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3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
330i E92 Golf Tee Mod - Auspuffklappe immer offen?
330i E92 Golf Tee Mod - Auspuffklappe immer offen?
Hallo Jungs,Ich habe eine Frage.. und zwar fahre ich einen 330i, 200kw, e92,..
Nun bin ich auf diesen so genannten "GOLF TEE MOD" gestoßen. bzw einfacher gesagt, auspuffklappe immer offen.
habe ich bei meinem standard ESD auch eine "auspuffklappe" ? Ich denke der golf tee mod bezieht sich auf den Perfomance ESD und die Auspuffklappen die man einfach immer geöffnet hat dann..
sehe ich das richtig?
Bei meinem originalen pott kann ich wohl nichts am sound drehen oder ?!
Habe ich eine Auspuffklappe??? ( ich habs fahrzeug nicht griffbereit sonst würde ich ja schauen :D)
grüße
Inspirationen:
Beispiel E36:
http://www.e36-tech.com/phpBB3/viewtopic.php?f=74&t=3402
Hier am neuen 1er .. Die Originale Klappe wird "festgestellt so dass sie immer offen ist, das kann mansicherlichauch mit ner fernbedienung etc. steuern)
http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=213042
der hier sagt ich habe eine Klappe:
- 330i models have an exhaust flap in one of the two outlets
- The exhaust flap is vacuum operated
- One removes the vacuum hose, plugs it with a golf tee and tie wrap it out of the way
- The exhaust flap is then (always open) (always closed) (can't remember which)
Hier sieht man die klappe am Performance ESD:
Bearbeitet von: Marfstyle am 19.02.2012 um 14:35:49
Bearbeitet von: Marfstyle am 19.02.2012 um 15:16:03
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 09.04.2017 um 19:20:14
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marfstyle,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330i E92 Golf Tee Mod - Auspuffklappe immer offen?"!
Gruß
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Gruß
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Sooo.. Update..
ich habe gerade mit einem Bekannten gesprochen bei dem Mein Fahrzeug steht,
Ich habe eine Auspuffklappe im rechten Endrohr.
Die Klappe ist jetzt im ausgeschalteten Zustand Offen.
Wenn er das Fahrzeug startet bleibt sie offen. Muss das so?
laut meiner info geht die klappe ab 3-4000 Umdrehungen zu.
Zitat aus einem anderen forum ,diskussion über e90:
"Der linke Topf ist normal komplett verschlossen durch die Klappe und macht erst zwischen 3-4k wieder auf. Wenn die Klappe zu ist, gehen die Abgase über eine Brücke auf den rechten Topf, der deutlich stärker gedämpft ist."
Schließt sich die Klappe sobald das Fahrzeug angeschaltet ist, oder ab wann schließt sie sich ?!
Einfacher gefragt, wie lautet die Funktion von der Auspuffklappe.
Man kann sie ja auch elektronisch ansprechen , ich habe da einige Kits aus den USA gesehen..
Ich habe das gefühl, dass an meiner auspuffanlage schon etwas gemacht wurde... ich lese was von stecker abziehen ?! wo finde ich diesen, ich schaue mal ob er noch drauf ist, normalerweise müssten sich die klappen doch schließen sobald ich das fahrzeug starte bzw da schon geschlossen sein ?!
Laut dem Englischen text oben ist er sich auch nicht mehr sicher ob die klappe offen oder geschlossen sein muss.
Bei mir bleibt sie geschlossen, auch wenn der Schlauch der zum Öffner geht umgeknickt wird so dass kein vaccum mehr entsteht... ;/ also offen = immer laut .. oder doch geschlossen = laut ? :p BMW E92
Bearbeitet von: Marfstyle am 19.02.2012 um 15:38:35
ich habe gerade mit einem Bekannten gesprochen bei dem Mein Fahrzeug steht,
Ich habe eine Auspuffklappe im rechten Endrohr.
Die Klappe ist jetzt im ausgeschalteten Zustand Offen.
Wenn er das Fahrzeug startet bleibt sie offen. Muss das so?
laut meiner info geht die klappe ab 3-4000 Umdrehungen zu.
Zitat aus einem anderen forum ,diskussion über e90:
"Der linke Topf ist normal komplett verschlossen durch die Klappe und macht erst zwischen 3-4k wieder auf. Wenn die Klappe zu ist, gehen die Abgase über eine Brücke auf den rechten Topf, der deutlich stärker gedämpft ist."
Schließt sich die Klappe sobald das Fahrzeug angeschaltet ist, oder ab wann schließt sie sich ?!
Einfacher gefragt, wie lautet die Funktion von der Auspuffklappe.
Man kann sie ja auch elektronisch ansprechen , ich habe da einige Kits aus den USA gesehen..
Ich habe das gefühl, dass an meiner auspuffanlage schon etwas gemacht wurde... ich lese was von stecker abziehen ?! wo finde ich diesen, ich schaue mal ob er noch drauf ist, normalerweise müssten sich die klappen doch schließen sobald ich das fahrzeug starte bzw da schon geschlossen sein ?!
Laut dem Englischen text oben ist er sich auch nicht mehr sicher ob die klappe offen oder geschlossen sein muss.
Bei mir bleibt sie geschlossen, auch wenn der Schlauch der zum Öffner geht umgeknickt wird so dass kein vaccum mehr entsteht... ;/ also offen = immer laut .. oder doch geschlossen = laut ? :p BMW E92
Bearbeitet von: Marfstyle am 19.02.2012 um 15:38:35
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Bei meinem 35er ist der Stecker hinter der linken Kofferraumabdeckung. Also wo man auch ans linke Rücklicht ran kommt.
Die Klappe ist im Stand offen und schließt dann bei bis ungefähr 3000 Umdrehnungen und dann öffnet sie.
Möchtest noch was wissen? ;)
Die Klappe ist im Stand offen und schließt dann bei bis ungefähr 3000 Umdrehnungen und dann öffnet sie.
Möchtest noch was wissen? ;)
Ein BMW wird nur veredelt.
Hi,
beim 330 ist es angeblich so.
1 Gang komplezt geschlossen, ab 2ten gang erst offen.. die aussage fande ich etwas seltsam, deine magh ich mehr :)
Den Steecker habe ich schon gefunden.
Man kann doch nun theoretisch auch einen schalter einbauen um die sache vorne im cockpit zu regeln, sehe ich das richtig ? oder muckt dann das auto ? .p
grüße
beim 330 ist es angeblich so.
1 Gang komplezt geschlossen, ab 2ten gang erst offen.. die aussage fande ich etwas seltsam, deine magh ich mehr :)
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Nee, kannste ruhig einbauen ;) Wollte ich auch, aber ein Kabel quer durchs ganze Auto ziehen ist doch extrem scheiße :D Wollte mir evtl nen Schalter in den Kofferraum legen. Da spart man sich ne Menge arbeit. Ohne Klappe brüllt der PP ESD echt richtig gut :)
Aber da ich mir wahrscheinlich das JB4 zulege, brauch ich gar keinen Schalter. Über das JB4 kann man auch den Golf-Tea Mode steuern :)
Grüße Marcel
Aber da ich mir wahrscheinlich das JB4 zulege, brauch ich gar keinen Schalter. Über das JB4 kann man auch den Golf-Tea Mode steuern :)
Grüße Marcel
Ein BMW wird nur veredelt.
Hey,
da ich sowieso meinen grauen dachhimmel gegen einen schwarzen tausche bietet sich das an.. zwecks anlage werde ich sowieso nochmal die leisten abnehmen müssen... halb so wild.
JB4 -- erzähl mir mehr.. habs schon öfter gelesen.. JB = Jailbreak? klingt verdammt guuuuuuuuut
Bearbeitet von: Marfstyle am 22.02.2012 um 19:56:17
da ich sowieso meinen grauen dachhimmel gegen einen schwarzen tausche bietet sich das an.. zwecks anlage werde ich sowieso nochmal die leisten abnehmen müssen... halb so wild.
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Bearbeitet von: Marfstyle am 22.02.2012 um 19:56:17
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Ich will auch nen schwarzen Himmel :( Ist das Letzte was mir vom M-Paket noch fehlt :(
Kommste an schwarze Himmel irgendwie dran?
JB4 = Juice Box 4. Ist aber nur für 35er Modelle! Info Thread zum JB4
Kommste an schwarze Himmel irgendwie dran?
JB4 = Juice Box 4. Ist aber nur für 35er Modelle! Info Thread zum JB4
Ein BMW wird nur veredelt.
Ja ich komme an einen dran.
hast ne pn..
na toll und was kann ich an meinem 330er so machen? hätte ich mal doch nen 335er genommen ahh
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Ist keine PN da?
Ja der 35er wurde auf 360PS entwickelt von BMW. Deshalb geht da viel nach oben ;-) Kannste nr Kennfeldoptieren.
Ja der 35er wurde auf 360PS entwickelt von BMW. Deshalb geht da viel nach oben ;-) Kannste nr Kennfeldoptieren.
Ein BMW wird nur veredelt.
Hmm.. okay.. nur da stellt sich die frage wie lange man was von dem spaß hat ^^ auch wenn bmw ihn dahingehend gebaut hat wird das auto in jedem fall mehr beansprucht.. und eigentlich reichen mir die knapp 300ps vom 330i auch aus ;)
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Hab immer noch keine PN von dir, wegen dem Himmel ;)
Du kannst beim JB4 zwischen den verschieden Maps wählen. Also kannst auch ganz bequem wieder auf Serie stellen ;) Auch ein Eco-Modus wo ohne Turbolader gefahren wird ist möglich ;)
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Ein BMW wird nur veredelt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 62 Monaten
Hallo,
da kram ich mal den alten Beitrag hier hoch.
Ich hab bei mir, zum Testen, den Golf Tee Mod gemacht, würde das ganze aber gerne über eine Fernbedienung steuern. Leider gibt es nur Lösungen ab ca.100€ für die Fernbedienung, das finde ich persönlich doch etwas viel, dafür das die Standart Fernbedienungen für ~25€ gibt.
Außerdem ist dann die Auspuffklappe permanent auf, ich möchte das eigentlich so haben, dass wenn ich das Auto ausschalte, dass die Klappe zu ist und nur aufmacht wenn ich das will. Bzw hätte ich auch gerne, dass die eigentliche Funktion erhalten bleibt und die Klappe selbstständig ab 3000U/min auf macht, falls ich vergesse oder nicht möchte das die Klappe dauer auf ist.
Hoffe ist verständlich erklärt. Vielleicht hat das jemand schon so gemacht und kann mir sagen wie er das Verkabelt hat. Ist soviel ich weiß ein Öffner der das ganze steuert. Nur ob man das Signal halt auch durchlassen kann um die Normalfunktion dazu zu haben wüsste ich gerne.
Danke schonmal
da kram ich mal den alten Beitrag hier hoch.
Ich hab bei mir, zum Testen, den Golf Tee Mod gemacht, würde das ganze aber gerne über eine Fernbedienung steuern. Leider gibt es nur Lösungen ab ca.100€ für die Fernbedienung, das finde ich persönlich doch etwas viel, dafür das die Standart Fernbedienungen für ~25€ gibt.
Außerdem ist dann die Auspuffklappe permanent auf, ich möchte das eigentlich so haben, dass wenn ich das Auto ausschalte, dass die Klappe zu ist und nur aufmacht wenn ich das will. Bzw hätte ich auch gerne, dass die eigentliche Funktion erhalten bleibt und die Klappe selbstständig ab 3000U/min auf macht, falls ich vergesse oder nicht möchte das die Klappe dauer auf ist.
Hoffe ist verständlich erklärt. Vielleicht hat das jemand schon so gemacht und kann mir sagen wie er das Verkabelt hat. Ist soviel ich weiß ein Öffner der das ganze steuert. Nur ob man das Signal halt auch durchlassen kann um die Normalfunktion dazu zu haben wüsste ich gerne.
Danke schonmal
Müsste von der Theorie ganz easy gehen, also ich habe mir eine Steuerung mit Fernbedienung selbst gebaut, nur nicht wie du es gern hättest, sondern das die Klappe bei mir immer auf ist und nach dem Betätigen der Taste immer zu (brauche es nur beim Kaltstart um aus der Tiefgarage zu fahren).
Verbaut habe ich dafür eine Fernbedienung mit einem Schließerkontakt (NO), wenn du eine mit einem Öffnerkontakt (NC) findest dürfte das ganze kein Problem sein.
Und ja das ganze mit originalen Steckern (wollte den Kabelbaum nicht durchschneiden) hat mich knapp 30€ gekostet.
Verbaut habe ich dafür eine Fernbedienung mit einem Schließerkontakt (NO), wenn du eine mit einem Öffnerkontakt (NC) findest dürfte das ganze kein Problem sein.
Und ja das ganze mit originalen Steckern (wollte den Kabelbaum nicht durchschneiden) hat mich knapp 30€ gekostet.
Less traction, more action!!!
Im Internet Mal nach "Peem Solutions" suchen. Ist in Vilshofen an der Donau. Der baut unter anderem eine Klappensteuerung, wird über die Lenkradtasten gesteuert.
Im e90 Forum gibt es einen langen Beitrag dazu.
Im e90 Forum gibt es einen langen Beitrag dazu.
Gruß,Thomas
Danke euch!
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