E36 328i cabrio leistungsersteigerung ??? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo ihr lieben,
Ich kauf mit demnächst einen e36 328i cabrio und will bisschen mehr leistung !!
Wer kann mir sagen was ich alles machen kann nur kleinigkeiten außer optimierung ??

Kauf dir doch gleich einen stärkeren Motor. z.b. M3 e36 :-)

oder mal die suche benutzen

Kommt ganz auf dein Geldbeutel an :)

Scharfe Nockenwellen
Einzeldrosselklappe
Alpha n


Kompressor
Turbo



Wobei Preislich kannst du dir dann direkt einen 3l m3 kaufen.

Hast du viel Geld (ab 4000€ aufwerts) für die Leistungssteigerung, für zB. Kompressor, Turbo oder Motorumbau?
Dann benutz mal die Suche, dort findest du Infos zu sämtlichen Umbaumöglichkeiten!

Willst du nur ein paar Hundert Euro für ne minimale Leistungssteigerung ala Kennfeld, Sportluffi und Sport ESD!
Dann bekommst du für ca. 1000€ schon um die 7- 10PS mehr!

Wenn du allerdings wenig Geld ausgeben willst und auf viel Leistung scharf bist, vergiss es gleich!
Leg noch etwas mehr Geld drauf und kauf dir gleich das E36 M3 Cabby, ist auf jeden Fall günstiger!

Zitat:

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Kauf dir doch gleich einen stärkeren Motor. z.b. M3 e36 :-)

(Zitat von: Drej87)

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Da hab ich nix zum rumschrauben.. Ist mein hobby und will schon selber was machen weißt

Ich hab mir überlegt- scharfe nockenwelle, fächerkrümmer, m3 auspuffanlage mit 4 endrohre, andere ansaugbrücke, sportluftfilter und optimierung !!

Was würd mich das alles kosten bis auf auspuffanlage ?? So ungefähr ?? Und wie viel ps könnt ich da rausholen weil ich will keine 300ps oder so mir reichen schon höchstens 30ps .

Zitat:

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Kommt ganz auf dein Geldbeutel an :)

Scharfe Nockenwellen
Einzeldrosselklappe
Alpha n


Kompressor
Turbo



Wobei Preislich kannst du dir dann direkt einen 3l m3 kaufen.

(Zitat von: muDd)

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Was ist mit einzeldrosselkappe gemeint weil ich mich nicht so gut auskenn ?? Un was ist alpha n ?

was am meisten bringt sind die M50 Brücke und die Schrick/US M3 Nocken und ne SAUBERE Abstimmung. Fächer kannst dir zulegen wenn geld übrig ist, viel mehrbringen tut er nicht, die M52 Krümmer sind ab werk schon sehr gut. Ich empfehle dir da den schmiedmann krümmer, der passt am besten und hat Tüv Papiere. Luftfilter lässt den kasten drin, schöner Tauschfilter rein und vorn den ansaugschnorchel vom M3 3,0 drauf dann passt des. So dürftest bei guten 225 PS rumkommen, vielleicht sogar noch mehr wenn du nen fitten motor hast

Und Ob der auspuff nun 2, 4, 6 oder 8 Rohre hat viel mehr bringen tuts auch net ;)

Lies hier und entscheide ..............

Link

Zitat:

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Ich hab mir überlegt- scharfe nockenwelle, fächerkrümmer, m3 auspuffanlage mit 4 endrohre, andere ansaugbrücke, sportluftfilter und optimierung !!

Was würd mich das alles kosten bis auf auspuffanlage ?? So ungefähr ?? Und wie viel ps könnt ich da rausholen weil ich will keine 300ps oder so mir reichen schon höchstens 30ps .

(Zitat von: Enez__________)

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Hi

mach die Ansaugbrücke vom M50B25 drauf mit nem anständigen Sportauspuff und einer Kennfeldoptimierung (Empfehlung SGS der User Sven hier im Forum).

Dürfte alles in allem mit nem gebrauchten Auspuff so um die 1000 Euro kosten. Leistungsmäßig sollten auf jeden Fall um die 210 bis 220 Ps drin sein, wenn ich beim B28 richtig informiert bin.

MfG
Jochen

Also mal grob zusammen gefasst
Brücke mit abstimmung ca 215 - 220 PS ,
Brücke + Nocken + abstimmung kleine spezial Mods , ca 230 - 245 PS je nach motor kondi ( siehe mein link )
die einlass seite bringt Leistung !
Wie double HH schon schrieb , fächer ist schön aber nicht ausschlaggebend.
Wenn alle einlassmods gemacht sind kann man z. B den Schmiedmann fächer ( tüv GA ) für den OE kat verbauen oder und gleich 200 zeller mit drunter machen
Gruß pat

Zitat:

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Also mal grob zusammen gefasst
Brücke mit abstimmung ca 215 - 220 PS ,
Brücke + Nocken + abstimmung kleine spezial Mods , ca 230 - 245 PS je nach motor kondi ( siehe mein link )
die einlass seite bringt Leistung !
Wie double HH schon schrieb , fächer ist schön aber nicht ausschlaggebend.
Wenn alle einlassmods gemacht sind kann man z. B den Schmiedmann fächer ( tüv GA ) für den OE kat verbauen oder und gleich 200 zeller mit drunter machen
Gruß pat

(Zitat von: pat.zet)

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Was ist mit Abstimmung gemeint ??

Wenn du schon nicht weist, was Einzeldrossel und Abstimmung bedeutet, dann vergesse deinen Leistungsumbau.

Zitat:

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Wenn du schon nicht weist, was Einzeldrossel und Abstimmung bedeutet, dann vergesse deinen Leistungsumbau.

(Zitat von: Old Men)

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Ich hab das noch nie gehört!!! Wenn ich etwas frage erwarte ich auch ein antwort und keine dummen sprüche !!!!

Es sind keine dummen Sprüche. Da du aber in der KFZ Branche arbeitest, solltest du diese Begriffe kennen. Kennst du sie nicht, ist es entweder mit deinem Wissen nicht weit her, oder du bist gerade im ersten Ausbildungsmonat. Deshalb habe ich dir geraten, den ganzen Umbau zu vergessen. Deine Entscheidung. (PS. Möglich wäre es ja, du lernst noch etwas dazu!)

Zitat:

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Zitat:

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Also mal grob zusammen gefasst
Brücke mit abstimmung ca 215 - 220 PS ,
Brücke + Nocken + abstimmung kleine spezial Mods , ca 230 - 245 PS je nach motor kondi ( siehe mein link )
die einlass seite bringt Leistung !
Wie double HH schon schrieb , fächer ist schön aber nicht ausschlaggebend.
Wenn alle einlassmods gemacht sind kann man z. B den Schmiedmann fächer ( tüv GA ) für den OE kat verbauen oder und gleich 200 zeller mit drunter machen
Gruß pat

(Zitat von: pat.zet)

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Was ist mit Abstimmung gemeint ??

(Zitat von: Enez__________)

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Eine Abstimmung bedeutet ein "Fachmann" optimiert deinen Motor auf die verbaute M50 Brücke und die evtl. anderen Komponenten die zur Leistungssteigerung verbaut wurden. Bei der M50 Brücke sind ja Querschnitt und Durchflußmenge der Luft anders als bei deiner originalen Brücke z.B

http://sgs-software-solutions.net/
Dort war ich auch, kann den Sven nur empfehlen. Hat alles Hand und Fuß bei ihm.

Abstimmung ist im prinzip,
dein Betriebsystem auf neue Hardware programmieren .........
Glaubst du darauf verzichten zu können solltest du dir das geld für eine M50 brücke gleich sparen ....... weil dann kommen die gängigen probleme, zu dem solltest du keine Klebebrücken kaufen ,
info ( https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/link.asp?TOPIC_ID=282937&whichpage=0 )
und solltest sehr gewissenhaft beim anpassen der einspritzleiste sein , sonst hast du mehr ärger mit falschluft, als spass.
Hast du alle sachen 100 % ordentlich gemacht mit der passenden M50 datenkorrektur ( kein allegemeines Chip tuning ) fährt dein Auto wie original nur mit mehr drehfreude ........
gruß pat

Bearbeitet von: pat.zet am 17.06.2012 um 10:01:52

Ich danke euch allen !!