BMW hat 3 anläufe gebraucht bis sie mal den Fehler gefunden haben
Sie haben den Kraftstoffdruck überprüft und der war nicht korrekt
Aber bei mir wars halt ein 320i m54 170 PS
MFG
holla die Waldfee..
hört sich nach ner schweren Geburt an!!
Werde die Tage die Drosselklappe und den LMM reinigen und lass mich mal überaschen ob was rumkommt dabei. Aber nix desto trotz wäre ich weiterhin um jede Anregung dankbar..hat denn jemand eine Fotodoku diesbezüglich die mir weiterhelfen könnte?
Grüße
diehli
hört sich nach ner schweren Geburt an!!
Werde die Tage die Drosselklappe und den LMM reinigen und lass mich mal überaschen ob was rumkommt dabei. Aber nix desto trotz wäre ich weiterhin um jede Anregung dankbar..hat denn jemand eine Fotodoku diesbezüglich die mir weiterhelfen könnte?
Grüße
diehli
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