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Sperrdifferential im 328i

Hallo,
nach vielen unterschiedlichen Infos nochmals ne Frage zum Hinterachsdifferential:

Nachdem man beim Diff-Umbau von 320i auf 328i auch die Kardan und die Antriebswellen braucht (weil das Diff-Gehäuse größer ist und somit die genannten Teile kürzer sein müssen) hab ich mir mehrere Teile besorgt.

Passt ein Differential mit Sperre in einen Wagen mit ASC ?? Hab schon öfters gehört "Nein" aber warum nicht?

Normalerweise melden ja die ABS Sensoren wenn die Räder unterschiedlich drehen und dann regelt das ASC...aber durch eine Mechanische Sperre wird doch dieses nicht beeinflusst meiner Meinung nach! Angeblich haben manche BMW´S ja auch ASC und Sperre Serienmäßig...fragt sich nur ob dies dann das selbe System ist oder nicht!
Bei anderen Wägen, wo das ASC als elektr. Sperre direkt im Diff eingreift kann ich es nachvollziehen, wenn es nicht geht aber bei den E36????

Hat es konkret schon mal jemand probiert bzw. kennt einer von euch die genaue Funktionsweise des Systems....

Zur NOT wird probiert
Danke!!


Bilder vom Umbau

hi,
ich habe ein sperrdiff vom m-roadster verbaut und kann nichts nachteiliges berichten.mein asc+t arbeitet meiner meinung nach wie vorher auch.man bekommt aber doch besseren vortrieb da ja 2räder mehr kraft auf den boden bringt als 1nes.und wenn du das asc+t ausschaltest machts driften fun.
ist einfach geil
gruß schoeppi