8,5x18 ET35 +Gewindefahrwerk
Servus!!Diesen Sommer ist es soweit...mein Baby (E36 328 Cabrio) bekommt neue Sommerschuhe! 8,5x18 ET35 mit 215/40 stell ich mir vor. Auch ein KW-Gewindefahrwerk kommt rein. Aber was muss ich noch alles beachten bzw noch dazu kaufen? Spurverbreiterung, Lenkwegsbegrenzer... Will weder ziehen noch bördeln!!! Er soll aber möglichst tief sein und eine schöne Keilform haben! Hoffe ihr könnt mir helfen!! Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Ktotheöhler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x18 ET35 +Gewindefahrwerk"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x18 ET35 +Gewindefahrwerk"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Na du willst dinge vereinen die halt schwer zusammen passen, da hilft irgendwelche reifen zu besorgen die einen kleine Querschnitt haben und sich extrem auf der felge ziehen, oder halt nur 8" zoll breite felgen , oder aufs GW verzichten , oder halt bördeln , eins muss man immer machen , is halt kein wunschkonzert !
gruß pat
gruß pat
Ich hab bei meinem Auto an der Vorderachse eine 8,5x18 ET30 verbaut mit 225er Reifen. Das Ganze ist dann noch ca. 50mm tiefer gelegt. Ich musste am Kotflügel die Kanten anlegen, weil es der TÜV - Mann so wollte. Es war ihm sonst zu wenig Platz.
Wenn Du mit einer ET35 und 215er Reifen fahren willst, sollte es eigentlich passen. Würde an Deiner Stelle zuerst das Fahrwerk einbauen und einstellen lassen (Spur, etc.) und danach mal die Räder anprobieren, Auto auf Klötzer stellen mit leicht eingelenkten Rädern und was man halt so machen muss.
Wenn Du mit einer ET35 und 215er Reifen fahren willst, sollte es eigentlich passen. Würde an Deiner Stelle zuerst das Fahrwerk einbauen und einstellen lassen (Spur, etc.) und danach mal die Räder anprobieren, Auto auf Klötzer stellen mit leicht eingelenkten Rädern und was man halt so machen muss.
Geradeaus kann jeder schnell...
Ich empfehle Dir rundum 225/ 35 zu fahren. Die Reifen ziehen sich sehr gut über die Felgen. Durch den niedrigen Querschnitt gewinnst Du auch an Tiefe. Spurplatten vorn kannst Du 0,5cm je Seite verbauen, ohne Karosseriearbeiten vornehmen zu müssen. An der Hinterachse solltest Du 1,5cm je Seite fahren. Dann musst du die Radkante umlegen. Der geringe Aufwand ist aber zu verschmerzen, da es der Optik sehr zu Gute kommt. Die individuelle Tiefe passt Du dann einfach per Gewindefahrwerk an.
kommt drauf an welche reifen du kaufst..kommt auf die Reifen (Marke) an wie er sich zieht...
ich würde in diesem Fall 215/35 nehmen...dann kann ich weiter runter ohne bördeln/ziehen
ich würde in diesem Fall 215/35 nehmen...dann kann ich weiter runter ohne bördeln/ziehen
Anzeige:
